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Tout ce qui a été posté par RiderCrazy
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Balade le 05 avril organisée par le Cat'i'mini
RiderCrazy a répondu à un sujet dans Sorties Diverses
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Génial, merci beaucoup ! Je reviens de casto pour prendre un peu d'outillage... J'avais rien à part deux/trois tournevis et un Lethermann Là j'ai un bon jeu de clé, un cric hydraulique et une croix :p Sinon, moi je suis libre le soir en semaine à partir de 17h et autrement tout le week-end. Donc à toi de me dire quand tu pourrais être dispo
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Bon, je vais pas encombrer mon topic de présentation, j'en fait donc un nouveau dans la bonne catégorie (enfin, je crois ) Bon, pour ceux qui ont pas suivi, j'ai pris le trottoir extérieur d'un rond-point en glissant. De là, je me suis aperçu que les butées de suspenssion était à fond. Aucune idée si c'était le cas avant le choc (le seul moment où j'ai regardé à ce niveau, c'était quand le mini était sur cric :/). La direction a pris un choc (volant à 45° sur la gauche) mais tire pas des masses. Par contre, ça semble avoir joué sur le braquage à fond. Enfin, la jante a une petite dent mais à priori c'est tout. Comme j'suis un gros débutant, je m'en remet à vous. J'ai pris quelques photos pour illustrer un peu mes dires... Et si quelqu'un sur Montpellier ou pas trop loin se sent l'âme charitable de faire un saut chez moi pour voir ça d'un œil un peu plus expert que le mien, je me ferais une joie de lui payer l'apéro^^ Merci d'avance pour vos commentaire
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mac: ok pour le rupteur... faut que je regarde ça. Pour le berceau, à priori il a pas bougé. Mais je suis loin d'avoir un œil expert :/ Par contre, je crois que j'ai une couilles avec mes amortisseurs avant... J'suis à fond sur les butées des deux côtés... Elle sont en train de morfler d'ailleurs :/ guilaps: merci pour le bébé, fallait pas
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Bonjour à tous... Donc petit message de présentation. Heureux possesseur d'une mini 1000 (XL2S10) depuis maintenant 3 semaines, je saute le pas et m'inscrit sur votre forum avec une certaine envie de vous rejoindre en tant que membre de votre club. Me concernant, Rémy, j'habite Montpellier, j'ai 24 ans, travaille dans l'informatique et débute en mécanique. La mini est donc pour moi l'occasion de m'y mettre sérieusement. Reste un problème de taille... Pour le moment je vis dans une résidence avec un parking donc pas trop moyen de partir sur de la bricole lourde. En outre, j'utilise ma mini pour aller au boulot... Bon, je dois avoir moyen de prendre la Clio de ma copine en cas mais bon, ça fait un frein en plus pour la rénovation. Je suis tombé amoureux des minis il y a un petit moment, passion transmise par un ami en Ariège. Qui est donc mon soutien technique pour le moment... mais un peu trop distant. Mes déboires du week-end ou quand Murphy me les casse :/ Petit pavé inutile pour ma présentation (quoique...) mais j'ai besoin d'en parler :p Je me suis donc rendu chez mon pote ce week-end pour faire un état des lieux de mon achat. J'aurais peut être dû m'abstenir. Au bout de 200km, elle a commencée à avoir des ratés pour enfin caler à 1km de l'arrivée (soit après 315km dont une bonne portion d'autoroute). On a d'abord pensé à la bobine (par élimination) pour se rendre compte après changement de celle-ci que la fautive était la tête de delco (problème d'écartement du système qui fait les étincelles, désolé pour le nom qui m'échappe). Quelques km en montagne samedi après avoir réglé quelques problèmes... ça tourne au poil. Retour dimanche. Je revoit mon trajet pour passer par les départementales. Un peu plus court en km (255km), un peu plus long en temps mais beaucoup de plaisir sur une bonne partie de la route (les 100 premiers km en lacets :p). Au bout de 100 bornes, rebelotte... ratés en dessous de 3000 tr/min puis cale :/ Je redémonte le cache de la tête de delco... écartement zéro :/ 15min pour refaire un réglage à vue (pas de cale sous la main) et ça repart... Arrivé vers Béziers, petit rond-point, route humide... Je prend l'intérieur et là, la mini par tout droit péter contre le trottoir extérieur... pas pu rattraper, je tape la roue avant droite. Résultat: pneu légèrement abimé, jante avec une dent, direction décalée (je sais pas trop d'où ça vient mais bon volant est à 45° quand j'ai les roues droite...). Bon, ça roule encore, je continue... Arrivé vers Mèze, rebelotte, ratés puis cale :/ 1h30 sur le bas côté avec mon gilet jaune et mon triangle. L'écartement n'avait pas bougé mais je bidouille un peu tout... sans réel résultats. Au final, un mécanicien m'a filé un coup de main. Après un tâtonnement du réglage, un arrachage de starter qui m'a bloqué l'accélérateur et qui faisait que le moteur s'emballait, je repart ! Arrivé chez moi, je remonte mes affaires. Je décide 3 heures plus tard de redescendre pour tester le démarrage et vérifier mon pneu... Pas de contact: j'avais oublié de couper les feux... Murphy sort de mon corps !!! Bon, j'avais de quoi charger la batterie chez moi donc j'ai pu aller au boulot ce matin Au final, presque 7h pour 250 bornes au lieu des 4h annoncées par Google :/ Merci de votre attention :p