lordbaal.1

bon ben si si qu on va rouler en warrior ....je suis entrain de demonter la pompe gazoil laquelle a un joint qui vient de litteralement peté!!! ca me gonfle de bosser apres le boulot

de rien ...mais je me repete......... ..... ...... .........c est de la patate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sympa le rangement que tu vien de pondre ! elle sera vite sur pied....peu pas faire rouler ma petite famille dans le warrior...

attention aux annonce , tu fais bien de poser la question . les point bon vtec11 les as donné : reactivité digne d une moto , reprise amelioré , legers gains en terme d acceleration , gains de sensatation aussi il faut le dire . je confirme : C EST DE LA PATATE!!!!! par contre...... perte de pointe de vitesse certaine avec ta voiture , quasiment aucune inertie moteur donc plus de frein moteur , perte d acceleration et de couple sur plan incliné , usure prematuré du mecanisme de couple du disque d embrayage et voir de la boite en cas d utilisation intensive ( crois moi a ce niveau la ) ha ouai et les trou sont pas la pour refroidir....c est que pour arriver a 3.5kg , quant t a fini de grater le volant derriere , tu fais de joli trou partout ou ca porte pas pour en gagner un peu plus ... mais sa solidité n est pas remis en cause ! un volant moteur pour resumer est tres interressant en treme de reactivité et de reprise , surtout couplé a un embrayage plus caustaud ! c est a supporter aussi si tu roule au quotidien avec (voiture tres brute , moteur encore plus reactif a froid , conduite en ville eprouvante selon la caisse) desolé de casser le moral . je te souligne juste que toute modif lourde vaut quelque bien chose mais entraine aussi des consequence (budget et conduite) A+

335000 km!!! question frais ....je vien de me faire mal au controle technique avec une paire d amorto arriere a faire, une barre stab avant ( que je vais gicler) une fuite a la pompe a gazoil qui fait qu ils ont pas voulu passer la polution ( regler aussi , je vien d aller les voir... ...) quelque travaux qui me fond chier , pour peu dire, et en plus il ont trouver le moyen de me bougner la portiere conducteur..... !!! journée de con quoi !!!

des photos du poele ... voila en bon etat a part la portiere passager que je vais changer ! j ai deja mis les jantes hier , puis le bon vieu clarion mp3 avec un paire de 2 voie en 16.5cm encaissant 50 Watth rms ! change ce matin les 2 panneau de portes , reparé la tringle de la poignée interieure conducteur (plus besoin d ouvrir la vitre pour sortir ) et mis le volant d une GT en superbe etat ! controle a faire cette semaine !!!

terrible l expo !!! ......heuuu moi je collectionne les mazda !

naon pas tout ! j ai mis les vieille BBS en 14 avec les pneus nickel en 185/60 ca va mieu pour le look et le confort surtout !

ca y est je l ai avec un peu de boulot dessus tout de meme , mais bon, pas cher pas cher! photo a suivre , il lui faut des nouveau pneu , un montant de pare brise , un echange de portiere passager avec mon "utilitaire" , un echange de retro passager avec ce dernier , puis changer tout l interieur qui est pas specialement neuf....un peu de boulot et elle sera comme neuve celle la !

bon annif avec encor plus de retard...................... .....

ha si ! je vais avoir une autre 323 !!! mazout.... ca fait plus d un an que je la lorgne celle la presentation dans quelques jours !

salut et !!!

boaaaffff... ...j ai meme pas encore trouvé le courage de me monté ce foutu coupe batterie ... ....j ai juste pris du temp pour faire la grosse revision a la volvo du frangin et regler 100Gr de plus au turbal !!! certaine reprise en 3 et 4 sont assez musclé maintenant ( aussi musclé qu un tdi 140 pour ceux qui ont pus essayer)! a suivre

rhaaaaa que c est beau tout ca !!!

bonne et heureuse année 2009 de Mr mazda !!!

joyeux noël les gars ...moi je suis entrain d exploser !!!

bon annif !!

ca ca pete !!!

evite les vieux mantenant

ha ouai quand meme ! (il y vas "gras" ton pot en sub quand meme .... )

les sieges que j ai posé sont tres bas (le dessous a plus ou moins 5 cm du plancher contre 15 origine ) et du coup le volant est trop haut (en plus d etre de petit diametre ) ca demande un grand effort supplementaire ! donc ja vais la descendre et l ajuster a ma taille, je serais plus reactif en me fatigant moins . j ai un colonne reglable au fond de mon cabanon mais faut que je verifie son etat depuis le temps !

c est clair

et dans le bilan de la fameuse sorti y a ca : .... il est cassé le pare choc ! et les coté en partie basse sont litteralement limées .... bah , vas faloir modifié pour que ca ne bouge plus ! le seul point positif : c est toutes les fixation du pc , elles ont pas bougées d un poil ! du boulot aussi coté elec pour eviter de me secher la batterie pendant la semaine ou elle dort patiement : modif de la colone de direction et essai d une nouvelle taille de pneu....a suivre

...et cest la que ca peu devenir casse bonbon...

bandes de .....