DICOUIT11

Non il neige

hum ça va être bon !! mais le rouge est rouge ou un peu bordeaux ?

okok post sur EJsquad

sympa ! mais on peu rentré a eurexpo comme ça ? il est tous le temps ouvert le parking ?

peut être un jours si j'y vais avec ma mère et le beau père Martiniquai

en même temps dans le 974 tu te voi boire du rhume sous la neige toi ?

ta bien raison mais la c'est un peu con surtous pour des jantes c'est du 5X combien ?

quel boulet tu pouvais pas chosir plus simple que les jantes de ramzy ??

ok ok par contre tu va etre obliger de refaire une GEO après

ah au début je pensai que c'etais une suppression mais après j'ai vu que c'etais déjà une non assister et pk tu a tous démonter ? tu peu la sortir par le passage de roue sans tous démonter

euh tu fais quoi en faite ?

Bonjour je met en location mon roller fender car se n'est pas toujours facile de s'en procurer un et vue le prix neuf sa laisse a réfléchir je le loue pour 1 semaine au prix de 40€ la semaine 20€ de plus pour la semaine suivante avec une caution de 200€ si il y a dégradation du materiel ou non renvoi . les FDP sont a votre charge prix neuf 250€

ba si tu rentre vendredi t'es la samedi

tu rentre quand d'ailleurs ? car j'ai besoin de mon câble HDMI samedi au pire je vois avec ton père

sa sent le cho gay a plein nez avec ses jantes ! mdr

et ton embrayage ??

oui des CV ! je suis sur un coup pour un papillon en 60mm au lieu de 55mm et je vais voir pour tester d'autres carto !

aller op le petit roman photo de la boite en question :mrgreen: pour les vidéo sa viendra dans le week end mon PC veux pas jouer le jeux donc je vais faire sa chez ma femme se soir peut être LSD OBX , pont 4,437 de boite 1M et 3/4/5 de boite L3 la boite S20 qui sera sur la civic au final on ouvre la boire ( jeux d'enfant maintenant après 4 boites ouvertent :pt1: ) on démonte la marche arrière on enlève les 2 arbres on enlève le différentiel en 4.25 boite a nue on enlève l'aimant pour le nettoyer car c'est pas du luxe ! on commence a désassemblé les arbres de S20 pour transférer les pignons sur l'arbre de 1M arbres ré assembler avec 3/4/5 de L3 et 1/2 de S20 on démonte le LSD OBX pour le nettoyer et vérifier qu'il est bien calé on referme le LSD et met la couronne du pont 4.437 de boite 1M le tous serrer au couple on désassemble le 2eme arbre on a le pignon de 4 de la boite L3 a modifier pour qu'il passe sans pb on ré assemble le 2eme arbre avec pignon de 4 modifier de boite L3 le tous est assembler reste a mettre les nouveaux roulement de différentiel sur le LSD avec la couronne de vitesse en attendant on met le LSD au congel pour qu'il se rétracte pour faciliter l'insertion des roulement la couronne démonter pendant se temps la fini a 3H du mat petite nuit blanche en attendant que le LSD soit geler pwoaaaaa café a 6H30 pour tenir la journée :pt1: op on ré attack pour un réveil bien violant en fessant bouillir de l'huile moteur avec les roulement pour qu'ils se dilate ( mon dieu que sa pu!!!!!!!!!) et a titre indicatif sa tu les limace ! j'ai posé la casserole dehors un fois fini elle est rester toute la nuit et le lendemain j'ai trouver une 20ene de limace morte dans la casserole op on sort le LSD gelé et on met les roulement (sa va nikel a part un qui c 'est mi en trave :ouch: le coup de stresse !! un coup dessus et op remis en place ouf ! une fois a température normale et nettoyer on le remet dans la boite, on vérifie les jeux ouf nikel ! on prend les 2 arbres et les replace dans la boite on referme le tous avec de la patte a joint on re vérifie le jeux du dif et c 'est good! on tombe l'ancienne boite S20 et op fini la boite HYBRIDE 4.437 LSD est en place ! on en a bien chier mais c 'est fais :bann: donc un grand grand merci a PAT-EJ pour sont aide précieuse !! sans qui je n'aurai jamais eu la motive de le faire tous seul ! donc merci PAT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pas de suite j'ai encore le train ar a disque et la géo complète avant le CT

bon voila les dernière news la boite HYBRIDE LSD est dans la civic et opérationnel truc de fou le changement ! sinon on a fais le para après une petite sieste car nuit blanche pour être lever tôt sa claque ! et voila comme la civic va ou je veux ! alors celui qui me dit l'ET0 c 'est de la merde c 'est pas maniable sa cherche la route je lui fais bouffer sa honda ! donc après avoir fais le para j'ai re tester la civic d'ailleurs j'irai bien faire un petit tour :mrgreen: et bien j'ai bien senti le LSD s'enclencher en sorti de courbe c 'est hallucinant comme la direction change sous l'effet du LSD tu peu accélérer plus tot dans le virage :pt1: en ligne droit quand tu roule normale la direction est normale quand tu accélère la direction devient plus souple et plus réactive quand tu décélère la direction durcis et a plus de frein moteur on va dire sinon la boite un pure régale c 'est un autre monde ! dépare lancer en 5 a 20km/h nikel ! essayez donc ! :mrgreen: la voiture ne perd pas de puissance entre chaque rapport c'est bien étager comme je voulais tous les rapport passe nikel ne crack pas même la marche arrière :mrgreen: par contre le LSD avec la MTF3 sa fais du bruit mais bon on s'y fais surtout quand on vois se que sa donne :mrgreen: le truc que je kiffe c'est le coup de pied a chaque rapport avant c'étais juste 1/2/3 et la c'est toutes ! :pt1: enfin très satisfais et je retrouve enfin ma petite civic avec une conduite qui me fais pas stresser quand je la prend

ouais mais avec un retro en moins bof bof

up nouvelles pièces

merci je ne savais même pas qu'il y avais cette section