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Tout ce qui a été posté par M u g e n
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Merci beaucoup les gars sa fait du bien de voir qu'il y du soutient En fait Jesse j'ai récupéré les qu'il y avait dessus pour une autre EC sachant qu'elle étais pas cher du coup la caisse et parti au ferrailleur. J'ai récupéré une bonne partie de l’intérieur et des pièces moteur, les neuves que j'avais misent aussi
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Sinon, il est assé propre dans l'ensemble, quelque points de rouille sur les ailes arrières mais rien de trop méchant, par contre vérin de coffres HS, embrayage à faire, distrib. à faire, pneu arrière à changé, variateur de température de chauffage cassé au niveau du tableau de bord mais une bricole, et problème de frein arrière l'un freine moins que l'autre les 4 freins sont des frein d'ED9 donc à voir. Sinon je prévois soit de repeindre les jante noir, ou de prendre des Rota Splitstream en 15", pommeaux de vitesse intégra, j'ai déjà le volant intégra, veilleuses JDM, rajout du sigle Honda à l'avant et bien sur le plus important moteur à refaire propre à l'avenir
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à tous pour les compliments je vois mon engin plait pas mal . Je suis vraiment désolé pour les nordistes mais j'étais partie de chez moi vendredi 17 a 14h en train pour arrivé à Longuyon ( donc la ou je l'est prise ) à 22h, sur place pas mal de neiges bien 15 20cm facile, et du coup le temps de faire les papiers et de mètre les chaines ( une vrai galère ) j'ai décollé à 0h35 de la bas 500km à faire, puis avant de prendre l'autoroute, il a fallu trouver une station d’essence d'urgence car elle avait vraiment très soif ( mis 39,70l sur 40l d’essences ) au final 2h pour 30km car parti à la frontière luxembourgeoise à 35km/h de moyenne.... et enfin drift sur autoroute avec la neige de grosse flaireur et pourtant pas à vitesse élevé 60km/h. Enfin j'étais très pressé de rentré chez moi, je suis arrivé à 9h30 chez moi, j'étais avec un collègue du coup on se passais le volant. Mais bon tous ça pour dire que se REX je le voulais absolument, et comme tu dit jesse je vais en prendre soin de celle la
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Bonjours à tous, Beaucoup me connaisse déjà, pour les autres je m'appel Guillaume, j'ai 19ans, et je suis étudiant en Bac Pro Électrotechnique. J'avais une Honda civic EC9 de '88 avec laquelle j'ai eu malheureusement un accident mais maintenant passé. J'ai maintenant un CRX EE6 de '92, pour beaucoup qui ne connaissent pas se model, c'est un CRX ED9 avec un D14A1 ( 1.4l Dual Carb 90ch ) de la civic EC9 avec frein à tambour arrière. Se sont des modèles rare ici en France ( une 50ène environs ) car ils existent qu'en Belgique et en Espagne. Le mien est originaire de Belgique, je suis parti le cherché dans le nord de la France à 500km de chez moi avec la neige et tous le tralala. Il a 204 000km bientôt, il y a quelques trucs à faire dessus mais rien de trop méchant, par la suite je le referais propre extérieurs, intérieur. Je crois que j'en est dit pas mal, je laisse place aux photos
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J'ai hâte de voir les photos de la belle !!! Et sinon au lieu de peindre le capot en noir tu peu aussi repeindre les sigles Honda noir mate sa passe super bien c'est se que je vais faire sur la mienne à moin que tu tienne vraiment à faire le capot noir sa passe vraiment nickel aussi mais c'est un peu plus cher
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