mickey62

fuck en vrai je le monte pas sa va m amuser un moment pis par la suite sa va jarter je me connais donc s'est a vendre si jamais..

terrible la photo

s'est tous des truc qui coute pas bien chère donc oui sa avance rapidement cette semaine je vais voir pour passer au bahut la console central et des bricole en peinture. je vais test en gris kg2 de la carrosserie si sa me plait pas je refait en noir sinon quelqu'un s'est sur quoi se branche un shift light ?

merci les mecs de quel rasso tu parle ? sa m'interaisse toujours =D bon l intérieur et quasi fini l alarme et jarter complètement ouf enfin le toit ouvrant est opérationnel malgré que j'ai du refair le faisceau complet... le toit ouvrant l'autoradio de la mort qui tue

ouép bon aller jretourne taffer sur la titine =D en plus faut que je regarde au toit ouvranlt ( lancien proprio a couper les fils...

merci guizmor sa fait super plaisir de voir que mon travail plait surtout que cette voiture en a grand besoin... bon aujourd'hui je me suis pencher sur le problème de centralisation des porte car l'ancien proprio avait tous un système compris avec l'alarme..il a modifier toute la tringlerie ect... donc je vous dit pas le bordel..je remet tous en origine mais y me faut de nouveau barillet car cela on morflé... sinon cette aprem je pense remonter le poste proprement voir se que sa donne remonter le compteur et tous le tralala derrière le volant et finir de jarter le système d'alarme.. histoire que l'intérieur soit déjà plus correct... en gros restera a reposer les barillet de porte les panneaux et repeindre les plastic de console ect et l intérieur sera clean.. me reste juste a savoir si je les peind en noir ou teinte carrosserie (gris) des avis ??????

la mienne a pas bouger pendant 1 ans... demonte tes frein nettoie tous bien fait une purge en même temps sa te fera un problème en moins déjà

non simple joint silicone translucide une fois l aileron bien reposer tu lisse un tous petit coup sa se voit quasi pas fond de compteur repeind en noir (mieux que le gris metal bombe...) faisceau de la console central isoler et refait (retirer tous les fils d'alarme les connerie les fils qui servent a rien...)

change tes roulement si ta caisse a pas bouger depuis un moment.. la mienne aussi y sont mort pour tes disque a voir si il sont pas juste coller avec les mâchoires de frein sinon pour tes étrier démonte pour voir ou sa touche exactement

pas de grande new que de la merde today.... le seul poin tpositif est l'aileron reposer me reste juste a refair un joint bien propre autour demain... sinon demain je m'occupe des plastic interieur peint a la bombe bricomarché.. continuer a jarté cette alarme qui xcontrole toute la caisse le truc on dirai une bm serie7.... sinon pour le moteur s'est en suspend..nissan on pas encore recu mon joint d'elbow et ne me trouve pas les rondelle en cuivre et la vis de durite d'eau...gros foutage de gueule heureusement qui me dise 48h fin bref de plus le moteur et trop bricoler sa me plait pas y'a des truc pas serrer des fil couper...donc besoin de mediter sur sa.. petite photo du hayon quand meme...

oué enfin pour le moment elle est bien comme sa niveaux carrosserie je vais pas investir dedans pour le moment la je pense plus a mon moteur sinon j'ai peut être trouver une dump hks ssqv pour pas trop chère.. sa sera mieux que la dump ebay...

branleur je suis encore en apprentissage cette année jchu en peinture automobile et j'ai deja un bep en domaine carrosserie reparation

mdrrrrrrrrr

s'est un essence sa pompe heiiin

pas de grande news... on continue l'avancement dans l interieur avec cette grosse daube d alarme quui commence a me prendre la tete serieusement... demain je repose l'aileron donc photo du hayon niquel demain soir et je vais aussi preparer le bloc collecteur-turbo-elbow tous assemblé monter au frein filet ora plus qu' a poser sa

interaisser a voir si la s13 est fini a temps... et si les moyen le permette... éventuel départ grouper sur arras ?

moi je me limite a sa... sinon j'orai dja viré traverse tous l arriere blaxon et tous sa dans la s...mais nan je reste sage...pour l'instant

j'ai pas dit retiré les pneu j ai ditl essui glace espece de banane sinon a voir.. sachant que si ta des poussiere partout s'est un poli lustrage de la caisse complete...

difficile a dire..pas mal de taff et mise au point a faire encore.. demain aprem je prepa tous pour la repose du collecteur turbo ect... nettoyage baie moteur refixé des truc qui se balade.. je repose mon aileron sur le coffre apres si je peu je me remet sur mon faisceau..oh mon dieu y'a du taff... se week je repose tous sa me manquera que le système de refroidissement turbo...donc si mon pote me prête le sien je démarre se week-end sinon je devrai attendre l arrivé d'un fmic... déjà si la ligne et reposer le faisceau finit tous propre ect... sa sera déjà une bonne avancer a l intérieur me restera a refaire les éléments peind pour avoir un truc nikel. le demarrage sa peu attendre un peu jpref tous avoir pour demarrer..

cool tous sa seul petit point que j'aime pas s'est l'essui glace arrière s'est une idée perso hein mais je pense que sa ferai mieux sans sinon pour ta peinture a voir si il a beaucoup de poussière sinon poli lustrage s'est faisable...

le wv2 et plus clair si je dit pas de connerie jvai comparer demain aprem a priori j'aurai deux type de kg2 sur la caisse elle a déjà était repeinte mais pas tous donc il se sont planter la diff est pas flagrante mais bon... sinon aujourd'hui pas de grosse new j'ai juste était chercher la durite du turbale qui me manquer ( alimentation d'huile) donc weekend pro on remonte tous je pense

ok pas de problème et perso jveu pas vendre sa a un type qui a dja jap comme sa...s'est des manos ebay donc sa m'inspire pas confiance.... sinon je verai demain pour les photos de la peinture

s'est des manos qui avais dedans y'avai un support montant et deux manos ( pression turbo et température d'huile mai sj'ai pas la sonde ) mais y'a pas de marque rien moi perso j'adhère pas jveu juste un mano de turbo par la suite je sais pas encore lequel.. si sa interaisse jpeu fair 45e le tous... le gris s'est kg2 charcoal metallic mais elle a déjà était repeinte je pense que s'est le meme gris mais pas fait sa propre (coulure ect..)tous sa sera bien entendu corriger

petite aperçu des point de rouille traiter sur le hayon l'intérieur en se moment... sinon j'ai aussi dégager le calister...sert a rien a mon gout j'ai aussi retiré les manos qui avais dedans j'aime pas et la dump valve qui sont a vendre..

l'intérieur cuir avec la console rouge qui a dégager... les appuis tête repeind eu aussi en rouge.... repose de la banquette arrière et des ceinture tous propre. un aperçu du massacre...