titi de lille1

bonjour, voici le pps de la derniere partie entre Marrakech et la France. Les premieres presentations ont ete remaniées et 2 presentations photos bonus ont ete aussi mis en ligne sur www.marocminiraid.blogspot.fr 264 photos des recos vous présente l'esprit du Maroc Mini Raid 2010. l'ensemble des photos sont en ligne la video est en cours de montage. un resumé etape par etape est en cours d'écriture aussi pour vous décrire au plus pret ce que nous avons vécu. le budget est aussi en remaniement (vers la baisse). les inscriptions sont desormais ouvertes. 4 équipages sont au depart du prochain Maroc Mini Raid 2010. les pistes et paysages du maroc vous sont ouvertes. bon visionnage à tous.

bonjour a tous, nous voici de retour apres 6200 km de reconnaissance sous un merveilleux soleil. le retour c'est fini mardi vers 17h00 pour marsu a rognac apres avoir perdu la ligne d 'chappement 1km avant la sortie d 'autoroute. pour ma part, je suis partie de chez marsu mardi soir a 21h00 direction lille. que de vent jusque lyon, tres impressionnant. je me suis arrété pour dormir vers 1h00 du matin, installé dans le duvet et le tout plus ou moins mal entre les 2 baquets. j'ai remis en route vers 5h00, mais alors il manque 25°c auu thermometre par rapport au maroc. c'est quand meme une belle claque. Je suis de retour sur lille mercredi a 14h30 apres 1085km. nous sommes tous les 2 rincés. ne me demandez pas de refaire de la route en mini dans le mois qui arrive Le retour en bateau a été epique dans les 2 semaines a venir, le montage video sera en cours ainsi que la modif de la fiche technique. dans 3 semaines le tracé definitif. les photos des pps montrent les routes que nous avons emprunté mais pas forcement celle sur lesquels vous roulerez. certaines sont vraiment hard et la n'est pas notre but. durant les recos nous avons touché les limites de franchissement de la mini qui nous a tout de meme impressionné etant donné le lourd chargement que nous avions et la nature du terrain. Le maroc reste un pays tres accueillant et ceux qui aiment les beaux paysages et la photo ne seront pas deçus voici les pps de ouarzazate a marrakech en ligne sur le blog. il nous restera 1 pps a vous mettre en ligne.

bonjour, ben voila , nous y sommes, il est 22h00 il me reste qq trucs a preparer, le reveil sonnera a 5h00 et le depart se fera a 6h00. je ne vous cache pas un certains stress bien prononcé. demain au programme 1000km avec un arreta bordeaux pour aller chercher marsu qui lui sera venu en train de marseille. nous dormirons du coté de biarritz. j'epsere que vous serez nombreux a nous suivre sur le site et le blog. pour info il est prevu des temperatures moyenne de 35° qd nous y serons avec des pointes a 39° cordialement titi et marsu

bonjour, dernier we avant le depart mercredi matn a 6h00. je n'arrive pas a y croire mais en meme temps c'est hyper stressant. pour ce dernier we il me reste des choses a voir encore et qd meme charger la voiture. en ce moment le temps sur l'afrique du nord est loin d'etre au beau fixe avec des pluies relativement forte... comme on dit la bas inch allah

bonjour, L'exitation monte, dans 1 mois nous partons en recos pour la 2eme edition du maroc mini raid. la voiture est quasi prete, ils nous reste qq installations a faire d ici le depart. je vous ferai une presentation de la voiture de recos. bien sur je n'attends pas de vous que vous ayez une voiture autant preparé loin de la. la voiture qui servira pour les recos sera soumis a plus rude epreuve que ce que vos mini aurons a traverser. le depart aura lieu le 30 septembre à 6h00 au depart de lille pour un retour la nuit du 13 au 14 octobre. pendant les 15 jours nous ferons au alentour de 6300km de recos pour 5400km pour la periode d'avril. pendant cette periode nous subirons des temperatures superieur a ce que vous aurez (30 a 40°c contre 25° pour vous), nous roulerons sur distances par jour encore plus longue( 300 contre 220 pour vous), nous traverserons des etendues plus difficiles que vous(ensablement repeteés, route plus difficiles a certains moment) et nous reviendrons avec le tracé ideal de cette aventure. titi et marsu

Bonjour a tous, nous voici a 2 mois pile poil des recos du maroc mini raid. les 2 mois sont a la fois proche car il nous reste pas mal de travail sur la voiture et encore loin tant nous voudrions deja y etre Vous pourrez voir tous les 2 ou 3 jours des pps ou une video sur les lieux que vous allez traverser en avril prochain et notre avancée sur le parcours. le but est de vous faire voir que la mini passe dans les endroits ou je vous emmene actuellement nous travaillons toujours d'arrache pied sur la voiture et tout cela commence a veritablement prendre forme. titi et marsu

bonjour, les beaux jours arrivent, le soleil, les femmes en jupes... de notre coté, c'est vrai que ces derniers temps nous n'avons pas trop donné de nouvelle, mais ce qui ne nous empeche pas d'etre toujours a fond sur le sujet. nous avons pris du retard avec la voiture car c'est un vrai chantier que nous avons entrepris pour partir avec une voiture qui supportera les recos qui comme chacun le sait sont bien plus hard que le jour J. ici dans le nord le temps n'a pas ete toujours au beau fixe avec pas mal de pluie a chaque fois le we ce qui n'aide pas... sur la voiture les chassis et suspension ont ete renforcé pour supporter le poids des affaires et les routes a decouvrir necessaire au recos, l'electricité revue et fiabilisé, support pour le camescope, etrier, maitre cylindre recondiotionné, rotule de suspension, nouveau tb de bord type works, un moteur en refection du sol au plafond et j'en passe et un rodage a faire d'ici fin septembre... donc chaud mais pas fatigué...mais il faut au moins ca pour nous permettre de faire les recos de facon a etre rassuré sur la partie auto.

bonjour, comme chaque mois une nouvelle video sur le blog ( www.marocminiraid.blogspot.com) et www.marocminiraid.fr. Ce mois ci le resumé du paris alger dakar 1979/1980. voila ce qu'etait l'esprit du dakar a ses debuts. la prochaine fois, des pps sur les paysages du Maroc seront dispo les videos et pps sont juste la pour vous donner le gout l'esprit des rallyes raid. cordialement titi de lille et marsu

bonjour, voici sur www.marocminiraid.blogspot.com et www.marocminiraid.fr la carte du tracé 2010. ce tracé ne sera validé que apres les recos pour des raisons evidentes de capacité de passage de la mini. cordialement titi de lille et marsu

bonjour, les inscriptions sont ouvertes depuis aujourd hui samedi 23 mai. elles se clotureront le 15 janvier 2010. Lors de votre inscription veillez à joindre aussi le reglement general dument signé. pour le billet de bateau les modalités seront faites dans le derniere trimestre de 2009. je m'occupe de la resa des billets de bateau et vous les donnerez lors du point de rdz pour eviter tout oublie de l'un ou l'autre equipage. cordialement titi de lille

Bonjour, voici une nouvelle video sur le site ( www.marocminiraid.blogspot.com )qui sera le debut d'une liste de videos mensuelles allant d'aujourd hui au debut du rallye en avril 2010. cette video retrace les années de thierry sabine de 1979 a 1986 année de son accident d'helico. cette video montre la montée en puissance de la machine Paris Dakar mais surtout de vous faire voir et partager l'esprit du rally raid notamment par les paroles d'un motard qui est en train de manger. titi et marsu

bonjour meteo a marrakech et ouarzazate: dans les jours a venir les tempeature vont avoisiner les 30°c ce qui laisse presager que l'an prochain nous ayons le meme type de meteo. l ete arrivant doucement par chez nous, pour ceux qui se sentent l ame aventurier et desireux de partir au maroc, pensez a mettre en configuration si ce n'est deja fait votre mini en test de refroidissement. pour ca rien de plus simple, allez en ville ou dans des lieux de forte circulation et faites un test lorsque les temperatures seront relativement chaudes. non seulement vous verrez le point faible de votre systeme mais aussi vous physiquement. je ne vous cache pas que pour faire autant de kilometre ilf aut avoir une condition relativement bonne titi et marsu

bonjour, un parallele du blog, nous mettons en place un site ( www.marocminiraid.fr) pour permettre d'avoir un visuel plus confortable titi et marsu

salut don pascualito pas de soucis pour les resa, on arrete le 1er janvier, bien sur apres o est souple aussi au 1er janvier onsera a 3 bon mois du depart j'attends une derniere info cette semaine pour mettre en ligne le bulletin d inscription et le reglement qui va avec le budget dont je parlais, c'est ce dont vous avez besoin. l'inscription est de 150 eur qui sert a couvrir les frais. au niveau du bateau et de l'achat des billets, les participants nous versent le montant et je m'occupe de la resa, comme en 2006 la on a mis en ligne le principale des infos a savoir le budget, la façon de preparer sa voiture et ce que j'attends des participants, le tracé qui sera validé complement apres lesrecos.... avec les infos qu'il y a sur le blog je pense que les gens peuvent se faire deja une bonne idée. pdt longtemps j'avais stocker la video de 2006 sur un hebergeur dont le debit etait vraiment lamentable. la , en 23min selon ton debit tu as les 26 min du maroc 2006. c'est tres important car on peut se faire une vrai idée de ce que l'on a traversé en 2006 et de ce qu'une mini peut faire. meme moi qui a tres longtemps roulé en mini, j'en ai encore été etonné. si tu respectes ta voiture, alors elle t'emmenera au bout du monde. pour 1000 special, en 2006 on a fait les recos du coté du rift et franchement je n'ai plus envie de remettre les pieds la bas. on s'est fait de grosses frayeur avec les vendeurs d'herbe folle qui te prennent en chasse avec courses poursuite en voiture. je pense que c'est a ca que tu pensais. d'ailleurs a ce sujet, je serai intransigeant la dessus, on ne va pas la bas pour faire la cueillette d herbe folle ( c'est radical mais ca ale merite d'etre dis)

ok je fais plus court et explicite. en 2006, j'ai organis éle 1er maroc qui s'est passé tel les explications données. en 2010 on repart cette fois avec l epxerience de 2006 et je dirai une evolution qd à l'esprit qui sera plus tourné vers l'es prit d'expedition avec des pistes adapté a la voiture, allé encore plus loin dans le sens ou les chemins seront desertique a certains moment, mais le tout dans un ensemble qui reste securisant. apres si tu veux avoir plus d'info, va sur le blog www.marocminiraid.blogspot.com tu pourras y voir la 1er video qui a été faite en 2006 et les pps bien sur le but n'est pas de cassé la voiture, meme si certaines scenes peuvent paraitre extreme, qd la meteo s'y mele, il faut s'adapter le budget est de 1900eur par voiture ( hotel, bateau, carburant, peages)

a ce soir les videos du maroc mini raid 2006, du dakar 1980 des freres marreau et le rallye cote cote est aussi en ligne avec un debit amelioré grace au stockage sur megaupload j'espere que ca vous ravira dans l'esprit de ce qu'est le rallye raid cordialement titi et marsu

merci a tous de votre accueil dans le sud. je vous mettrez des photos de mes voitures demain

Bonjour, en octobre 2006 le 1er Maroc mini raid avait vu le jour. Pour une première édition on avait presque tout eu, du soleil, de la pluie, du brouillard, des inondations, un peu de vent, il manquait juste la neige. Sur les forums, on avait eu pas mal de retour positif en demandant qd serait la prochaine édition, ce qui est très encourageant. Et voila cette fois on peut retenir sur les tablettes avril 2010 pour 15 jours au maroc. Le 1er pour moi avait été une mise en jambe et surtout prouver a tous qu'en mini on peut toujours élargir nos horizons aussi lointains qu'ils peuvent l'être. Pour la version 2010, l'esprit est toujours le même, découverte du pays, plaisir au volant et des yeux. Mais ne l'oublions pas le Maroc mini raid se veut surtout une aventure avec des bivouacs, des hôtels typique, de la chaleur et tout ce que l'on peut attendre de ça. Le tracé évolue avec plus de pistes qui avait fait le plaisir des participants du 1er maroc. Les décors toujours aussi sympas en passant de la couleur verte du nord du Maroc au gris des montagnes en allant vers des tons plus ocre pour finir sur le jaune orangé du sable. Les pistes seront de type légèrement sableuse et gravier sur lequel le mini roulera correctement. Bien sur à certains moments vous vous planterez dans une langue de sable et vous serez obligé de pousser tel un galerien du dakar. Le reste de la route étant en tarmac. Nous passerons aussi plusieurs cols de montagne ou chacun pourra s'en donner a coeur joie mais toujours en respectant la sécurité d'autrui. Bien sur le but n'est pas de casser la voiture sinon je ne l'organiserai pas (je tiens a ma voiture autant que vous) en septembre de cette année, nous partons en recos en mini cette fois. Tous les 2/3 jours il y aura des photos et une petite vidéo sur les recos pour vous faire voir que la mini passe et surtout vous donner l'envie de venir avec nous partager ce grand moment. Il y aura un classement comme la 1er fois non pas basé sur la vitesse car la n'est pas le but mais sur des questionnaires sur le mini et des épreuves. La plus part du temps nous roulerons ensemble a un rythme de sénateur et plus rapidement qd la route le suggérera. Certains jours vous roulerez seul ou avec d'autres selon votre choix en road book sur les pistes tous les soirs il y aura un briefing sur l'étape du lendemain (heure de départ, distance, info sur le road book...) le soir nous ferons l'entretien des voitures (huile, graissage...) et le temps restant soit nous préparons le bivouac soit nous nous baladerons ou nous nous reposerons les départs se feront vers 6h30 le matin et pour avoir un peu plus le temps le soir. Il y aura un jour de repos très probablement a marrakech. Au niveau des voitures, je n'attends pas des voitures prête à faire le Dakar, la n,'est pas le but. les voitures devront néanmoins être en bon état tant mécaniquement que au niveau des berceau et train roulant comme indiquer sur la fiche technique du blog ( www.marocminiraid.blogspot.com) On vous promet un Maroc mini raid toujours aussi riche que le 1er et avec plus de soleil tout de même cordialement titi de lille et marsu

bonjour, j'ai 34 ans passionné de mini depuis que j'ai 5 ans je crois ( ma maman avait une mini) et roule en mini depuis 1994. j'ai deja parcourus une bonne partie de l'europe au volant de ma mini ( france, belgique, allemagne, suisse,italie, monaco, espagne et angleterre) et bein sur le maroc en 2006. je ne compte plus le nombre d heures passé au volant, ni le nombre de lille/marseille fait d'une traite. la mini est une vraie passion pour moi mais je m'interesse aussi bcp a toute l'automobile et les courses de 1950 a 1985, ce qui est deja pas mal. j'ai 2 mini, ma rouge qui est la plus connue car c'est avec elle que j'ai parcouru les plus longues distance comme l'imm en italie ( 4000km), l'espagne et bien sur le maroc mini raid avec pas loin de 7000km. A la base c'est une mayfair de 1985 mais qui a été restauré dans un esprit rallye monte carlo en 1995. aujourd hui une 2emre restauration va etre necessaire car elle a deja vu pas mal de chose avec 180 000km au compteur. la restauration la tournera plus encore vers un look plus rallye le moteur est un simple 1275 ex injection avec un stage 1 qui est largement suffisant pour mon utilisation. interieurement j'avais jusque la un tb de bord avec compteur centrale qui va etre remplacé par un tb de bord works avec toute l'instrumenation necessaire. les sieges ont ete remplacé par un baquet classic cobra rouge et gris mais il y a 1 an je l'ai remplacé par 2 baquet encore plus confortable en fibre mais toujours dans un look ancien. Dans cette voiture tout est fait pour etre fonctionnel et fiable. actuellement je la prepare pour les futurs recos du maroc en septembre. donc le berceau est demonté ainsi que le moteur et tout les organes afin d'etre parait au mieux. j'ai remplacé les vitres par du macrolon pour gagner le poids que j'ai perdu ailleurs. ces vitre seront teinté en partie en vue du soleil du maroc. sinon rien de specifique dessus. mon autre mini est une cooper S replica restaurée entierement en 2002. c'est une voiture qui ne roule quasi jamais je dirai. elle a du faire 3700 km depuis 2002 je crois. elle est blanche toit noir et est faite dans le plus pure style année 60. le moteur a subi plusieurs evo passant du 1275 au 1360, du sw5, morspeed trackday au re13. la culasse est passé par plusieurs stade de la 36/29 a la 37/29 puis 36/31. voila pour les grandes lignes de la presentation