lionelGRD

Bonjour, comme le forum est celui du Languedoc Roussillon (je n arrive pas a me faire au nouveau nom de la région) je recherche un carrossier pour ma mini MPI qui est en pièces depuis 3 ans ): contact par mail pour parler de mon projet Carrossier dans le Gard ou a coté merci

Bonsoir, je suis en pleine restauration de ma mini MPI, bon en fait ça fait quoi 2 ans qu elle est en pièces je pensais venir trouver ici la motivation de m y remettre, mais je vois que le forum est au ralenti depuis un moment déjà, dommage, étant de la région de Nîmes il n y a plus de rencontre ou autres? merci

Bonjour, cela fait un moment que je ne suis pas venu, a vrai dire, ma mini MPI est en pièce depuis longtemps je me demande si vous avez une bonne adresse pour la peinture sur Nîmes ou environ merci

Bonsoir, oui dispo Crdlt,

Silencieux mini ROVER 1300 SPI/MPI catalysé (ou pas) modèle DTM avec son raccord connexion cata neuf, double sortie DTM retrait Nîmes ou environ 125€ possibilité tube qui supprime le catalyseur (20€) merci

Bonsoir, je recherche un arrache embrayage region de Nimes merci

Sujet compliqué une peinture sur mini, qq soit le forum, j ai l impression que c un mystere bien gardé attention, n y voyez pas une critique sur les differents forums... mais ça serait interessant de faire un post sur cela on verait les retours... allez je me lance je vais en faire un au risque de me faire allumer:)

me semble l avoir vu ce matin en allant chercher des pieces, mais promis je ne dirais rien;)

bah ouais mais sont fermés;) tant pis

Salut, une idee des tarifs pratiqués par les bouclards qui font que de la mini? y a t il des forfaits, reglage carbu ... tant d euro vis platiné condo reglage... merci

ok je crois que le mieux c que je trouve un grand, tres grans parking bien isolé pour faire tourner le moteur longtemps, qq outils et reglage;) merci:)

Merci, donc il faut que si le cable de starter est au mini que le tubeu du dessous soit plaqué au carbu? et des que je mets le stater ça fait descendre ce tube?

Bonjour, bon je merdouille un peu avec mon carbu, QQ1 connait a fond et peut me donner des tuyaux? le bloc qui est dessous le truc entourré en rouge (puis de l aiguille) doit t il etre mobile ou fixe? j ai remarqué que c est relié au starter, et que si ma voiture est trop acceleré, je passe ma main sous carbu je l enfoce et ça va, mais si c trop enfoncé je cale de + ma vis de ralenti si je la visse bcp ça accelere, mais si je dessere ça ne baisse pas le ralenti ai je trop tendu mon cable de starter? merci a vs j ai mis foto de la piece mobile dont je parle

Nimes

ok, faut que je me trouve un carrossier par loin de moi alors;)