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prjct-civic1

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Tout ce qui a été posté par prjct-civic1

  1. prjct-civic1
    dans tout les cas on est sur la total et la castrol moi j'ai deja utilisé la carrouf et je n'ai jamais eu de soucis .. aprés en y réfléchissant bien je suis d'accord avec toi Guizmor
  2. prjct-civic1
    j'arrive pas à trouver un juste millieu =/ je vais changer la tete de delco aussi trés bientot car mon ralenti est parfois instable,je vais deja le demonter,c'est possible qu'il soit oxydé
  3. prjct-civic1
    comme quoi parfois .. ya pas besoin de mettre des prix de ouff dans de la marque je roulais en avec l'huile carrouf sur mon ancien 50 à boite et c'est vrai,j'ai jamais eu aucun soucis,c'est quand j'ai commencais à testé d'autre d'huile de marque que j'ai eu divers soucis,à je dis pas des fois ça marché mieux,et d'autre fois .. moins
  4. prjct-civic1
    entierement d'accord avec toi afturgluc avant-inconvénient,on fait des choix,c'est en essayant que fais son auto-critique
  5. prjct-civic1
    completement d'accord avec toi :O , j'ai eu le meme soucis .. je dois vérifié la porte passager un de ces 4 d'ailleurs .. on le voit sur la photo ,c'etait deja attaqué ..
  6. prjct-civic1
    d'accord ,j'en empreinterais un au lycée pour essayer tiens
  7. prjct-civic1
    déchire le GAME OVER derriere la trape à essence sa à eté fais à la main?
  8. prjct-civic1
    tinquiéte pas moi le lendemain parfois je me suis deja rendu compte que pafff .. une neuronne d'intéligence en plus parmis les 3/4 qui sont noir de connerie
  9. prjct-civic1
    on en arrive toujours au meme,que se soit norauto ou ad,ils sont pas trés serieux pour les petits "détails" comme les vis par exemple
  10. prjct-civic1
    soufflet de direction D : OK soufflet de direction G : en cours (encore une plaque à demonter) quelque petite retouche sur les réglages des carbus : meilleur demarrage - ralenti à 800-900 tours - moins envie de caller porte conducteur : essai de plusieurs retouche dont une completement ratée donc repeinture sur le bas de la porte
  11. prjct-civic1
    décape la caisse entierement,tu gagnera au moins 100kg deja,ensuite tu laisse faire le temps,t'en gagnera encore 50 ..
  12. prjct-civic1
    au bon choix de tout le monde perso comme j'ai le sonde bah .. je peux pas la changé tout le temps
  13. prjct-civic1
    il a récupéré le crx depuis peu Guizmor,pourquoi ne pas mettre 20-30euros et partir avec quelque chose de propre ? on est pas sur des prix non plus enorme c'est bien se que je disais total-castrol mais 10W40 et si ton moteur bouffe de l'huile,la je suis se que dit Guizmor .. pour une fois il réfléchi et pour le bouchon de vidange : coup de dégripoil -tu tapotes au marteau et puis biiimm .. sa sort
  14. prjct-civic1
    bah plus le temps passera et plus elle sera legere Guizmor
  15. prjct-civic1
    deja fais deux commande,aucun soucis,la premire j'avais commandé deux clignotant avant,les marques etait differente,je l'ai est contacté et ils m'en ont renvoyer gratuitement donc c'est serieux
  16. prjct-civic1
    http://www.akr-performance.fr/entretien/Hamp%7Cfiltre-huile-43 http://www.akr-performance.fr/entretien/Honda%7Cfiltre-huile-44 que demande me peuple? pour partir sur une bonne base,vidange/changement filtre à huile - changement filtre à essence et filtre à air en tout tu en aurais pour 60-80euros,c'est mieux que d'avoir une surconsomation d'essence ou autre
  17. prjct-civic1
    ha donne moi le modele exact , le moteur (1.4,1.5,1.6 dohc etc etc) et l'année et je te sors ça ,tu risques d'en avoir pour 10-15euros
  18. prjct-civic1
    oula mon ami va pas chez honda,ils vont te faire payer 6 fois plus chére pour la meme qualité pour ma part l'huile total se trouve en grande surface (carrefour,cora ..) et dans divers magasin pour auto la castrol elle ne se trouve que en magasin auto (autobacs,feu vert,norauto ..) un bidon de 5L coute ne moyenne 15-20euros pour la total,il y en a bien pour une vidange et meme aprés pour finaliser chez honda ils te fond payé 46euros les 5L .. veridict j'ai deja demandé
  19. prjct-civic1
    personellement je n'ai pas encore trop de bruit,a voir par la suite,la castrol est la prochaine huile que je devais prendre si total etait decevant je reprend mes bases par rapport à mes moto,total : aucun soucis / castrol : mauvais huilage des roulements de vilo .. mais bon,beaucoup de partage entre castrol et total en général pour une conduite normal avec quelque petite pultion ,comme tout le monde tu me diras ^^ prend de la 10W40 ou 15w40 ,sa ira trés bien pour ton moteur pense aussi à changer le filtre et huiler le joint du filtre .. je préfére préciser
  20. prjct-civic1
    ta conduite est comment? l'huile la plus utilisé est la 10W40,pour les conduite normal aprés moi j'utilise total,huile fréquément utilisé en garage
  21. prjct-civic1
    mais quesque tu racontes toii?? une fois que tout est rouiller c'est nikel,ya plus besoin de traiter et c'est beau,t'as meme plus besoin de peinture et c'est l'effet old school ^^ c'est con j'ai pas pris une photo du bas de caisse droit .. carrement perforer sur 10cm
  22. prjct-civic1
    on y est tous au départ en tout cas oui,bon signe,rouille non perforante,pas grave,suis le procéder de Tom est sa ira
  23. prjct-civic1
    aucun soucis,pour redressage,soudage et tout se qui suis je connais ,aprés je dis pas etre magiciens mais se que tom à expliquer était pas mal non plus,basique,simple,pas trop long ,et sa tiens avec le temps ,donc si ta rouille est pas trop grave,fais se qu'il a dit pour voir l'etat de gravité de ta corrossion au pire,un truc bête,tu prend ton pouce,normalement tu dois en avoir deux d'origine ,de pouce mdrr =P,et tu viens appuyer la ou ya la rouille,si tu as juste à sentir et ecouter,sentir,voir si il y a une resistance,et ensuite ecouter,une tole bien attaquer craque,fais des petits bruit,meme avec la peinture gonfler,parfois c'est piegeur,donc vérifié comme ça
  24. prjct-civic1
    oui
  25. prjct-civic1
    tu regardes si derriere la peinture c'est blanc est un peu granuleux,sa pourrais l'etre,aprés réfléxion vue que c'est une peinture solvanté,sa peut etre aussi la couleur de la base,a voir

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