glad le python1

par contre petite question, ta R33 est homologuée ou pas?

raaaa oui en effet superbe affaire vu comment certains se touche la noui*** avec ce genre de caisse bien joué...

oukidouki je vais faire comme ca...

sinon la BM que j'aime vraiment beaucoup c'est la 525ix une petite oldies avec un potentiel énorme...

et oui elle a été boudé pour pleins de raisons, dans un premier temps c'est l'une des plus anglaises parmi nos japs du fait du partenariat Rover-Honda et puis elle fait assez papi et elle a pas un design très sport... malgré ses capacités (d16a9 avec p7 ca marche plutot fort) d'origine et son chassis qui n'a rien à envier d'après moi à une EG ou EJ stock.

mais moi ca m'arrange, ca me permet de faire quelque chose d'assez original par contre pour les modifs c'est un peu plus difficile du fait qu'il faut de la pièce qui va sur Honda et Rover en même temps et qu'en plus il n'y a pas foule de pièce non plus.

guizmor a écrit:

nous ne sommes pas "QUE" des taliban moi j'ai une E30 320i en plus de mon EE9

ok je sors...

tiens au fait Guizmor, toi qui est admin, est ce normal d'avoir accès qu'a certaines parties du fofo et pas à d'autres comme le trombi par exemple?

Mes poils de culs sont doux, soyeux et fins, on en fait des pulls en cachemire si ca peut aider... TRUE STORY

merci

Bon j'ai pas tout dit je suis aussi un gros fan de LA golf 2 mais bon je me cache parmi les talibans japs...

je vous remercie vraiment...

C'est vrai que j'aime bien sa bouille avec un petit air d'ED, EC,... honda à l'ancienne quoi...
Et surtout j'adore cette voiture parce qu'il y a eu que très peu de prépa dessus donc je découvre pas mal de choses dessus.
pour l'instant la prèpa stagne un peu mais je ferais en sorte de mettre des photos du swap si je retrouve ca et dans la continuation je complèterais le poste...

super propre ta EE6 je connaissais pas du tout... j'aime beaucoup

bein voui mais elle est plus belle sur cette tof qu'en vrai il y a pas mal de points à traiter et de toute façon la carrosserie sera complètement restaurée mais pour l'instant c'est rien de grave et pas tout à fait la priorité...

nice la petite ej8

merki

Merci

C'est vrai que je mets cette photo parce qu'elle est belle et pis sur un malentendu dans le noir...
Les autres sont pas aussi jolies mais bon elle passera en peinture complète pendant la prépa normalement après le soudage des portes arrières mais ca c'est pas tout de suite....

Bon je me lance voici ma bestiolle:



c'est un honda concerto de 1991
le moteur d'origine est un D16Z1 1l6 SOHC de 111 chx qui avait une joint de cucu à faire
Le moteur actuel est un D16A9 1l6 DOHC identique à celui du CRX ed9, à cette différence prêt que le mien est livré avec en plus une boite courte la P7 qui rend ce concerto super rageur.
Les modifs à part le swap: - admission d'air direct (mais je pense revenir à l'origine qui est plus efficace)
- une ligne et un collecteur inox SUPERSPRINT

Les modifs à venir: la poser au sol et freinage dans un premier temps

Le but est de l'emmener sur piste et de voir pour les modifs ensuite sachant que j'ai déjà une bonne idée de ce que je lui ferais...

voili voilou

Holla moi c'est Glad,

je suis sur la région nantaise, membre de la Team UnitSpeed et du club Japan Spirit Importation.
je roule en Honda concerto 16i16 et je suis gros fan de jap depuis quelques années et surtout honda le meilleur motoriste atmo au monde d'après moi.

voili voilou