marsu111

Regarde sur LBC il y en a un pour 20€ aux Herbiers

OUI avec de la résine époxy c'est bon chargée ou non de poudre d'acier

Soudure à froid c'est du colmatage à la résine. Mais bon voila personnellement je ne bricolerai un réservoir que sous la contrainte, la menace, la torture ou une panne en plein désert ce qui revient au même.

Il faudra changer le bras un jour! Soit tu le change maintenant soit tu travail comme un bourrin et tu sais que bientôt tu devra le changer. C'est à toi de décider en fonction des délais et des moyens dont tu disposes.

Si je sais lire, Deuchri a essayé l'arrache moyeu et là toujours rien a-t-il écrit.

Si tu viens dimanche, j'ai ça

Toujours pas décidé le vendeur mais je ne lâche pas le morceau. A suivre

Ce matin pose du réservoir additionnel. Réservoir fictif pour le moment. Après peinture je monterai le définitif qui est plein d'essence.

Bon voila le dernier voyage au Cap-Nord, n'a pas été tendre avec mon ACADIANE qui est bien fatiguée. Châssis vrillé, Fixation amortisseur fusillé, Capot indémontable, ... Donc j'ai acheté une ACADIANE pour récupérer des pièces. Moteur pillé par Deuchman Caisse entre mes mains. Bon remise au point des vitre arrières.

ICIVa voir sur LBC à Saumur il y en a deux

Bon anniversaire à toi

Je confirme super sympa ! J'ai rencontré mat2cv Le reste? il fallait venir

Bien vu, belle princesse

Allez faites vos propositions et que la plus grosse gagne. Moi je ne propose rien, j'ai une ACADIANE en chantier

C'est pas une sortie mais un orifice de remplissage, mais bon avec un bon traducteur nous pouvons espérer communiquer.

Tu le raccordes où le 6V ?

Ben si je suis sur pattes je pense y faire un tour dans la matinée.

Ben wii c'est mortel

Bananiers et bol de thé.

Bonne année Longue et vigoureuse

Un c'est le fil à section circulaire L'autre c'est la cosse ( mais une masse commandée par le contact du Neiman, si non l'aiguille restera allumée). Enfin bref Guileb n'est pas retardé

Par un temps glacial, en traversant la brume, en bravant le vent paralysant et givrant, je suis monté dans mon atelier. La serrure de la porte était gelée, alors retirant mes moufles enfin celle de la main droite, j'ai écarté mon anorak Norvégien et glisser une main tremblante vers la fermeture éclaire de mon jean acheté en solde chez Gémo en la bonne ville de Cholet. La raideur de mes doigts m'a permis entrebâiller le plis de mon caleçon DIM. Étant données les circonstances climatologiques désastreuses, j'ai eu beaucoup de difficultés à sortir mon appendisse urinaire. La petite chose extraite, j'ai du tirrer délicatement mais fermement dessus ce qui m'a permis de dégivrer la serrure de cette p....n de porte. J'ai remis ma moufle droite pour déverrouiller la serrure, et me voila en face de l'indicateur de température. J'observe, je regarde, je teste, je conclu: En branchant les cosses + et - vous observez un éclairage de l'aiguille. ( pour le jour et la nuit) Si vous branchez les deux fils de la lampe; vous obtenez en plus un éclairage de la plaque du fond (pour la nuit) Je doit être un peu décalé vers la perfection mais je préfère penser que vous êtes décalé vers la poésie de l'inconscience.

Bien, la première partie est acquise mais la seconde semble des plus fantaisiste car le filtre Grenne diminue sensiblement les pertes de charge, donc l'influence du carré de la vitesse car la surface de passage est très supérieure à un minable filtre en mousse. Mais ceci est issu de dix ans de compétition en sport mécanique et non de principes physiques mal digérés. Je vais stopper là cet amusant échange car convaincre est du ressort des guerriers et des envahisseurs.