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Tout ce qui a été posté par TypeR35
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EK4 BzH…Type R VS Type S
TypeR35 a répondu à un(e) sujet de TypeR35 dans Présentation de notre Honda
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EK4 BzH…Type R VS Type S
TypeR35 a répondu à un(e) sujet de TypeR35 dans Présentation de notre Honda
Si elle existe (ou existaient) en 4X100 et en 16 (15 pas sûr). La marque c'est Sprint Wheel et le modèle c'est sw96. On pouvait les avoir sur Tegiwa, tout comme les itr spec 96. Mais je leur ai envoyé un mail en good british ^^ et il m'ont dit qu'ils n'en faisait plus...Par contre sur ebay y'en a 5 trous ou des itr like... Mais moi c'est pareil j'écume pas mal de site ou fournisseur pour les trouver mais impossible! PS: ci quelqu'un sait ou les trouver!! Du coup c'est pour ça en second choix y'a les itr spec 96.. -
EK4 BzH…Type R VS Type S
TypeR35 a répondu à un(e) sujet de TypeR35 dans Présentation de notre Honda
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EK4 BzH…Type R VS Type S
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EK4 BzH…Type R VS Type S
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EK4 BzH…Type R VS Type S
TypeR35 a répondu à un(e) sujet de TypeR35 dans Présentation de notre Honda
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Salut à tous! Je vous présente ma petite civic! Il s'agit d'une ek4 assez rare car c'est une série spéciale Type S, de 1999 avec 168000kms au compteur. Modèle uniquement vendue en Suisse. Elle est toute d'origine, pour le moment Spécificités de la type S: - Lame av - Antibrouillard jdm - Jantes OZ volcano - Compteur Mugen - Pédalier Mugen - Pommeau Momo - Vitre Ar teintées - Logo Type S - Ressorts courts -3 Ultimate - Couleur unique noir "pearl" Depuis ajouté juste un pommeau Skunk2 style type R (plus sympa que celui d'origine) et le soufflet de levier ek9 à surpiqures rouge... Les modif' viendront petit à petit...
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nouvelle vivik coupé parmis vous! :)
TypeR35 a répondu à un(e) sujet de Julien-EM2 dans Présentation de notre Honda
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EK4 JDM - Civic de A-Z
TypeR35 a répondu à un(e) sujet de Mallyauto86 dans Présentation de notre Honda
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Je viens de lire tout ton topic, alors tu es allé chez honda? En tout cas bizzard pour ton voyant moteur qui s'allume et s'eteint... Je suis pas un pro en mécanique/électronique, mais pour enlever le voyant moteur (orange), normalement tu debranches 10min la batterie ce qui fait un reset ECU. Bon ça n'enleve pas le defaut mais tu peux faire tes investigations et éliminer un par un tes doutes de pannes... Mais ce que je trouve bizzard c'est qu'il s'allume et s'éteint tt seul?!
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