spitfire641

Bonjour, En effet aussi ce dysfonctionnement de télécommande peut être la cause .Dans ce cas il faudrait mettre hors circuit l'ensemble de la fermeture centralisée sans à avoir envoyer les informations au boitier central de gestion et là c'est tout un travail de simulations de fausses informations pour que le véhicule puisse rouler sans souci .je ne sais pas si je me suis bien exprimé sur ce problème . C'est pour cela que sur les MPI , je suis extrêmement prudent et rare quand je tombe sur des bidouillées malheureusement ça oblige a tout tester et contrôler ! Minicalement

Bonjour, Là ce problème viendrait à mon avis des durites de dépression qui ont tendance à se fêler et aussi vérifier l'état des sondes et pour le boitier anti démarrage à shunter , attention ne pas provoquer de courts circuits d'information surtout sur ce modèle de Mini MPI . Je dispose des schémas de cette voiture si tu veux étant donné que je suis électricien automobile spécialisé dans les Mini en particulier . Minicalement à tous

Bonjour, Il existe aussi la solution des interrupteurs type off,on A, on a+B pour résoudre ce problème .On ne peut en trouver par exemple chez AES en Angleterre . Bonne continuation

Bonjour, Je t'ai envoyé un mail pour répondre à tes questions . Minicalement

Bonjour à tous , Je vous mets un lien pour les branchements des fameux Smiths si ça peut vous aider ! http://i67.servimg.com/u/f67/11/37/21/37/wiring10.jpg Si vous avez des questions , n'hesitez pas me contacter en MP , c'est aussi mon métier dans les Anciennes surtout les mini austin ! A plus et minicalement

Bonsoir à tous , Déjà à ce premier problème , bien contrôler ce qu'a écrit Jupil3r c'est à dire bien vérifier masse batterie caisse , moteur caisse ainsi toutes les autres masses et si ça persiste et bien reste malheureusement l'alternateur qui n'a pas trop envie de travailller ! Minicalement

Salut à tous , Et ben quel sacré accueil et je vous en remercie à tous et pas de souci de répondre à vos questions mais pas tous à la fois please . et ben Pascal, elle vient de toi ta pompe à essence et ben un grand merci elle est tip top et j'ai encore des trucs a chercher et même encore a liquider mais avant je dois mettre de l'ordre dans mes affaires et locaux ! A plus au plaisir de vous aider et est ce que je peux vous envoyer des mails en mp car la dernière fois ça m'a été refusé et pourquoi?

Bonjour , Je suis venu vous rejoindre afin de finir ma Mini Austin en cours de restauration total : une Mini Austin de 1971 toit ouvrant et essuie glace arrière d'origine avec un beau moteur de 1300 et des accessoires digne des Mini RADFORD.Aussi je me permets de vous proposer mes compétences professionnelles car je suis aussi électricien automobile dans nos chères anciennes Anglaises dont surtout les Minis .Je serais ouvert à toutes vos questions ou même recherches de même . Minicalement