EG4-VEI1

bien jouer

au pas gentil papy gouzy ne va pas aimer

mr le modo a parler

ne me puni pas guizmor

tu la dis guizmor

Si tu fait un copié collé d'un autre forum, le minimum c'est de citer l'auteur....surtout que c'est moi qui avait écrit ces choses Si il part d'un b18 complet c'est encore plus simple il aura déjà tout faut juste garder certaines pièces de l'ek4 commes les supports moteur par exemple écoute je suis désoler j'ai un peux oublier de te citer je pensais pas a faire un mal en copiant se texte

bonne préparation ton moteur est vraiment très propre bravo

oui mais lui je crois qu'il veut prend un b18 complet sinon la culasse est la meme entre le B16a et le B18c6 seul les internes changents (arbres à cames, ressorts,coupelles,soupapes) et un soit disant port&polish mais tu peut faire bien mieux sans problème vu le peut qui est fait. après tu peut garder tout tes périphériques de B16 boite,collecteur d'admi, papillon,injection,etc...c'est juste que ça marchera pas autant qu'un b18C6 complet en gros au minimum il te faut un bas moteur complet de B18C6, les aac/ressorts/coupelles du c6, un ecu d'integra (ou un autre modifié), un regulateur de pression d'essence d'integra (ou un réglable) sauf si carto sur mesure ou l'on peut s'en passer. mais il ne faut pas s'attendre à une grosse différence par rapport au b16 c'est juste un peut plus coupleux dans cette configue. par contre une fois le collecteur d'admi et pap d'itr et surtout la boite de vitesse (plus courte) la il y a une bonne différence par rapport au B16 après à voir ce que tu veut faire et surtout le budget dont tu dispose?

pour ton swap il te faut bloc complet,boite,cardan,ecu,faisceau je suis pas vraiment un pro mais je crois que les cardan sur le b18 ne sont pas les même que sur ton ek4 donc d’après moi tu va devoir changer les moyeux pour changer les moyeux il te faut les train avant et comme sur les moyeux il ya 5 goujon il va falloir que tu change tes jantes après je pense que tu va aussi changer le train arrière car sinon tu aura pas les même jante a lavant comme a l’arrière mais bon je suis pas vraiment sur pour les cardan donc a confirmer

belle la ek

il est fou ce tom

pas mal

merde il a casse la porte