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titou23

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Tout ce qui a été posté par titou23

  1. oula t affole pa la mienne fessais pareille , déjà regarde si tu mange de l eau , sinon souvent sa viens du reniflard qu il y a sous le filtre a aire et qui va au cache culbuteur qui ce bouche l aire circule mal et sa condense d'où mayonnaise , tu le démonte un bon trempage dans du white , et sa repart , et puie tu est pas un vilain canard mois je la trouve plutôt chouette ta titine , je serai toi je les laisserai les baguette sinon elle va être massacrai en deu deu
  2. il a prie un choc au niveau du rond en river c peu être sa il semble bien que c une vibration , sinon le réservoir doit être sale c une voiture qui a pas rouler pendant longtemps il doit avoir des dépôt
  3. salut non le bruie au moment ou je mais le contacte et régulier normal ; c lorsque le moteur tourne j ai un bruie sa vient dessous la banquette arrière sa résonne jusqu au tableau de bord bizarre ,
  4. salut encore une dure journée de travaille sur ma titine j ai tomber le pot pour le souder il y avais un petit trous ; le pot est en une seul partie entre le silencieu arrière et le détendeur avant ;une fois souder je les remonter en deudeu , c nickel super petit bruie ; elle tourne impec , juste la pompe a essence qui fait du bruie , j ai presque tout réparer il me restera juste les amorto avant a changer ,
  5. OUAI BIZARE ce bruie j ai peur de tomber en rade
  6. salut j ai un bruie la pompe a essence ronfle , cela veut dire qu elle va rendre l âme , le réservoir était pas mal pourrie, le bruie , diminue a masure que je roule , i si qu el qu un a eu le problème merci
  7. merci a qu elle couple si tu a la revue merci
  8. bonjour , lorsque que l on remonte les poussoirs il faux remettre des vis de culbuteur neuf ou un peu de l octite suffit merci
  9. ouai c clair en plus dessus il y a des belles jante efi
  10. il fuie plus c bon, a coter de cher moi il y a une efi qui est en trin de pourrir suis deg
  11. j ai bosser dur sur ma titine , filtre a air bougie filtre a essence , vidange , un cligno péter , changer , des nouvel jante ,réparation du réservoir , démontage du pot et resoudage , resserrage roulements arrière , gros nettoyage du moteur puit intérieure , changement du joint du cache culbut distrie , j ai un poussoir qi fait du bruie clic clic il y aurait pas qu el qu un qui en aurais un a me dépanner je les changerai plus tard c pas donner ; j ai pas pu prendre de photo pas eu le temps j en ferai bientôt
  12. c qu and que vous faite un meeting das le var
  13. beau travaille la resto de la rouille sur les aile m intéresse j ai le mémé problème su la mienne
  14. apparemment la résine a tenue plus de fuite , on verra^par la suite , j essayerai la^patte blanche , je connais super produit , je tien au jus a plus
  15. j ai mie de la fibre 3 couche demain je mais de l essence a la casse sa ce trouve a qu elle prix un réservoir , sur les efi c les mémé que les autre
  16. la fuite est au niveau des petit rond
  17. salut , j ai un troue sous le réservoir il suinte , avec quoi je peu le boucher , de la résine c bon , c une petite fissure , en attente de trouver un réservoir je voudrai le réparai si quelqu un la déjà fait merci
  18. salut , j ai pas fait de photo j ai bosser sur la titine toute la journée , suis crever , j ai démonter le cache culbuteur le joint et HS , j ai refait la distri , puie un bon dégraissage moteur, il y a du taf , , j ai commander a ford le filtre a air ; puie a essence ; une question la durite qu il y a entre le filtre a essence et la rampe a injection c une durite serties ou une durite normal , il y a une durite avec deux collier c pas si c bon menfin , demain je prend des photo promis , je crois que j ai fait une bonne affaire elle est assez propre ,
  19. salut , j ai enfin mon xr3 ; model 90 injection efi j ai fait le tour , elle est plutot propre , j ai les amorto av a changer , la rotule de direction , c pas trop grave, le plus chien c le reservoire a prie un chtare il suinte un peu , combien sa coute en casse , je fait des photos demain , a plus
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