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jesse

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Tout ce qui a été posté par jesse

  1. il est tordu? ah ces malheureux silent bloc et vis!!! tu achete carement les bras alu ou juste les silent bloc?
  2. jesse

    rover 214

    tu t'occupe lol
  3. jesse

    grincement

    si sa se monte,mais tu sera pas aussi bas, et sa sera beaucoup plus "mou" -4mm sa va bien, apres pour un -6 tu risque de faire aller ton amorto en buté et l'usé a vitesse grand V vtec11 as des amorto tokico, il sont reglable en compression detente et ont l'air pas mal
  4. jesse

    grincement

    oué ces ressort la sont hyper dur, sinon l'amorto irais en buté, (je deteste les coil over lol) pas le choix demonter l'amorto pour y voir plus clair, soit la coupelle et tu ten tire pour 20 a 30 euros je crois, soit l'amorto et la faux changer le gauche et droit
  5. jesse

    rover 214

    a ok donc la plus qu'a la faire rouler sur circuit?
  6. jesse

    grincement

    j'ai pas dit que tu as dit sa lol c'est peut etre moi, tu as dit zenky j'ai pensé direct aux combiné, je savais pas qu'il fesaient des coil over en principe les coupelles d'amortos claquent, elles couinent pas, le mieux est que ce week tu demonte l'amorto, ta voiture est pas molle ou completement dure a l'arriere? edit: ton amorto est pas percé?
  7. c'est une blaque? qui c'est le con qui a juste posé les roues? ils ont meme pas mis d'ecrou c'est pas possible!! les 4 se sont baré
  8. le 4x4 a du bouffer quand meme!!! vu l'avant dela bmw meme avec la 530 D boite auto j'arrive a drifté!! hein les gars? meme au ralenti
  9. jesse

    grincement

    ton amorto est completement flingué? sur la video on dirait plutot un bruit de ferraille enfet c'est pas des combiné fileté c'est juste des coil over sur amortisseur d'origine on dirai presque le bruit de mes ressort de lit
  10. jesse

    rover 214

    bonne soiré a toi aussi t as une prise d'air? le ralenti est vachement haut
  11. jesse

    grincement

    les monroe m'ont fait chercher une petite heure, maintenant je me fait plus avoir
  12. jesse

    Circuit Val de Vienne.

    le 27 j'aimerais bien tourner!! j'envoi un mp a bruno, steph tu as pas son numb toi?
  13. jesse

    grincement

    au niveau suspension il y a la coupelle qui claque mais aussi la tige a l'interieur qui cuine
  14. jesse

    Circuit Val de Vienne.

    moi si tout va bien et que bruno veux bien me laisser l'apres midi oué, afturgluc aussi, pour tout le week end peut etre oui pitetre non lol sa dependra du temp je pense
  15. jesse

    ma 2ieme civic

    pour le reglage para? oui c'est une machine, qua je n'est pas, je te montrerais mes cur sur le para chasse et carro si tu veux
  16. boulet!!!! on ouvre pas la porte dans se sens!!! et on s'attache quand on fait sa
  17. jesse

    Circuit Val de Vienne.

    il y a une sortie drift le 26 et grip le 27 fevrier si tu veux lol
  18. tu devrai mettre la ou les photos avec le descriptif car dans 2 mois sa ne se verra plus dutout la civic a 5 500e c'est pas le premier
  19. jesse

    ma 2ieme civic

    comment il fait quoi? j'aimerais bien essayé les michelin aussi, mais a 30 ou 40euros de plus par pneu mon choix est vite fait lol
  20. jesse

    ma 2ieme civic

    pour la pression il a pas pu me conseiller, il monte surtout des michelin et yokohama, et pour luiles toyo sont pas geniaux dutout donc bon ^^ oué le gars c'est se qu'il faut, il m'a parler des reglages porche, alpine, bmw.... il les connait tous par coeur lol, en meme temp c'est sont taf lol pour circuit il m'as dit, on le mettra a 4° et para a 0mm, et il m'as parler de payer 1 reglage! celui que je trouverais le mieux au fil du temp, donc faire un reglage => essayer, un autre reglage => essayer..... mettre celui qui me convient le mieu et payer que celui la merci gouzy
  21. jesse

    ma 2ieme civic

    il nous fallait un fautif, tu as pas eu de chance bon reglage para complet se matin!! j'ai eu le gars qui s'occupe des voiture de circuit, il m'a conseillé sur se qu'il fallait et tout impec afturgluc: tout ce que j'ai fait a l'oeil etait a un poil de cul bon (mais pour un usage route de tout les jours) donc av: gauche droite carrossage: -3°31' -3°41' para : 1.6mm 1.6mm ar: carro : -3°32' -3°32' para : 2.0mm 2.0mm le reglage est pour un usage routier tres sportif j'y retourne le voir des que j'ai un daily en plus le gars voulait mettre une tete sur la voiture cr apparement j'enquille bien dans le bas de chez lui, en parlant je me suis rendu compte qu'il parlait de la route que je prend a 120/140 de nuit bien degagé ( tout se qui va bien.. lol) et il habite la maison qui fini cette route, il me raconter que la nuit quand il m'entend arriver il ouvrait la fenetre de sa chambre pour essayer de voir qui c'est , il était decu il croyais que c'etait une gars plus vieux dans la voiture
  22. jesse

    Circuit Val de Vienne.

    avec le paquet de gateau
  23. jesse

    ma 2ieme civic

    oué, j'esite entre la bombe ou le petar je pense au petar pour le noir et la orange a la bombe, plus vernissage de tout sa parce que le gars voudra jamais me vendre 50 grame de orange lol mais d'abord il faut que je ratrape les rayures, car il y en as 2 qui ont du prendre un trotoir, elles sont pas voilé juste bien eraflé
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