PTITTRAIN

Salut, as tu nettoyer ton carbu? Surtout les gicleurs..

Salut Plus beaucoup de monde.... Tu as mis quoi comme condo, car ils ne sont pas tous bon, même neuf

Salut Une astuce, écrou démonté ou cassé, souder 2-3 points autour de la vis et logiquement ça marche Sinon pour moi oui il faut remplacer le brancard complet mais j'ai vu remplacer qu'une partie

Salut, En bas des ailles, je verrai bien un coup de bombe refroidissante ou alors un casse boulons mais dans tout les cas, un bon graissage lors du remontage

Salut Fred, La bombe de froid est une bonne alternative Tu parles des écrous sur la barre de feux??? Je lisais un article récemment où il consistait de chauffer l'écrou au briquet, j'ai bien dit briquet et de mettre de la cire de bougie dessus, l'écrou venait tout seul... à essayer ça ne coute rien

Non c'est vous qui faites vivre le Forum mais il est vrai qu'il y a de moins en moins de monde à le fréquenter

Bonjour Fred et Nadia Bienvenue sur le Forum

Et fenetres et capote fermée Super belle restauration Bravo

La je sèche

Salut, Il existe un joint d'origine, il forme une cuvette, tu le retrouves chez Retro Disgn Ceux ci peuvent aussi être remplacé par des joints torique de 8x11.8x1.9 Essaye déjà de remplacer les joints avant de remplacer l'axe Tiens nous au courant

Salut C'est pas toi que j'ai croisé tout à l'heure près de la Roche sur Yon

Bonjour et bienvenue sur le Forum

Bonjour Philip Bienvenu sur le Forum, j'ai transmis ton mail au président du club

Salut, elle est bien belle Pour ton trou sous le joint, Tu ne pourras pas braser après avoir mis du Ferose, tu dois etre sur de la tôle nue Pour le ralenti, carbu simple ou double corps si double corps, tu as le gicleur de ralenti à nettoyer Sinon fait tournerun peu ton moulin avant

Salut, Pour en avoir remplacer quelques uns, il vaut mieux passer par du neuf, s itu veux eviter les frais de port, tu as VendeeDeuche à coté de la Roche, sinon Carter Cash sur Nantes