R1T4L
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0 NeutralÀ propos de R1T4L
- Date de naissance 23/03/1992
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R1T4L a commencé à suivre LA TEAM HONDA -Passionnés de Honda
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etat des bougies
R1T4L a répondu à un(e) sujet de Civtec dans Documentations et informations techniques
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etat des bougies
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Bonjour a tous, toute passionnez de jap's
R1T4L a répondu à un(e) sujet de R1T4L dans Présentez vous
Pour le ct je lui ai demander s'il le passait si j'etait vraiment interessez suite a une petite inspection en regle ;)j'attend sa reponse afin que je puisse aller la voir et prendre une decision edit: ce qui me semble louche c'est qu'il n'ai pas connaissance du suivie depuis la premiere mise en circulation -
Bonjour a tous, toute passionnez de jap's
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a vous pour vos reponse tres complete et il est vrais que je ne pouvais pas faire grand chose ^^ sinon je vais aller la voir comme sa je n'aurait plus de doute et j'ai eu une liste du proprio actuel qui me chiffone je vous fait un copier coller du mail dites moi si quelques chose vous interpelle edit: "Je reviens enfin vers vous après avoir réuni la quasi totalité des papiers, en voici une liste: -radiateur + sonde changés en 2008 -échappement 2011 -bougies + filtres ess + tête d'allumeur en 2010 -remplacement émetteur embrayage + purge du circuit 2008 -courroie distrib avec facture 2005 / sans facture 2011 voila grosso modo les factures que j'ai. Dernier contrôle technique effectué en Juin 2011 avec : demi train ar jeu mineur,corrosion aile ard, transmission soufflet défectueuse avd Les vitres fonctionnent. Direction semi assistée. Je l'ai depuis Mars 2013 (mais j'ai pu investir dans une autre!). Sachez que pour une vente de véhicule,le CT n'est plus obligatoire. lol A bientôt," -
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Bonjour a tous, toute passionnez de jap's
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bonsoir merci pour l’accueil kyo70 si je me tourne plus vers ce model c'est pour une seul raison en particulier c'est qu'elle n'a "que" 200000 km a quelque centaine, elle est a moins de 900 euros et qui plus ai a débattre donc plus dans mon petit budget pour ma première sinon etant sur le sujet j'ai pus constater en faisant quelques recherches que le lsi a quelque soucis connue comme la rouille sur les ailes arrieres, un moteur qui a quelque fois des "trous" a l'acceleration, et les fameuse vitres electriques que pourriez vous me dire sur ces "defaut" ? -
bonjour je m'appelle kevin je suis du 76, la normandie le seul endroit en france ou on peut avoir en même temps et dans la même journée du soleil suivie de la pluie et pour finir neige le soir ^^. J'ai 21 ans apprenti maçon et bientôt le fameux papier rose en poche (enfin j'espere), pationner de honda depuis 5 ans 1/2 a cause de ma belle mère ou grâce a elle ;)elle roulait encore il y a peut en concerto ^^. Je rejoint votre communauter pour 3 choses essentielles pour moi le partage de connaissance, et pour l'entraide qui pour moi se fait de plus en plus rare.....et vous vous en doutez certainement pour les HONDA !!! ps: j'ai dans un petit coin de mon esprit l'envie et la tentation de m'achetez une lsi hatch de 95, un 90 ch qui m'a l'air fiable ( honda quoi .... si entretenue bien sur je ne suis pas dupe) mais depuis peu je suis en contact avec le proprio actuel qui ma donner quelque detail sur la voiture mais rien qui me permette réellement de savoir dans quoi je m'engagerais. Désoler du pavé mais j'aime les choses bien faite et pour le coup je pense que ma presentation respecte toute les règle mise a part peut etre pour l'ortographe mais qui ne fait jamais de faute.