Civtec

moi ca me va

ah ca les gouts et les couleurs!!!!!!!!!!!

ok merci c'est un 1.4

Accés membre actif

combien de chevaux ?

ok

oula dans ce coin la je sais pas

Ah tu va rendre quoi?

ouai a blois

On parle de moi???... et oui

ok merci pour ton aide un gadjet quoi!!! Mon moteur c'est pas un I-Vtec par contre Civic59 a un I-Vtec.

ouai ca rend super bien

street41100 elle est parfaite

allez va pour la S2000

ta quoi en stock? S2000 civic type r

Le moteur parfait tu peux mettre une autre face avant de voiture Sinon merci c'est sympa

comme tu veux

ok

j'ai fusionner les 2 sujets civic

Cold air intake commandé je le monte surement le week end prochain

En septembre l’année dernière nous avions déjà évoqué ce que serait la nouvelle VFR. Sans succès, même si le dessin était valorisant... Aujourd’hui, c’est nos confrères Espagnols de chez Motociclismo qui remettent le projet sur le tapis et qui nous font part de l’imminente présentation de la Honda VFR 1000 qui viendrait pour l’occasion supplanter la vieillissante 800. Un peu à l’image de la Ducati avec sa Desmosedici RR, il semblerait que la version 2009 de la VFR se voit recevoir le bouilleur de la RC211V 2006. Un cinq cylindres en V (3 avant & 2 arrière) développant alors 1000cc. Bien entendu cette VFR nouvelle génération garderait son esprit «Sport GT» tout en adoptant une technologie de pointe développée par le service compétition de la Marque, le HRC. C’est à l’occasion du 60ième anniversaire de la marque que Honda souhaite présenter, dès Septembre, la nouvelle référence des «sport GT» afin de la commercialiser dans le courant de l’année 2009. Source : www.motociclismo.es

magnifique

tu fait de trés belle photos j'adore celle avec le volant

moi je prend celle avec le moteur. Est que tu peu faire une nouvelle baniere pour le forum?

bienvenue