lodo1

Ouiiiiiiiiiiii mais j'ai pas de quoi t'appeler. Il me faut 2 kg de peinture en plus ,ils viennent la chercher demain a 14 heures

Jojo t'es ou,j'arrive pas te joindre!!!!!

Ouais ça doit etre ça

Demain je reçois une cartouche de cire pour corps creux,je vais inonder les bas de caisse pour qu'elle soit bien traitée de l'interieur. J'en connais un qui va être content que je chouchoute sa mini

Passage du rouge et du vernis,j'ai bientot fini ma partie,elle va pouvoir partir en cabine

la grande classe

Bien vu Manu c'est pour le cric (c'est a cause du kit carrosserie)

oui il y a eu des reactions mais c'etait pour finir mon godet de peinture et j'ai fait vite fait

La tolerie c'est fini vive la peinture passage du blaxon et puis j'ai decidé de le peindre en blanc pour faire une blague a jojo,mouarfff quel deconneur je suis

J'me fous je soude pas,je colle

J'ai jamais été copain avec les ngk,elles ont tendance a claquer tres vite si ta carburation est mal reglée. Tu montes du champion ou du bosch

On aurait du couper une berline ca aurait été plus simple

Les nouvelles tôleries etants arrivées,je m'y remet car le père geo croit que je me branle le dimanche

Tout a fait d'accord avec David,et en plus c'est moi qui l'ai faite

Elle a un super look avec ses grosses roues

Des photos!!!!!

T'as raison je deviens vraiment fort. En ce qui concerne la MO, je vais ralentir un peu alors.

Je ne sais pas si la greffe va prendre mais ca va le faire Le beau passage de roue Comme d'habitude,decoupe..... c'est beau non du gruyère? Etant donné que je n'ai pas de passage de roue sous la main,j'ai decidé d'en fabriquer un avec encore de la tole de yoshimobile. Decoupe du gabarit et formage a la main,on dirait du neuf Et voila,ca se voit presque rien du tout Dernière partie j'espère,le fond de coffre,la jupe arr et le bac a batterie.Apparemment le reste de la voiture est sain,mais la j'attends de la tolerie neuve,j'en ai marre de former a la main Ne désespère pas mon jojo,elle sera plus neuve qu'a sa sortie d'usine.

C'est quand même un morceau de toit qui sauve un cabriolet,fallait le faire.

Le plancher est sauvé,les plus perspicaces d'entre vous auront remarqué que c'est le toit de yoshi qui sert de rustine alors ici je vous explique,c'est la partie arr de la coque ou vient se fixer le berceau arr,sauf que les anglais quand ils ont de la rouille,au lieu de couper et ressouder un morceau sain,ils en soudent un autre par dessus et bombardent de blaxon,ni vu ni connu j'tembrouille voila le morceau decoupé et voyez le beau paté de soudure a l'arc alors comme chez 100%mini on est pas des porcs,decoupe de la piece malade

Je prend le relais du post de geo vu que c'est bibi qui s'y colle donc le cab est arrivé sur remorque avec un tourne broche artisanal mais bien pratique(merci michel) au programme,decoupe du bas de caisse,plancher et seuil de porte

Si vous faites les mêmes cadeaux pourquoi pas

C'est sur qu'au niveau prix et lots ils ne se foutent pas du monde,mais c'est vrai que ça a l'air assez "cul pinçé"

T'aurais au moins pu attendre septembre et rouler cet eté comme ça. Du coup pas de cab pour le mariage du president

Info de xavier sur minicorp, Bonjour à tous et à toutes, Nous sommes maintenant à 5 jours de la clôture des inscriptions pour le grand rassemblement national sur le Circuit de Charade et les jours passent vite. Nous rencontrons maintenant un sérieux problème concernant la faisabilité de cet évènement. Malgré la diffusion d’informations sur différents supports, les relances et notre profonde motivation, force est de constater qu’il y a un réel problème de participation des passionnés. Nous avions tablé sur un Minimum de 250 Mini pour que cet évènement soit sous de bonnes augures. A ce jour nous avons 51 voitures inscrites de différents lieux en France. Nous espérions avoir beaucoup plus de participants à j-5 de la date butoir des inscriptions. Ce manque d’enthousiasme nous pose de sérieux problèmes sur différents plans. Les professionnels sont maintenant dans la position d’attendre si il va y avoir plus d’inscrits et en fonction de ça seront présents ou pas. Nous avons perdu un sérieux sponsor (boisson énergisante) pour les mêmes raisons précédemment citées. Ces éléments réunis (inscriptions de Miniacs, professionnels et sponsor) font que le budget pour la location du circuit et des infrastructures est fortement remis en cause. Le Circuit ne nous a pas fermé les portes et aimerait réellement pouvoir accueillir nos clubs Mini et passionnés les 18-19 Septembre. Mais nous devons impérativement prendre une décision avec eux le 10 Aout si nous pouvons ou non valider les budgets et donc la mise en place de ce rassemblement. A ce jour si les choses n’évoluent pas de manière significative nous devrons nous résigner à annuler cet évènement qui, nous le pensions, était attendu de tous et de toutes. Nous lançons donc un S.O.S. à tous les passionnés, présidents de clubs et entreprises à nous aider pour réussir à ce que ce projet puisse se réaliser. Tous les aides seront les bienvenues même minimes soient elles. Sachant que beaucoup de présidents de clubs sont aussi en congés, nous comptons sur vous pour faire circuler le besoin de répondre rapidement aux inscriptions. @Minicalement,