ioyo1
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pare choc avant + les supports
ioyo1 a répondu à un(e) sujet de ioyo1 dans Vous cherchez une pièce ou une voiture....
ou ca, ou ca ????? -
ma deuche revenue la maison, mais repartie
ioyo1 a répondu à un(e) sujet de ioyo1 dans Montrez nous des photos de vos voitures
j'etais motivé aujourd'hui en rentrant du boulot.... -
pare choc avant + les supports
ioyo1 a posté un sujet dans Vous cherchez une pièce ou une voiture....
salut, je cherche pour ma deuche un parechoc avant et des supports.... etat correct, prix en fonction le mien est tombé !! merci !! -
probleme demareur et oui encore !!!!!
ioyo1 a répondu à un(e) sujet de wallas 44 dans Un problème divers, une solution
est ce qu'il fait "clac" quand tu actionnes la clé ? si oui, il faut tester en sortie de solenoide pour voir s'il y a du 12v. si non, il faut quand meme verifier s'il y a du 12v sur l'exitation. m'enfin si ca marche avec l'ancien demarreur c'est qu'il y en a... -
bourses d'échanges ancenis
ioyo1 a répondu à un(e) sujet de wallas 44 dans Ballades et Concentrations
moi j'en ai quelques unes, mais elles sont pas terribles... -
bourses d'échanges ancenis
ioyo1 a répondu à un(e) sujet de wallas 44 dans Ballades et Concentrations
j'sais pas a quoi ca ressemble, j'peux pas te dire !! j'ai quand meme trouvé quelques bricoles pour la mienne -
bourses d'échanges ancenis
ioyo1 a répondu à un(e) sujet de wallas 44 dans Ballades et Concentrations
bon, c'est aujourd'hui !! j'y etait ce matin, pas mal de deuches et de pieces, et un beau parking d'anciennes... ca vaut le detour !! -
ca n'est pas indispensable mais ca ne fait pas de mal... faire comme a dit mecazen, c'est la meilleure solution. -
c'es normal, il reste toujours de l'huile sale dans le moteur, et pas mal de depot, il faudra faire beaucoup de vidanges rapprochées pour retrouver une huile qui reste propre...
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d'habitude je remplis les boites avec une pompe qui sert au depart pour les poeles a petrole. ca marche plutot bien, mais je ne sais pas si ca le ferait sur la deuche...
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comme ca : http://www.titchati.be/porsche/Resto931-03.htm bon la c'est un poil plus gros qu'un moteur de deuche sinon on en trouve sur ebay ou d'autres sites dans les memes prix, mais 25 /30e de frais de ports en plus... -
il meriterait une amelioration au niveau de la partie qui permet de faire touner le moteur sur lui meme, mais bon pour le prix.....
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amis bricoleurs, un petit tour chez auchan !! http://www.auchan.fr/vad/index.jsp?channelid=41538&afficheProduit=1&cug=619757&textSearch=support%2520moteur c'est pratique pour bosser sur un moteur !! attention y'en a pas encore route de Vannes et apparement plus beaucoup a St Seb
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bourses d'échanges ancenis
ioyo1 a répondu à un(e) sujet de wallas 44 dans Ballades et Concentrations
je vais ptetre y faire un tour aussi.... -
et bein c'etait rapide cette remise en route !!! chapeau !! -
c'est la conso qui risque d'en prendre un coup si ta mousse est trop dense..... -
c'est clair, les deuches sont pas trop prevues pour passer le CT.... pollution, amortos, freinage, corrosion... j'ai eu le meme probleme avec mon estafette.... dans un centre de CT on avait réussi a la faire freiner droit, grace a l'acharnement du controleur qui VOULAIT la faire passer, sachant bien qu'un conducteur d'estafette (comme de 2cv) est conscient des limite de son vehicule, et deux ans plus tard (ou ptetre trois ), dans un autre centre (j'ai demenagé entre temps), bein il n'a pas cherché bien longtemps avant de la recaller... pourtant elle ne freinait ni mieux ni moins bien. mais rassurez vous, certaines voitures de 4 ans ne passent pas mieux le CT que les deuches !!! -
en gros, si ton cable de masse est mort, il laisse passer moins de courant, donc le demarreur tourne moins vite, donc tu as bien fait de le changer !!
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12.9 moteur arreté c'est que ta batterie est bien chargée. le controle de l'alternateur se fait moteur tournant. elle demarre aussi bien que la mienne?
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bon bein la mienne est pas un bon exemple.... + de 15V !! regulateur HS..... EDIT : c'est reparé !! juste un mauvais contact ! 14.7 maintenant
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12.9 moteur tournant? c'est pas enorme quand meme. il faut que tu fasses : - mesure de tension batterie moteur arreté - la meme moteur tournant au ralenti - la meme moteur tournant acceleré - la meme chose avec les phares je doute que tu ais un probleme d'alternateur de toute façon, tu serais en panne de batterie depuis longtemps... je vais mesurer sur la mienne pour comparer...
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aux bornes de la batteries entre 12 et 13V moteur coupé un peu plus de 14V moteur tournant (parfois il faut accelerer un peu) au boulot !!
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cosses oxydées = resistance = perte de puissance = demarreur qui tourne moins vite + batterie qui se recharge mal c'est peut etre juste ca...
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demarre plus du tout? a la manivelle elle demarre ? tu as un voltmetre? tu as des cables pour shunter avec une autre batterie? allez au boulot, elle finira par demarrer comme la mienne !!