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guizmor

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Tout ce qui a été posté par guizmor

  1. et la ! c'est le drame -_-' voilà alors aujourd'hui j'aurais du ne pas me lever moi aussi -_- je vais sur l'EG3 pour voir si le ventilo fonctionne, je le branche sur la batterie et niquel il tourne donc si il y a un soucie sa vien de la sonde j'ai essayer de chauffer la sonde comme jesse m'as dit mais rien ne se passe avec le contact allumé donc voilà du coup j'abandonne et je décide de regarder si les bougies sont encore bonne (ce qui m'aurais étonné si elle étaient encore bonne) et la le truc le plus con ! la 3 et la 4 sont grippé -_- et la 3 biensur ! elle a cassé :s alors est ce que sa peut se rattraper ? est ce que quand je vais déculasser pour faire le joins je serais en meme temps devisser cette saloperie de bougie ?
  2. bonjours tout le monde après discussion avec yoshikazu il serait dans la possibilité de passer nous voir pour se rencontrer ce samedi 12 fevrier donc pour les intéresser merci de nous faire part de votre participation a savoir qu'il faut discuter de l'heure et de l'endroit Changement de programme Bon allé on récapitule : Voilà le message que j'ai reçu : "Salut a tous, ce vendredi premier gros rasso de la saison a l'occasion de l'inauguration du "garage" a seclin situer 9 rue luyot. Rendez vous vers 22h! A geof" rdv sur Valenciennes vendredi vers 21h, départ pour Seclin vers 21h30-45 en attente des derniers Je part de chez moi vers 19h direction la ville d'Antoine pour le prendre et direction Valenciennes et départ vers 21h30-45 pour allé sur Seclin voilà Des motivées ?!? Liste : _ YOSHIKAZU _ CED59 _ simo _ guizmor _ cocow _ tokan _ crx du cambraisie _ Civtec
  3. guizmor

    pieces CRX ED9

    ben je vais pas mettre celle de l'arrière et garder l'origine a l'avant ce serai con MDR bon ben tampis alors si tu le dis je te crois tu as dejà essayer ?
  4. guizmor

    pieces CRX ED9

    looool tu es sérieux ?
  5. ben ecoute tu attendra que je les redémonte pour monter mes bras de suspension lol sans doute demain
  6. ah ben j'avais pas vue ce sujet a propos de raceland ben c'est simple je sais ce que je dis je l'ai vécu : un grand bravo a raceland ! qui nous a créé de l'INOX qui lui sais rouiller ! et oui de l'inox qui rouille c'est fort hein ! et le pire c'est que sa rouille très très très très vite MDR
  7. guizmor

    pieces CRX ED9

    j'ai un doute ! michel michel
  8. ne m'en parle pas !!!! je ne l'ai pas encore reçus mais j'ai déjà peur :s bon aller stop H.S MDR
  9. ben c'est parceque j'ai oublier de te dire que ce n'est pas ecris sur le corp du combiné D2 veux surement que sa reste top secret
  10. ah quand meme ! ben moi tu me laisse faire sa j'en ai pour eux .......... jusqu'a temps que la jante finissent a la poubelle LOL
  11. pas besoin de mettre ton doigt pompe une centaine de fois et tiens le corps de la pompe il sera bouillant lol t'inquiète je vais faire prof de physique chimie moi MDR (ou pas lol) enfin c'est pas le sujet mais bon si sa peut apporter une petite précision et un peu de culture générale à ce post concernant le turbo lol ma fois faut pas s'en priver LOL
  12. mais elles sont magnifique ! tu as de l'or dans les mains comme dirai les anciens LOL
  13. guizmor

    tio-biloute-du-59

    oui voilà tu verra bien le tout c'est de ne pas ce pressé mais franchement je te conseil pas un CRX pour faire de la piste faudra toujours préféré une civic qui est bien mieux équilibré
  14. ah ben je savais que j'etais pas si mauvais que sa MDR petite précision de physique chimie les gars pourquoi pourquoi un gaz compressé chauffe t'il ? et plus il est compressé& plus il chauffe ? et bien c'est à cause de la matière (electron proton neutron) qui vous le savais sont chargés positivement ou negativement et ben tout ce jolie petit monde si vous les compressé et les serré les hein sur les autres et ben sa crée des frottement qui provoque un dégagement de chaleur , un peu comme si on etait a 10 dans 20 mettre carré et que l'on réduit petit a petit l'espace et ben il fera de plus en plus chaud les gars voilà pourquoi chez moi je fais des economie de chauffage ! ben oui .... si les frottement entre deux corp provoque un dégagement de chaleur et ben il faut beaucoup de sex ! MDR et la vous chauffer votre maison tout l'hiver d'une façon très écolo MDR
  15. ah la la ! il va nous montrer tout sa l'amis lol bonjours de la semaine a tout le monde LOL
  16. moi je dis et c'est ce que je pense après chacun son truc mais un turbo sur une traction je trouve pas sa top top :s appart pour bouffer du pneu et de la ligne droite, le turbo moi je le préfère sur du 4 roues motrice ou propulsion d'ailleur c'est là qu'il est le mieux utiliser ou alors faut vraiment qu'il soit régler très bas sur une traction pour circuit mais bon vue le prix que sa coute .... ou alors on reviens encore à ce que CED59 a dis qui est d'installer un compresseur ce qui aura le mérite d'etre plus efficace puisqu'il sera plus exploitable qu'un turbo voilà j'ai tout dis
  17. pas mal très belle réalisation mais sa va encore inciter les kéké en 106 quicksilver tuiiiinuingeeuuuu a faire les gogoles LOL
  18. sa va vite ne ce moment l'EC9 ! et sa ! moi j'adoooooooore
  19. magnifique ! patron j'espère que tu va voir sa et papy aussi ! regardez et faut en prendre de la graine ! moi je dis sa c'est un membre fière de ces couleurs !!!
  20. je verrai bien un DCI de piste moi ! LOL bon sinon j'ai hate de voir la suite j'aime bien les anciennes GTI
  21. guizmor

    tio-biloute-du-59

    croyais moi que vue les compétence" de carrossier de l'amis (résultat vue en vrais !) il peut se permettre d'acheter un EE9 avec une carrosserie minable et un moteur sain ce sera sans doute la meilleur chose a faire pour lui si il veux s'en tirer avec un bon prix dommage sur leboncoin il y en avais une pas chere mais avec travaux carrosserie etsa n'avais pas l'ère méchant mais biensur elle a disparu sinon je viens de regarder ben la moins cher c'est 3500 € a 215 000 KM ils sont fous ! donc vue le prix vaut mieux encore acheter une ED7 ou une EC9 et swapper en B16 sinon les EE8 sont un peu moins chere
  22. C'est une valeur la c'est le pouvoir de compression et decompression de tes ressort ou suspension. C'est ce qui va determiner ton choix en quelque sorte si tu prefere bien rigide oou legerement plus que l'origine Moi je peut te dire que les combinés filté D2 quand tu les monte et que tu les regle au max en dureté ta caisse tu peut t'appuyer dessus elle bougera pas d'un poil lol
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