rallymancivic1

slt , voici d autres photos ca y est fini ! (siege conducteur enlevé sur les photos ) fixation derriere le siege conducteur du gros extincteur automatique mecanique (nouvelle norme f2000)

mes nouveaux panneau de porte ( encore du fait maison lol )

slt a tous ! voici quelques news sur la prepa de la honda pour la saison 2013 changement des harnais 4 points ( plus homologué valable 5 ans ) pour des harnais 6 points special hans ( dans leur boite , pas encore monté ) extincteur automatique 4.2 L ( nouvelle reglementation F2000 pour 2014 ) (dans sa boite pas encore monté ) garniture de porte enlevé ( manque a faire la decoupe des plaques look carbonne ) passage en vitre makrolon , voici la photo du resulta ( manque juste a refixer les petit cache plastique ! [img][/img] [img][/img] [img][/img]

merci !!! la prochaine ca sera la bonne !!!!+1................... CHAPEAU L'ARTISTE merci !

merci !!! la prochaine ca sera la bonne !!!!

L E.S 1

slt a tous , ce weekend on a participé au rallye du fenouilledes , malheureusement ca c est tres vite arreté pour nous car des le premier tour dans l e.s 1 , la courroie d alternateur nous a laché donc on fini l e.s comme ca on decide d essayer de faire la boucle sur la batterie , on fait la liaison jusqu a l e.s 2 , on prend le depart et l auto commence a deconner ! on termine l e.s on prend la liaison jusqu a l e.s 3 et la au CH de pointage avant la ligne de depart l auto s arrette plus de jus dans la batterie donc fin du rallye car on a pas reussi a reparer entre temps donc hors course !!! la saison 2013 s acheve sur 2 abandons consecutif !!! maintenant on va mettre l auto au point avec de nouvelle amelioration pour la saison 2014 ! video embarquée de l e.s 1 et 2 a venir et photo egalement . [img][/img]

sinon tableau de bord terminé !!! [img][/img] [img][/img]

sympa la golf !!!!!!!! elle commence a ce faire rare en rallye aussi !!!! et le rallye suffit d y mettre un pied dedans et c est dur voir impossible de decrocher lol !!! une vrai drogue mdr !!!

merci ca fait plaisir !!!! on essaye de faire au mieux avec nos moyen ( je suis juste chauffeur poid lourd ) car c est pas facile de rivaliser avec certain en F2/13 car dans le monde du rallye y a vraiment des gens avec des gros porte feuille !!!! depuis 2009 ( montage de l auto en 2008-2009 ) je cour sur l ed7 , donc 5 ans pour arriver a ce qu elle est aujourd hui !

c est pratiquement fini , y a encore des finitions console de bord principale [img][/img] [img][/img] et celle avec porte fusible et porte relais [img][/img] [img][/img] [img][/img]

moi c est des plaque plastique look carbone , je fais tout avec un dremel pour etre plus precis

slt alors voici un peu de news ! je suis entrain de refaire ma console de bord actuellement [img][/img] fabrication de la nouvelle ( j ai pas encore tout fini ) [img][/img] [img][/img] [img][/img] puis a la place de la boite a gant y aura porte fusible et relais [img][/img] puis montage de bavette a l arriere [img][/img] deja on fini ca car j ai un rallye fin novembre et apres montage des vitres ar laterale et lunette ar en makrolon ( j ai deja acheté les plaques ) et d autres petites nouveauté vont suivre !

slt ! hier on a fait le rallye des camisards , grosse deception car abandon 100m apres le depart e.s 2 sur pompe a essence H.S ! le rallye a commencé pas mal pour nous car sur e.s 1 , 48eme temps sur 143 avec un peu de reserve sur cette e.s de ma part ! par contre un grand bravo a ma copilote car remonté dans une auto apres avoir fait 5 tonneaux c est pas facile de vaincre sa peur !!!

des passages vu exterieur

bein le weekend qui vient de passer , juste avant de passer l auto au verif , j ai fait monter un ami qui etait monter dedans deja mais il y a 3 ans de ca ( entre temps elle a fort evolué ptdr !!!!!) on est parti sur une petite route bien technique et signeuse et apres il m a dit c est quoi ce truc !!!! ca marche fort !!!!! pourtant il est habitué a la vitesse car il roule avec la derniere focus RS ! mais la c est pas les memes sensations !!!!

pignonnerie taille droite ( 3 . 4 . 5 ratio GR A mugen ) pont court 4.9 M FACTORY et ce weekend j y monte l autobloquant M FACTORY !

OUI TRES COURT lol !!!!!!

le jour ou je devrai changer d auto je pense pas prendre une ee9 mdr ! oui me semble que j avais posté la feuille de banc ! lors du passage au banc moi meme j ai exigé qu il ne la tire pas plus de 8000trs !

oui pour le plot 3s de penalité ! pour le gabarit de l auto encore ca va c est pas trop un souci ! a non un bon D16 sur une ed7 pas de B16 ( sinon l ed7 perd son charme ! ) meme si j ai le droit de le faire vu que c est un 1.6 ! au niveau des tours minute elle depasse le 8000trs mais ca sert a rien car la meilleur plage sur le D16 comme j ai n ai pas si haut !

1ere monte course , 1ere chicane envoyé valser et gros tete a queue au dernier droite avant l arriver .

2eme monte essai

lol le pire c est que beaucoup trouve ma voiture bizarre mdr a part bander pour leur P.S.A et renault dans le monde du rallye , ils connaissent rien et se plaignent ! par exemple en N2 (vehicule les plus proche de la serie en rallye ) il y a pas mal d EG6 qui commence a arriver et les P.S.A et compagnie se plaignent car ils ont du mal a les suivre en general ( quand elles sont bien piloté) et desuite ils disent les mec et leur honda ils trichent !!!! mais non !!!! une EG6 d origine 160ch et une 106 16s 120ch !!!!! fallait pas achetait P.S.A ptdr !!!

1ere monte essai avec un gros tete a queue lol !!!

voici la liste des engagée yu verra les auto qu il y avait http://gard.cevennes.free.fr/Engages%20Clarensac%202013.pdf