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frank-H

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Tout ce qui a été posté par frank-H

  1. bizarre sa n'arrive qu'aux modos non non c'est une 5 mais la ceinture est camouflée dans le siege
  2. Bon j'alimente le topic avec quelques photos, un rabaissement !! meme mon petit mécano attitré me le dit
  3. je traduit " Bonjour je m'inscrit par sque j'ai besoin de vous utiliser pour réparer ma voiture " lol un peu abusé bienvenue quand même
  4. Bon rien a voir au niveau de la voiture mais ce probleme la est arrivé a l'ancien touran de mon pere , l'embrayage remontait d'abord en 2 temps et quelque temps après la 6e de la boite a laché Donc je suis désolé mais sa s'annonce pas bon a savoir que l'embrayage aurait du etre changé . aprés je me rapelle plus exactement des details , je pense que tu devrait aller chez honda avant que sa empire peut être un problème d'emetteur aussi , d'autre pourront surement mieux te guider que moi
  5. frank-H

    Prelude ou CRX ??

    Ouais les 2 en même Temp cest une bonne idée
  6. lol , sa doit aussi avoir de l'incidence sur le jeu déja que je suis monté en 205 de large , bon j'irais faire sa et je dirais quoi encore merci takumi
  7. Bon alors j'ai aucun jeu, mais jai matter mon usure de pneu , j'ai vraiment attaquer ces 2 derniere semaines et bah j'ai une usure irrégulière , l’intérieur des 2 pneu avants est au témoin et l’extérieur a de la gomme , je crois qu'il on fait un parallélisme avec les yeux bandés donc j'attend de repasser en 15 pour faire le parallélisme , vous pensez que sa viens de la ?
  8. le ct a moins de 6 mois , merci takumi je jetterai un Œil a sa !
  9. j'ai jamais compris comment on pouvait casser un moteur honda
  10. l'équilibrage et le parallélisme avait été fait , mais peut être pas sérieusement ensuite oui il y a un léger jeu en tournant le volant , d'ailleurs pour rouler droit mon volant n'est pas centré , il faut qu'il soit légèrement a droite ensuite les suspat' sont d'origine
  11. un peu trop loin pour moi :/ dommage
  12. frank-H

    My CRX EE6

    niquel ! superbe la couleur il parait neuf ton rex
  13. Bon j'en profite pour parler d'un problème pas très grave mais assez gênant , donc quand je roule et que la route est en pente ou légèrement défoncée ma voiture tire d'un coté en gros si il ya une bosse le volant tourne légèrement ou une rainure sur la route qui part vers la droite bah je part a droite ^^ en fait je sens comme un jeu et ma direction est floue en son point milieu j'ai déjà pensé a beaucoup de chose et je pense avant tout au rotule peut être fatiguée après je me trompe peut être ! ah oui et aussi vers 100 110 le volant se met a vibrer et dés 120 sa s'estompe pour disparaître . Voila j'espere que vous allez savoir m'éclairer sur ce problème ! merci
  14. le plus chiant risque de le virer alors , j'ai la chance d'avoir un pont a ma disposition donc je jetterai un oeil a sa , déja je pense qu'en le graissant un peu sa pourrait attenuer le couinement .
  15. ah nan s'était pas toi alors , j'ai vu une jumelle de la tienne au moment des folies le mec m'a fait signe
  16. Bien ton ej , j'ai du te croiser a maubeuge pres de la gare , une coupé dans le coin sa pouvait etre que toi
  17. t'a ptet la jambe a 90 ° c'est plus facile , =) non mais enfin parlons sérieusement j'ai vu que t'avais changer tes silent blocs de train arrière , c'est bien galère ? pasque les mien couine et j'en est marre
  18. oui en fait j'ai hésité a me sauver , quand j'ai vu le garage .. en plus je suis maniaque sur la propreté alors jte dit pas , heureusement que sa valait le coup !
  19. Si bien sur mais avec la gueule des pédales d'origine je trouve que le pointe pointe est beaucoup plus rapide, aprés question d'habitude hein
  20. frank-H

    Nouveau en ej9

    a moi la libertée
  21. frank-H

    Nouveau en ej9

    ouais c'est déjà sa sinon les présentations sont faites j'ai mis l'ej tout a l'heure
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