Johnny Rico

J'ai du mal à comprendre là... Je me demande si cette technique est possible depuis les Escort de 91. En tout cas c'est assez intriguant !

Ok merci !

Salut à tous, j'ai un personne qui peut me vendre toutes les serrures dont j'ai besoin, le problème c'est que son Escort est une 1.6L 16s de 96 et la mienne est de 91 1.8L Diesel... Je me demande si les modèles de serrure correspondent (surtout pour le coffre). Merci de vos avis !

Je dois changer les plaquettes et disques de freins de ma Ford Escort 1.8 D de 1991 et j'aurais voulu connaitre votre avis sur cette annonce sur eBay, car le prix est vraiment bas et je me méfie, je vous signale que je suis vraiment pas calé en mécanique, donc soyez indulgents !! http://cgi.ebay.fr/FORD-ESCORT-2-DISQUES-4-PLAQUETTES-AVANT-VENTILE_W0QQitemZ290093737621QQcategoryZ73708QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Tout d'abord merci pour vos réponses rapides ! Le lien eBay que tu donnes, RSCOS2000, ne possède pas de serrure pour le coffre me semble-t-il non ? Sinon vu que c'est payable en livres anglaises, est-ce que quelqu'un sait si par Paypal les euros sont convertis ? Je ne connais pas ces kits d'alarme/démarrage ou ouverture à distance, pouvez vous me préciser succintement ou donner un lien vers un site qui expliquerait tout ça... Merci !

Bonjour à tous ! J'ai acheté il y a quelques mois une Ford Escort Ghia Diesel de 91 et la vendeuse n'avait qu'une seule clé (portes centralisées,coffre indépendant et neiman) et donc pas de master. Le problème est que cette clé était déjà bien usée et au bout de quelques semaines d'utilisation, il m'a été impossible de réouvrir ma portière conducteur... Avec du dégrippant WD-40, j'ai réussi à m'en sortir temporairement, mais quelques temps plus tard, même problème mais en forçant, la base plastique de la clé a commencé à se casser et m'a obligé à ne plus trop forcer sur la serrure de porte. Le démarreur marchait (et marche encore) toujours bien heureusement mais impossible de fermer ma voiture, ni d'ouvrir mon coffre. J'ai réussi avec l'aide d'un collègue à retester ma clé en l'enlevant de sa base plastique et en forçant correctement avec une pince et nous avons vu que la clé pouvait bien réouvrir correctement la portière. Je suis allé entre temps chez Ford pour me faire refaire une clé mais il n'ont pas réussi à lire correctement son code et la nouvelle clé obtenue ne peut pas ouvrir les portières du tout (je m'en sers actuellement juste pour le démarreur). Voila, en gros je dois laisser tout le temps ma voiture ouverte... Si quelqu'un avait une solution à me proposer, ce serait vraiment sympa, en gros, j'ai pensé à trouver un moyen de resouder mon ancienne clé (qui est donc sans la base plastique) avec un support pour pouvoir la tourner sans risque de casse à nouveau, mais la plupart des personnes à qui j'ai posé la question m'ont dit que c'était impossible, le métal étant trop fragile etc..."Il faut refaire la clé !!"(...) Refaire en effet une clé serait donc une autre option mais si Ford a déjà échoué, est-ce encore envisageable ? Merci d'avance pour vos réponses ! Ps:j'ai oublié de parler de l'option "changement de barillets" mais Ford propose le kit à plus de 90 € et j'ai plus vraiment de thunes, suite à une belle amende...