DeeMK6

Salut les zamis! Voilà, alors que certains doivent rencontrer des problèmes de démarrage avec ce grand froid voici que mon escort elle refuse de s'arrêter même sans le contact ni la clé !! Au départ, le premier symptome s'est révélé sur la route à 140... voilà que le moteur "freine" alors que j'accélère.. puis le symptome continue et le moteur ne monte plus dans les tours...quelque soit le rapport! Bref, si quelqu'un a une idée de diagnostic.. ou peut m"aider...je suis preneur !! Merci d'avance. ++

oui la mousse qui briller c'est sympa aussi... Pour le blanc ça dépend de la caisse et de la taille des pneus... mais sur une vieille ford type taunus ou encore plus sur une resto de mustang sixties ça le fait grave... .. et pis kan ça craque tu refais, c'est comme le nettoyage de jantes et le brillant à pneu..;rien n'est éternel! ++

tu changes bien le moteur de ton escort non ? j'ai peut-être mal compris

bienvenu, bon courage et bonne chance pour le swap

merci à tous. comme je disais j'ai encore environ 20000kms avant de la faire et elle est en vente donc je verrais le moment venu. De toute façon je ne le ferais pas moi-même, n'étant pas mécano, je préfère la laisser à un pro qui au moins ne fera pas nimporte quoi ++

En fait... au départ, j'ai crée ce sujet pour que chacun puisse donner ses propres trucs... Pour les étriers franchement je trouve pas que ce soit la peine de démonter. En protégeant conciencieusement on a très bon résultat et une fois les roues montées, on voit pas de différence entre les deux. En revanche la différence de boulot est conséquente sur 4 roues! et puis faut les outils. A chacun de voir. ;-) lapinlov> merci à toi pour ta réponse.

Voilà je propose de créer ce sujet pour recenser les types de jantes et autres infos concernant les roues en général. Perso, j'aimerais connaitre l'entraxe et taille de jantes pour nos escorts. La mienne est une MK6 de 96. Alors, certains ne se rendent pas bien compte à quel point les roues d'une auto peuvent faire la différence et tout changer à l'allure d'une voiture. Voici mes astuces persos pour rendre ses roues "présentables" (je n'ai rien inventé mais c'est des petits trucs pratiques pour les petites bourses ): -Mettre un p'tit coup de peinture rouge sur les étriers de frein. C 'est pas cher et ça se fait sans être mécano pour autant. Voici les étapes simples: 1/ On démonte la jante. 2/ On nettoie bien l'étrier en frottant avec une brosse à métaux. 3/ on protège soigneusement l'arche de roue et la plaquette. 4/ On secoue la bombe, puis on peint à env. 30 à 40 cm de distance. 5/ On laisse sécher en protégeant si possible de la poussière ambiante. Ca prend environ 2h pour les quatres roues et le look est garanti. Peindre ses pneus : Je ne parle pas de peindre la gomme, rassurez-vous . 1/Il s'agit de se procurer un petit marqueur blanc en vente chez certains magasin auto ou à défaut de prendre un feutre à peinture type POSCA blanc. 2/ Reperer le logo de la marque de vos pneus (c sur c'est mieux si c'est de la bonne marque type pirelli, michelin yokohama,falken...) et nettoyer avec un chiffon humide. 3/ "Peindre" les ecritures, logos. Changer ses valves par des valves invisibles ou alu,chrome,anodisées... Sur certains types de jantes on peut démonter la visserie et donc changer la visserie ou même la peindre. c'est une astuce qui peut vraiment donner du cachet à ses roues et même à un projet auto complet subtil et discret. voilà des p'tits trucs tout cons mais qui font une sacrée différence entre deux montes. surtout si vos jantes sont ajourées et qu'elles sont propres. En éspérant que cela puisse aider ou donner des envies à certains pour personnaliser et embellir leur titine à moindre cout. Tous posts instructifs bienvenus! ;-) PS: surtout dites-moi la taille des jantes si c du 4x108 ou 100, j'essaie de savoir.

bienvenu à toi

de meurthe et moselle région de Nancy

Merci ça me donne une idée déjà... glups

Personne ne sait ce que ça xoute de faire changer sa courroie de distrib'???

Voilà, j'ai regardé un peu dans les topics et je n'ai pas trouvé alors je recrée ce sujet en espérant ne pas faire de doublon : Pouvez-me dire le prix pièces et main d'oeuvre du remplacement de cette éternelle courroie de distribution ? Merci à tous. P.S: Si ce sujet existe déjà le post peut être supprimé surout si on me réoriente vers le thread adéquat!!

bienv'nu

Merci à toi.;-) si qqu'un a un prix précis, je suis preneur! ...j'ai encore le temps de la faire mais je préfère être prévoyant ++

je suis de meurthe et moselle région de Nancy. nouvelle question pour ceux qui savent. Quel est le prix du remplacement de cette courroie chez Ford ? on m'a dit dans les 200€..c'est à peu près ça? merci à vous d'avance. ++