Ford.Fan

Oui pour le rabaissement je prévois du -4 Les pares chocs le problème j'aime bien comme sa sa fait vraiment ancienne Pour les jantes je ne pourrais dire que a peut près tellement d'heures j'ai passer dessus dison 15 à 17h de travail si plus..

+1 Ce n'est pas sur que ce soit le radiateur mais surement thermostat, ventilo comme dit plus haut et ce que tout se met en route ?

Ok tonton gus merci pour l'info je n'y avait pas penser pour les pares chocs

Et c'est quoi comme site? Si je puis me permettre... C'est un forum sur les ford fiesta. http://ford-fiesta.forumotion.com/

Elle serrat encore plus belle que sortie de concession dit donc c'est du travail de pro j'ador et je m'incline

C'est super génial le paradis dirai-je

Et une de moin pour le broyeur Vu l'état j'opterais plus pour une réstauration que pour donneuse cela serrait tellement dommage

Kumho KU 31

Ah mince sa c'est vraiment pas de bole . Que ce qu'elles ont exactement ?

Merci, ok pour les combinés filetés je vais voir tous sa Maintenent j'ai un autre soucis la belle ne veut plus rouler Ce matin je veux aller faire un peut de shopping comme on dit et la elle me plante au milieu de la route !!! Bon pas grave je fais comme je peux je rentre en 3eme cool pas de panique je veux quel rentre entière. Une fois à la maison je démonte le carburateur je vois cas l'endroit ou va la vis de richesse c'est boucher alors je débouche. Le flotteur lui n'est plus à sont bon réglage, alors je le règle comme c'est préscris dans la RTA entre 7,5 et 8,5mm. je nettois complètement le carburateur et je remonte biensur maintenent il est trop tard et si je démarre les voisins vont pas êtres contents. Donc demain matin à la 1ère heure je démarr pour voir sa sa retourne nickel car la sa n'aller pas. Symptômes : Quand je roule à 80Km/h ( je peux pas plus ) tout d'un coup elle n'as plus de patate plus rien je suis pied au plancher elle donne plus rien elle descend jusqu'a s'éteindre. Une fois que je veux redémarrer elle monte haut dans les tours. Je relache le starter et vlam elle s'éteint car elle ne veut pas tenir ce foutu ralentis . Au niveau de l'allumage je suis bon. Pour la vis de richesse j'ai fais comme dans la RTA pour le réglage initial pour que le moteur démarr. Maintenent j'ai vus autre chose, il me manque un fil mais ou est t-il ?! Je vous mais une photo pour que vous voyez et peut-être que vous puissez m'aider à me dire d'ou doit venir le fil qui va la dessus. Vue d'ensemble : A ce que je me souvienne c'est la sonde solenoïde quelque chose dans le genre. Merci de m'éclairer. Ford.fan.

Merci sa fait plaisir après toutes ces heures de préparation. Donc du -40mm devrait faire l'affaire pour l'avant je suppose et l'arrière pareil ?

J'aimerais bien la rabaisser, mais par du moin combien ?

Salut tous le monde, un peut de nouveauté. Les jantes sont fini je laisse parler les photos. Ford.fan

Il me faudrait vos a vis !!! Je me demande si je dois laisser peindre les jantes de rsi en noir car pour moi je pense que sa passerais bien avec le gris. Qu'en dites vous ?

Bon même si c'est les vacances je retourne au taff pour finir les jantes comme sa demain matin elles passent en cabine

Va falloir que Jones nous explique tout sa j'ai l'impression

Oui avec les tyuaux sa doit pas être évident va falloir étudié cela Oui chez burton tu l'avais aussi de chez eux je pense ?

non je vais attendre encore un peut, je veux dabord bien la regler au niveau du carbu et ensuite sa viendra promis

Ahhh la la je te remercis maintenent va falloir attendre de 2 à 7 jours.

Ah oui merci génial

T'en que il y a un peut plus de bruit c'est l'essentiel je cherche pas le gain pour le moment aurait tu une photos du silencieu monter ? Merci Ford.fan

C'est bon sa avance bien

donc sa va t'en ais content ?

J'ai une fois commander le silencieu Ford.fan

Bienvenu