mric1

ah bin plus y'a d'avance mieu sa marche lol elle en avait trop quand je les acheté mais elle marché fort, la avec une culasse en + c'est pas terrible avec le reglage actuel mais faut pas trop abusé je pense sur l'avance ..

oh le truc de dingue bravo ! moi monter une culasse de 1300 sur un 1000 je m'arrache deja les cheveux mdr

merci c'est sympa

OK MAC je vais acheter la lampe stroboscopique sur ebay dans les 30€

alors nickel le ct à la grande motte (vraiment sympa ... lol) j'ai suivie vos conseilles c'est cool! un bon reglage des vis platiné c'est deja mieu ! ensuite je me suis rendu compte que le fait d'avoir percé 6 trous sous le boitier de filtre comme il falait le faire pour ma configue etait pas du tout benefic pour mon moteur en rebouchant avec du scotch c'est deja bien mieu egalement ! reste encore à affiner, gagner en gniac et trouver le pourquoi j'ai besoin de tirer 10 secondes pour la demarrer a froid mais sa avance sa avance

mille merci de prendre la peine de me donner un coup de main j'ai fait pas mal de chose du coup pas simple apres de trouver la cause quand je ne me suis pas occupé de la voiture depuis un bon moment .. mais il y'a 2 mois j'ai essayé de demarer et rien ! pas d'etincelle au bougie j'ai donc changer la bobine et les vis platiné la voiture à ensuite démaré,mais je n'est pas roulé avec ! j'ai juste demaré ! je n'est pas fait de reglage des vis platiné certainement cela donc le probleme ! il faut donc mettre un jeu de 0,40 visiblement le reglage de l'avance à la lampe ok on ma fait voir il est bon en principe je regarderais tout a l'heure pour faire le jeu au vis platiné et j'ai rdv au controle technique a 14H30 sa sent la contre visite, enfin au ralenti sa passe encore lol mric

salut je suis encore embeté par mon reglage carbu suite à la pause d'une culasse grosse soupapes,et un stage 1 ma mini broute,et claque sa explose !(essence non brulé? ) probleme reglage allumage ??? j'ai beau jouer avec la vis de richesse sa ne change pas grand chose ou sa fonctionne mieu et le l'endemain rebelotte.. j'ai un peu de mal a demarer (en moyenne 10 secondes sur le demareur ) mon aiguille actuel est une AAA peu etre que j'aurais du rester sur une AAU l'aiguille du stage 1 meme avec une config grosse culasse 12G940 peu etre des avis,vos experiences a m'apporter ? merci a tous d'avance ! mric

oui j'ai un iphone avec un forfait orange

allez go !je me dècide à mettre 2,3 photos

salut bienvenu ! y'a longtemp que j'ai pas posté moi tien avec les beaux jours qui arrive je remet le nez dans la mini mric

en tout cas le glacage de ta male arriere carbone est bleufant ! difficile d'avoir la recette des gens qui y' arrive en general lol glacage à la resine,au vernis ?la est la question

super projet bon courage

welcome

oui peu etre kiloutaou ou c'est machin la !

salut,je souhaite filer un coup de main à un amis pour refaire une porte qui est amoché (sont prix est de 1500€ c'est un utilitaire) sa vaut donc le coup d'essayer de la reparer .. pour cela je recherche un tire clous ! le prix d'un tire clous est tres honereux pour 1 utilisation peu etre que quelqu'un a sa,et pourait le louer le temp d'un week end .. je parle bien d'une location avec un chèque de caution et une compensation d'avance je vous remercie mric

sympa se petit reportage de tes autos tous magnifique

merci lodo !

je parle de faire toucher avec un tournevis les poles du demareur avec un tournevis afin de lancer le demareur et en meme temp tester si j'ai de l'etincelle sur mes bougies en effectuant l'operation seul je vais tester tout cela dans la semaine

Je vérifie ça merci hot bug ! Encore une petite question , pour vérifier seul l'etincelle des bougies un tournevis normal fait l'affaire pour faire toucher le démarreur ? Merci

salut à tous ! peu etre des avis, vos experiences ? je n'est plus d'allumage,apres ne pas avoir demarer la mini pendant un long moment ... enfin plus d'etincelle au bougies quand je les fait toucher un élément en fer dans le compartiment moteur j'ai regarder dans l'allumage rien d'anormal j'ai essayé de regarder les cosses de la bobine sa semble normal bref je cale merci d'avance pour vos avis la direction à prendre pour trouver le soucis m'ric

oui pascal ! j'ai laissé la mini de coté depuis que j'ai repris le boulot,depuis mon accident etc .. à bientot c'est sur ! j'ai encore un carb de coté pour toi,pas de probleme

Oh la vache on dirait une présentation Meetic LOL

grrr une semaine sur 2 je fini plus tot mais c'est quand meme 00H00 GRRRRR mric