donatien11

les parada sur route mouillée sont excellent mais les performances s’effondre en même temps que la température ( déconseillé en hiver... ) l'apexi v-afc1 sert à regler l'air, l'essence, le declenchement du vtec...

des petites nouvelles depuis le temps: - l’écope est finie est fonctionne très bien ( un véritable aspirateur ) - un gars de ma région me propose de refaire mon capot en carbone et toute autre pièce que je souhaite ( je laisserai les coordonnées à ceux que ça peut intéresser... ) - et aujourd'hui un apexi v-afc1 a rejoint l'habitacle photos à venir avec le beau temps ^^

voici quelques nouvelles de ma petite eg: jantes cesam sport équipée en yokohama parada: lame avant type spoon en abs: ma dernière création, une prise d'air en fibre de verre en cours de finition...

si c'est possible d'en avoir 1 paires aussi...

une seat leon tdi 150 top sport

voilà, petite eg a ses jantes cesam sport en 15 pouces equipées en de yokohama parada photos à venir

non pas encore faite mais j'y pense les jantes vont venir prochainement...

voici quelques infos sur mon eg5, en attendant les futures pièces: donc il s'agit d'une eg5 de 1992, avec 160000 kms, lors de l'achat elle était déjà équipée de: - 3 bar et de combinés filetés ainsi que de disques rainurés percés à l'avant avec plaquettes ferodo 2500 aux 4 coins - une admission blitz - une ligne inox SRS - un boîtier JUN modifiant la gestion du vtec - retros et aileron spoon - harnais sparco - pedalier alu - fond de compteur de marque type R avec eclairage bleu - mano de pression et de température d'huile et température d'eau sur le montant - feux avants avec angel eyes et xenon - feux arrères lexus fond noir

un copieur ... est ce que quelqu'un connait une adresse pour des jantes volk, je cherche des TE37

non en 14...

non non pas sur valenciennes mais sur vesoul... eh oui elle était sur leboncoin... pour la ligne inox elle était déjà dessus mais plus les jantes alu...

déjà des jantes alu... autrement elle a déjà un l'aileron et les retros spoon, une admission blitz, une ligne inox, et une reprogrammation du vtec...

Bonjour à tous, je me présente donatien et nouvel heureux propriétaire d'une civic eg5 de 1992 depuis bientôt 2 semaines. Quelques travaux à prévoir mais c'est une bonne affaire je pense...