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PTITTRAIN

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Tout ce qui a été posté par PTITTRAIN

  1. Salut Manu, Superbe réalisation Je me suis permis de déplacer la suite de ton post dans cette rubrique
  2. Salut Daniel, peu importe le mode de prise Dans de belle situation... comme celle de ta Traction Je suis sur que vous avez un tas de photos superbes Je peux voir si les 640 iront mais je craints qu'elles soient trop petites, envoi quand même, je te dirai
  3. Salut @ tous, Je suis à la recherche de photos de nos chers Bi cylindres De préférence sans copyright, donc que vous auriez prises vous même sur vos deuches ou autres Il faudrait qu'elles soient assez grande, belles et de bonnes résolution. J'attends vos propositions par mail ou directement sur ce post, ou les 2 car Servimg va réduire la photo en 800 Par avance merci de vos réponses et votre aide dans ma recherche.
  4. La 2CV AZAM Export de 1967 Calandre 3 lames Rétroviseur extérieur côté conducteur 3eme glace de Custode sur les flancs Clignotants rectangulaires sur les ailes avant Enjoliveurs "plastiques" blancs Planche de bord copiées sur l'Ami 6 Lave glace double jet J'ajouterai que les poignées sont plus carrés que sur les autres deuches
  5. Encore une fois où je me débine impossible de me déplacer ce WE Ben dis , Rosine, Tu as attrapé le Virus
  6. Une semaine avant le grand jour du CT.... elle démarre, elle roule, l'embrayage gratte un peu, il va me falloir le régler Bientôt de nouveau sur la route
  7. PTITTRAIN

    historique de deuche

    Merci, merci, c'est sur une idée de Fred4485 Par contre, si vous avez des infos sur les modèles, vous pouvez toujours me les faire parvenir par MP
  8. Maintenant que tu as la main pas de problème
  9. Salut Vincent bienvenue sur le Forum Pas le roi de méca.... tu l'as bien remise en route ton aca
  10. La 2CV AZAM de 1963 Pare chocs de type "bananes" Petits enjoliveur de roues Encadrement des glaces de portes en Inox Nouvelle poignée de portières Volant à 2 branches inversées Garnitures de sièges améliorées Plafonnier avec interrupteur Par soleil avec miroir
  11. La 2CV AZLP de 1957 Nouvelle lanterne d'éclairage de plaques de police Réservoir liquide de freins en verre Porte de malle avec poignée de fermeture à serrure Rabat caoutchouc fixé sur l'extrémité du capot Remplacement de la descente de toile par un coffre en tôle AZLP correspond à une 2CV AZ Luxe avec Porte de malle
  12. La 2CV AZL de 1957 Nouveau démarreur Baguettes chromées pour capot et bas de caisse Buse de dégivrage de pare brise Lunettes arrières agrandie Capote en 3 teintes: Grenat, bleu foncé ou vert foncé Garnitures des sièges assorties à la capote Volant Gris clair Boule du levier de vitesse Gris clair Roues, pare-chocs et phares Gris clair La 2CV AZL est une 2CV de type AZ Luxe
  13. PTITTRAIN

    La 2CV AZ

    La 2CV AZ de 1954 Modification des supsenssions à partir du châssis 150 001 Moteur 425cm3 à partir du châssis 165 000 Embrayage centrifuge à partir du châssis 182 000 Peinture gris clair jusqu'en septembre 1961 ( AC132 ou AC135) Garnitures: bleu et rouge et or, vert et gris et or Nouveau tissus ecossais sur les sièges Ventilateur 6 pales Blocage possible des vitre avant par un verrou
  14. Et si tu commandes par MP à JP LEROUGE tu as 10% de remise
  15. PTITTRAIN

    La 2CV AU

    La 2CV fourgonnette de Type AU de 1950 Cabine en tôle ondulée Deux petites vitres sur les portières arrières Deux portières avant à ouverture inversée Calandre Ovale à 2 chevrons Capots à petites nervures Grilles de ventilations à la place des joues d'ailes Peinture de la carrosserie gris plus foncé que la type A ( AC118) Roues peintes couleurs "ivoire" Rétroviseur unique fixé sur l'aile avant gauche
  16. La 2CV type A de 1948 Deux cuvelages de phares peint en noir comme les roues Capots à petites nervures Absences de vitres de custodes Grilles de ventilation à la place des joues d'ailes Portes à ouvertures inversées dites "Portes Suicides" Calandre ovale flanquée du double Chevrons au centre
  17. Salut @ tous, Un pote cherche des pneus en 125 ou 135 HS mais qui pourraient encore roulé à très faible vitesse Auriez-vous cela dans vos stocks des pneus prêt @ partir @ la déchetterie merci d'avance de vos propositions
  18. Donc il te faut bien le système pour bloquer ta capote en ouverture maxi. C'est une pâte fixé avec une vis differente de la photo mais qui a le même effet
  19. j'avais réglé la vis de ralenti pas de richesse
  20. Salut Eric, Oui c'est ce qu'explique JC Ton mélange air essence est modifié donc la puissance du moulin doit en répondre... ou alors tu as pris du p...:R-]: Essayes de desserrer un peu ta vis de richesse pour voir le comportement de ton moteur ou alors fais faire
  21. Salut @ tous, Capote @ ouverture intérieur si Laurent laisse sa deuche en Origine Donc il te manque Un truc comme ça ou a peu près c'est la pièce qui sert @ bloqué la capote en ouverture Totale
  22. Salut @ tous, Je viens de recevoir ceci, rien que l'affiche donne envie....
  23. Voilà une p'tite photo Avec l'écrou papillon
  24. PTITTRAIN

    2CV AZ 1957 Sortie de grange

    Je passe aussi, j'attends de finir les 2 autres complètement avant de tenter quoique ce soit....
  25. Salut JC, sur la mienne j'ai été obligé de coupé le filtre à air car il était trop grand... enfin j'ai coupé les dessins.... Je vais te faire une tof de mon boîtier
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