bamboo1

oui,mais de toute manière,je ne roule que en jap :-)

merci les mec :-) mais je l'ai vendue il y'a un bout de temp ^^ j'ai une delsol maintenant lol

bienvenue a toi une fc,pour en avoir essayer une plusieur fois,j'adore cette voiture

c'est ca qui es malheureux quand on vend une caisse,que l'on a bosser dessu pas mal de temp,et que le mec la declasse,ca m'est arriver une fois,ca me fou toujour les boules ^^

prend une eg6 tu n'en sera que heureux ^^

j'aime beaucoup la couleur et une eg,clapée au sol,camber kit,de belle jante en ET 0 et c'est le must et simple question,tu consome combien en moyenne,avec ce moteur la?

ca fait plaisir de revoir un crx qui reprend vie bon courage pour la suite

il faudrai que je regarde pour la marque de la barre sup, pour etre franc avec vous,j'ai pas encore bosser sur la caisse,elle est garée sous une bache dans un cour,j'attend des nouvelle pour mon garage,et la je commencerai les hostilitée, sinon merci pour les com's

merci les gars,oui ca fait un peut scroutch mais leger,mais la elle est remontée de 2cm,parce que les route en belgique,c'est des champ de mines ^^

les 18 sont dans mon garage,je vais les vendre,je suis repasser en 16 d'origine que je vais faire repeindre en blanc pour l'hiver et ensuite je pense que je vais me reprendre des rota d2 gold pour l'ete en 17"

voili voila,les photo son mise

quelle option? ^^

la boite a ete refaite a neuf enfaite,il avai un bourrage peter ou je ne sais pas trop quoi,et il a decider de la refaire a neuf et en meme temp changer embrage sinon,je vais essayer de repartir un peut les masses sur la crx,histoire que elle sois plus stable,mais bon je verrai ca avec le temp,et voir ce que je peut faire vis a vis du control technique en belgique lol

ca va bien les d14,mon meillieur pote avai une ej9 avant,on est aller deux fois sur le nurbugring et c'etai bien sympa,mais bon il a une ek3 maintenant

c'est un 1395cc mais il on mis l13 va savoir pourquoi c'est les nouveau moteur qui servent a rien ^^

haa okay,je pense que c'etai un l13z1 un truc du genre

merci clara

alor comme moteur,c'est un 1400 i-vtec de 101 cv, je mettrai bien la video mais je ne sais pas encore mettre de lien,sinon va sur youtube et tape "civic fn4 top speed" et tu cherche bamboo comme utilisateur et tu pourra la voir

c'est pour ca que je l'ai revendue ^^ ca allai pas mal,je l'ai mise au rupteur en 6eme ^^ 223km/h lol mais bon j'etai jeune lol

oui,je sais pour la fameuse tenue de route des crx ^^,mais avec quelque barre et un arceau bouloner,ca renforcera le chassi,mais il faut aussi que je m'habitude a la conduite de la mamie^^

merci pour votre acceuil,ca fait plaisir

quand je veux mettre des photo il me met ca Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’information. donc je doit attendre

Donc,la voiture est très saine,pas une seulle trace de rouille,la boite,embrayage,volant moteur on 600km je suis le 3eme proporiètaire,elle totalise 124 xxx km :yeah: (toujour en rodage ) donc la voiture est rester immobiliser asser longtemp,c'est donc ce qui explique sont état niquel je l'ai eu pour un super prix :)niveau intérieur,ben crx normale,toit ouvrant éléctrique,retro éléctrique,les plastique intérieur et panneau de porte sont dans un état irréprochable,les siège légérement abimer,mais trouer ni rien donc voila j'ai trouver une super caisse pour rouler le week,mais elle ne sortira pas avant un bon bout de temp,car je vais la vidée completement,fin laisser les cache,mais retirer la moquette avant et arrière,déblaxonner le tout,repeindre le tout en bleu vtec un volant sympa,un petit pommeau sympa aussi,et je vais faire ( fin j'aimerai bien et c'est long a faire) une baie moteur sans cablage,et niveau perf,collecteur,ligne inox sur mesure,sans pare flamme,decata ect,et elle sera en style invida g300 :yeah: et je verrai pour le reste,je m'occupe du chassi et de l'intérieur avant tout elle a déja: -barre antit rapprochement avant supérieur -suspention kw -nouveau toit ouvrant (mécanisme compris ) donc j'ai l'intention de la remttre a neuf,avec nouveau silentbloc partout,retraiter toute les piece,ect ect,avec mes moyen j'en estime pour presque 1ans de travail,car je n'ai pas le temp d'y bosser dessu,et il y'a des piece qui coute cher ^^ mais je pense la passer en turbo en basse pression 0,5b pour laisser l'interne stock et quand j'aurai casser,car ca arrivera,je forgeai tout et la 1,5b et ca devrai aller mais ca reste en projet pour le moment le bloc qui est très sale, :yeah:

alor voila,rien de bien exeptionelle en sois c'est donc une honda civic de 2004,qui vien de passer les 100 000km elle est bleue niveau moteur,je le trouve mou,c'est un 1700ctdi de 100 micro poney lol sinon niveau chassi,je l'ai posée sur des kw variante 2 (j'en suis assez content) niveau jante,c'est des tenzo R gt5 black,chaussé en vredestein ultrac sessanta en 225/40/18 (j'en suis tres content,ils accroche vraiment bien) sinon j'ai juste des anneau de remorquage avant et arrière sinon,ben l'intérieur est tout vidée,histoire d'alleger le veaux ^^ je pensai faire une carto,new intercooler,ligne inox,decata,ect,mais je met ca en standby,car j'ai repris une crx vtec et j'ai installer quelque stickers sur le pare brise avant et la vitre arrière etant donner que je suis un nouveau membre,je ne sais pas encore poster de photo,donc il faudra attendre en 16" d'origine a fond de filet j'avoue je triche ^^ car il faut monter en marche arrière,mais ca monte pas fort pourtant ^^

voila,ben moi c'est arnaud,sinon mon pseudo est bamboo,mais vu que j'ai fait le truc via face book ca m'a mis ca,alor si un admin pourrai mettre bamboo a la place,ca serai bien donc moi c'est arnaud,j'ai 24 ans,et je suis éléctromécano dans le secteur du traitement de l'eau, je suis de seraing,fan de voiture jap niveau voiture,pour commencer,j'ai eu une -punto gt ( mais j'ai perdu le moteur en roulant mdrrr) -punto II 1900 jtd avec une puce 30 hp lol ( et celle la,les frein m'ont lacher dans la cote du sart tilmant en allant au boulot,et le frein moteur n'a pas ete aprécier,et la boite a peter lol ) donc j'ai abandoner fiat et je suis passer a honda, j'ai eu - civic fn4 ( new model,1400 i-vtec 101 hp,full stock (mais c'etai un vrai veau ) - crx EE8 ( n'ayant pas la place pour la stoker,j'ai du la lacher sinon les flic venai la mettre a la fourrière car elle dérangai un mec dans ma rue sois disant ) -et puis j'ai mon ep4 actuelle,que je présenterai dans la section adéquate -ainsi que ma deuxiemme crx vtec sinon voila,si vous voulez savoir des truc suffi de demander