teacman1

Suite au rangement de mon garage, il me reste quelques pièces d'xr3i cabriolet. collecteur d'admission avec un début de polissage un relais de pompe à essence (violet) 2 verrins de coffres un faisceau d'allumage (bleu) + bobine d'allumage. c'est tout faire offre

Bonjour, suite à mon déménagement, j'ai du me séparer (avec regret) de mon cabriolet MK4. il me reste toutefois quelques pièces à savoir : silent bloc polyurétane pour trains roulants avant et arrière neuf (y compris barres anti roulis et amortisseurs) 90 euros. volant motolita + moyeu ford escort 30 euros 2 poignées de capote pour MK3 et MK4 50 euros joint de pare-brise neuf 30 euros relais pompe à essence 15 euros 2 etriers avants refais avec joints neufs (valeur 30 euros) + plaquettes neuves 60 euros photos par mail faire offre

Merci à vous deux, non je recherche juste le contacteur, c'est une pièce avec 2 contacts métaliques qui frotte sur la face arrière du volant. C'est constitué par la fiche avec les contacts et un bout de faiseau électrique. on trouve cela sous les caches de la colonne de direction.

Bonjour, je recherche de toute urgence (cause passage de CT) un contacteur de klaxon (pièces avec 2 contacts en métal et faiseau éléctrqiue) qui est situé sur la colone de direction. Merci de me prévenir si vous avez cela. A+

vends avec beaucoup de regret mon cabriolet xr3i de 1988 (mk4) car j'ai déménagé et j'ai plus de place pour mes 4 voitures. Elle à 107.000 kms, Très nombreuses pièces neuves, échappement, freins, pneus (les 4) amortisseurs, capote en alpaga, radiateur, pompe à essence (bosch), pare-brise, allumage etc…. les 2 pare-chocs sont neufs Intérieur en très bon état, siège baquets Récaro (usé coté conducteur). Moteur refait en 2008, tous les joints, rodage soupapes, injecteur, etc… entretien très rigoureux. Carrosserie aucune corrosion, présence toutefois de petites bosses et de petits éclats. Contrôle technique récent 0 défauts, sera refait pour la vente. Jantes alu rota wells , échappement Remus (j'ai celui d'origine) cerise sur le gateau elle fait 6 cv vente ferme 2500 euros (c'est même pas le prix des pièces) en plus gros stock de pièces, kit complet trains roulants avant arrière polyuréthane neuf, joints de capote, vitre arrière, injection, démarreur, alternateur, ceinture, volant, phare, feux etc.... pour 300 euros les photos sont dispo par mail

je donne pare-chocs avant et arrière d'xr3i de 88, ils sont rayés, le pc avant est félé mais ils peuvent être refais car pas cassés. a venir chercher à issou (yvelines).

en tout état de cause c'est pas l'injection, peut être une sonde de température qui fait défaut à voir.

fait un test, quant-elle est froide, débranche l'injecteur de départ à froid et vois si elle démarre

Et quant-ils ont une boule d'attelage là ça rigole

devant le nombre incalculable de coups de pare-chocs sur mes pauvres pares-chocs en plastique de mon escort, j'ai décidé des les changer pour en reposer des nouveaux, des non cassés, non rayés, ou non enfoncés en fin bref des neufs (ou presque). l'état de mes pares chocs, les photos ne sont pas très parlantes mes PC présentent un grand nombre de coups et de cassures j'ai trouvé sur le leboncoin un pare-choc avant de rst 90 neuf, jamais posé, stocké depuis des lustres pour 50 € et un pare-choc arrière pour 30 euros à la casse. j'ai poncé les PC au 1000 puis j'ai demandé au carrossier de mon bled une couche d'après et rebellotte poncage au 1000 ce soir je viens de finir, demain le carrossier va peindre mes PC, photos a suivre !!!!

un grand merçi à toi

si ils sont noir je prends de suite !!!!

après avoir été chez ford, autobac, nauroto, etc... je n'ai toujours pas trouvé un jonc de pare choc pouvant allé sur les pares chocs avant t arrière d'une escort MK4, quelqu'un du forum à t-il cela ou peut-il me dire ou en troiuver ???? merci à tous

à cloturer je les ai faites moi même en inox pas très compliqué

bien si je ne trouve pas je rsique de faire comme toi !!!!!