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rs25

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  1. sur les anciens tambours :plus de garnitures a droite(direct sur la feraille) et encore valable a gauche Bon du bon boulot, mais les feux étés pas mal ? elle vas passé collector!!!!
  2. A encore de bon boulot - message intrapersonnel : comment c'est dans les tambours????? ha la ferraille !!!!les garnitures au vue du bruit à chaque coup de frein
  3. Le plus casse c''' poncage, mais opération de la plus grande importance, garant de réussite - 3 actions 220 - 400 - 800 -à sec ( pas d'humidité dans les ports du plastique. Application d'un struturant translucide en billes de polycarbonate afin de refondre le grain au plastique d'origine "opération bien déliquate!!!" tout est dans la dose !!! Mise en peinture -peinture DUPONT en composition brillant direct -durcisseur 3/1 -ajonction de 38 % en assouplissant -température 28° " QUE DU BONHEURS "
  4. Certains au boulot fond une pause café, d'autres tirent une clop' , moi je vais voir les photos à Titan01 plein de rêve, je retourne au "taf"
  5. Sympa, une fille, ils faut que l'on se tiennent à "Carreau" bienvenu:coucou:
  6. Merci, je m'amuse bien, Allez j'en garde pour demain, histoire de faire un feuilleton et de provoquer de l'audience du forum bonne nuit les Fortistes[/size]
  7. Nettoyage au diluant de surface plastique (anti-silicone, dégraissant, ....) Appliquation du mastic souple- poncage Reperçage de la pate de fixation Mise ,en apprêt
  8. rs25

    Burn XR3I

    Se qui me dérange: -ce n'est pas qu'il face ca, car une escort est plus forte d'eux, mais c'est qu'il la traite de "pûte" Une escort, ca se respecte surtout quand on est né après elle!!!!
  9. ok pris en compte pour action!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  10. Avant de démonter cette vis, je perce un petit trou diamètre 3 mm qui prend en même temps le fond de panier de roue. Ainsi, je place un chasse dedans, et cela évite la rotation lors du desserage dans le vide de écrou M8... "merde" que je suis "con"!!, heureusement que mon épouse n'est pas la, moi qui l'ai déranger plus d'un fois pour tenir la pince étau
  11. pour ton kit, je l'ai mis au "monstre" pour le fil (spécial carros) je l'enfile comme une couture, un cran au début et à la fin. - Crois moi je l'ai dordu dans tous les sens et pas une fissure à la finition est survenu.
  12. Ma petite ballade du soir avant de "gros rêves" Bonne nuit les fordistes
  13. mise en place du mastic souple Allez, je vous garde en alaine pour demain bonne nuit les fordistes:dodo:
  14. création de la pate de fixation inférieur
  15. Opération "médicale" : -point de soutures -pancements cicatrisants Arrêt de la fissure par l'action d'un trou stop renfort par agraffes d'étein ( évite la dilation par rapport à du métal différent de la matière plastique et garde une proprièté de souplesse) grille de structure et de renfort pour le mastic plastique
  16. Un nettoyage s'impose, car la régle en carroserie, pas de gras, pas de salisures !!!
  17. Allez! , je fait partager une petite resto de la lame avant destiné à l'XR3 1982 de notre ami Jean-Marc38 aperçu du Bébé. des soins s'imposes,
  18. Demande "intrapersonnel" , le reservoir carbu, il est comment inter-exterieur ?????? la vis de maintien qui est dans la roue de secours est toujours "pourite" et tourne dans le vide, quelle galère tout seul
  19. Ta caisse de RSI de qu'elle année ? , as t'elle le toit ouvrant ?
  20. 220 000 kms, il faut être tolérant, content quelle démarre, reste plus qu'a faire un tour pour voir la boite (vous avez changer le reservoir carbu contre un injection??? Il y auras une MK3 5 P au 1er mai ??????
  21. Que tu respect pour cette resto, j'admire !!!
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