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Tout ce qui a été posté par EGgirl1
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Je sais que une fois finie, ça aura value le coup (enfin j'espère) mais y'a des fois où l'énervement et le ras le bol prennent le dessus. Bref,voilà les photos du début de la remise en état. Remise en état : - changement des plaques d'immat' pour son nouveau département - achat d'un pare-choc avant + ligne et silencieux d'origine pour allé la chercher - changement des jantes tôles pour des plus propres provenant de l'EJ de mon copain - compteur avec compte-tours (car celui d'origine, tout le bloque comteur ne marchait plus) - changement du volant qui était pété au niveau du bloc pour le klaxon - achat de baguettes vers les montant de portes (vers les vitres) - pare-choc arrière d'origine (l'autre était tout pété et tout pas beau) et il tenait avec des équerres à bois!! Ensuite on a dû finir le lissage et l'apprêtée pour déjà qu'elle soit uni la pauvre. Le lissage des ailes et suppression des clignotants. Lissage des portes, y'a pas les tofs avec le mastic de finition par contre. Vu que certaines grilles en plastique de mon pare choc étaient pétées j'ai tout enlever en attendant d'en acheter un autre d'origine. Et pour finir mise en apprêt. Le lissage et plein d'autres choses restent à revoir avant une mise en peinture ça c'est clair. Mais bon le plus important pour moi était qu'elle soit au moins apprêtée.
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Bonjour, après m'être présentée, au tour de ma p'tite civic, ce qui a été fait dessus et les modifs qui viendront par la suite. Donc pour commencer, on est allé la chercher dans le 42, de chez nous ça fait environ 150 kms. La peur qu'on a eu c'est qu'elle ne supporte pas le voyage car non seulement ça fesait 1 an qu'elle avait pas roulé et de 2, vu l'état on savait pas à quoi s'attendre. Bon allé, place au photos : Attention âme sensible s'abstenir. Restez bien assis c'est parti. La voilà quand je l'ai eu : Et le meilleur pour la fin..............................le joli capot rose.
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