Civtec

Bon anniversaire

Bonne année a tous

pffff

A regarder jusqu'au bout http://www.linternaute.com/video/extrait-dvd/89851/extrait-du-dvd-du-jamel-comedy-club-extrait-2/

tres belle civic elle a l'air tres propre ta des photos de l'intérieur?

Tu a pas tort Ludeur 4G

Ti arrivera jamais à la vendre dieu veux pas il te laisse pas le temps

MOTEUR Moteur: K20A2 Puissance maxi: 200ch a 7400tr/min Puissance au litre: 100ch Couple maxi: 20,0mkg a 5900tr/min Couple au litre: 10,0mkg Régime maxi: 7900tr/min Rupteur: 8300tr/min Cylindrée: 1998cm³ Alésage X course (mm): 86 X 86 Rapport volumétrique: 11,0:1 Type: 4 cylindres en ligne Disposition: avant transversale Bloc/culasse: alliage / alliage Soupapes par cylindre: 4 Arbres à cames: double (i-VTEC : levée et temps d'ouverture variable + déphasage à l'admission) Entrainement: chaîne Alimentation/allumage: gestion intégrale Honda PGM FI TRANSMISSION Type: traction Blocage de différentiel avant: non Rapport de boîte, vitesse à 1000tr/min, et vitesse maxi en: 1ere: 3,266 - 7,2 - 57 2eme: 2,130 - 11,0 - 87 3eme: 1,517 - 15,5 - 122 4eme: 1,147 - 20,5 - 162 5eme: 0,921 - 25,5 - 201 6eme: 0,738 - 31,8 - 227 Rapport de pont: 4,764 CHASSIS Chassis: EP3 SCx: 0,68 Cx: 0,33 Carrosserie: berline 3 portes Nombres de places: 4 Suspension avant: McPerson (triangle) + barre antiroulis arriere: double triangulation, combiné ressorts/amortisseurs, barre antiroulis Ø BAR av: 25,4mm Ø BAR ar: 18,0mm Direction: crémaillière avec assistance électrique Tours de volant: 2,75 Diametre de braquage: 11,4m Frein AV: disque ventilés Ø300mm Frein AR: disque Ø260mm Antiblocage: ABS à 4 capteurs et 3 canaux + répartiteur EBD ROUES Pneumatiques: Bridgestone Type: Potenza RE040 Dimensions av et ar: 205/45 R17 W Jantes: 7J 17 alliage 5x114.3 POIDS/DIMENSIONS Poids annoncé: 1204kg Poids controlé: 1213kg (1233kg si option climatisation) rapport poids/puissance: 6,06kg/ch (6,16kg/ch si option climatisation) Repartition: avant: 748kg (62%) arrière: 465kg (38%) Capacité du réservoir: 50l Longueur: 4135mm Largueur: 1695mm Hauteur: 1420mm Empattement: 2570mm Voie avant: 1470mm Voie arrière: 1470mm PERFS d'apres le constructeur vitesse maxi: 237km/h 0 a 60mph (96km/h): 6,6s 0 a 100km/h (63mph): 6,8s 400m DA: 15,06s Version Europe: Des baquets noirs aux logo "Type R" remplacent les Recaro rouges de la version JDM les couleurs dispos chez nous sont le gris clair, le noir et le rouge Prix de vente neuf: 23000€ Les options: Peinture métallisée: avec la couleur grise Prix: 300€ Climatisation: en accessoire après l'achat de la voiture (augmente le poids de 20kg) Prix: 1500€ environ avec la monte De série sur les modèles Suisse. Autobloquant Torsen: en accessoire après l'achat de la voiture dans les garages Suisse uniquement. Prix: 1200€ environ En grise En noire En rouge Interieur Exterieur Chassis / Moteur Courbes de couple et de puissance constructeur Version "30eme anniversaire": Serie speciale vendue en Europe pour fêter les 30 ans de la Civic Plus de 400 points de modifications avec la version normale ca va des joints de vitres aux resorts de soupapes Elle herite du look de la version JDM avec des baquets Recaro rouges, tapis de sol rouge, des vitres arrieres teintées noires, un levier de vitesse en titane et un volant Momo Au niveau mécanique ses caractéristiques restent les mêmes et elle a été allegée de 10kg par rapport à la version normale (sans doute la différence de poids des baquets) les couleurs dispos: gris clair, noir et rouge Prix de vente neuf: 24200€ Version JDM: La Civic Type R dans sa version japonaise développe 15ch de plus que la version Europe et est équipée du fameux différentiel autobloquant Torsen A l'intérieur des baquets Recaro rouge plus enveloppant que ceux de la version standard en Europe Les couleurs dispo au pays du soleil levant sont le blanc, le noir et le rouge Caractéristiques pour la version JDM qui diffère de la version Europe MOTEUR Moteur: K20A Puissance maxi: 215ch a 8000tr/min Puissance au litre: 107,5ch Couple maxi: 20,6mkg a 7000tr/min Couple au litre: 10,3mkg Rapport volumétrique: 11,5:1 TRANSMISSION Blocage de différentiel avant: Torsen Rapport de boîte: 4eme: 1,212 5eme: 0,972 6eme: 0,780 (les autres rapports et le final ne changent pas) POIDS Poids annoncé: 1190kg (1210kg si option climatisation) rapport poids/puissance: 5,5kg/ch (5,6kg/ch si option climatisation) Prix de vente neuf (prix approximatif et hors taxe): 2530mil ¥ (soit environ 18900€) CTR TEAM

MOTEUR Puissance maxi: 212ch a 7200tr/min Puissance au litre: 96ch Couple maxi: 21,9mkg a 6700tr/min Couple au litre: 9,9mkg Cylindrée: 2157cm³ Type: 4 cylindres en ligne Disposition: avant transversale Soupapes par cylindre: 4 Arbres à cames: double (VTEC : levée d'ouverture variable) Entrainement: courois CHASSIS Chassis: CH1 POIDS/DIMENSIONS Poids annoncé: 1344kg rapport poids/puissance: 6,3kg/ch PERFS d'apres le constructeur vitesse maxi: 231km/h 0 a 100km/h: 7,2s

tu mettra des photos une fois montés pour voir ce que ca donne..

c'est vrai elle tue en plus maintenant elle est plus abordale pour 10000 euro 11000 tu en a une

http://www.dcrmotorsports.com/boutique/ http://www.lr-performance.net/accueil_014.htm http://urban-racing.fr/

Bienvenue

je sais pas

tu etait en vadrouille......... Moi du coté de Cannes

[/quote]

JOYEUX NOEL A TOUS

Peut etre ma prochaine vous en pensez quoi?? moi j'aime bien http://video.google.fr/videoplay?docid=933117808844869345&q=honda+accord+type+r&total=235&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=5

elle va etre contente ta petite femme

Belle civic s'est vrai que ca consomme pas beaucoup c'est un point positif pour elle , mais pour moi il manque un petit quelque chose mais bon j'adore cette caisse

Bienvenue

Bienvenue