Sylvain891

je suis presque pret pour le 1er mai reste un coute de lustreur sur ts la voiture et un coup d aspire dedans pour enlever les poils de mon petit root sinon pour ceux qui pourront pas la voir avec une face avant change plus a mon gout

c magnifique ts c ford tres sympa ce topic bien charge en foto je me demande qu elle source ils ont certain car il ont du stock en foto alle vive la passion ford escort en tous models

oh c pas le bo temps la misere ca va etre alors quel dommage si il pleut apres ce beau temps que l on a eu ca aurait pu continuer jusk au 1er mai inclu

pour l histoire du nacre que tu veu rajouter c bien sauf penser a bien faire des calcul de marquer les proportions car le jour ou tu veu repeindre qu un morceau de ta voiture tu sois en merde moi je prefere prendre une peinture reference par un constructeur pour etre tranquil c un choix et un prix qui varie une peinture brillant coute environ 20€ le litre une peinture metalliser coute environ 60€ le litre et un nacre d un constructeur ou referencier c 75€ le litre pour les 2 dernier fau rajouter le vernis au choix donc encor des euros qui parter vernis mat vernis satine vernis brillant environ 20 a 30 € le litre mais le resultat fais la difference c prix la c que j ai chez mon fournisseur de peinture

bon courage pour masticage et du poncage si tu le fais ts toi meme fai un ptit reportage du changement de la trappe essence car certain on des point de rouilles pourrai aider les debutants a le faire

SNOBY tu va refaire une resto complet peinture + moteur une resto a suivre de pret

pour ma part c metalliser car j appreci et fau pas croire que c plus difficile a peindre le brillant que metallisser pour info si tu le fais toi meme fau bien remuer dans le gobellet du pistollet a peinture voir mettre des ptite billes a roullement pour bien faire le melange c une actuse que j ai appris chez un carrosier c surtout pour ceux qui ont les gobellets en desous pour ceux qui a la reserve est au dessus le metalliser va tjs au fond donc le balance un peu de droite a gauche et le tour est jouer ah un cab qui va faire peau neuve bientot est bien equipe mets nous quelque fotos a ce moment la

oula sacre probleme electrique entre la rouille et le faisceau elec nos ford vieillisse mal pour info ta changer le commodo regarder si ta boite a fusible/relai avai pas des synthomes de choff surtt cote fusible car sur la revue ford regarde ceux ke je mets en ligne il y a pas de relais ou barrettes pour les clignotent car ils l ont mis sur le commodo donc reste a regarde le faisceau electrique suivre les fils voir si il en a pas un de couper avant regarder si il y a du courant au bord du connecteur du commodo sinon j essayerai de regarder de t trouver l acheminement des fils des clignotant dans ma revue ford

bon on vois que c parti le demontage la mis de la caisse a nu est parti bon courage pour cet resto du mythe

jessica je suis desole de pas avoir repondu plutot et la je viens de lire la suite de la description de la merde ou t es avec cet voiture donc en 1er c une vehicule illegale me bon si prend c principe c comme ts vehicule tuning aucun passerai style jante alu face avant modifie et la liste est longue donc pour le moteur c comme tu le dis c rare qui verfie les flics pour un moteur rs2000 c cho a trouve un complet j ai mis presque 1 ans pour en trouve me grave un ami de la region parisienne m en a vendu un tous bon(ps il se reconnaitra) me vu les prix des moteurs complet ca va t coute chere apres faudra le ramener et le monter sur la voiture donc le mieu c recuperer la voiture essaye de recuperer ts les pieces qui la demonter le garagiste et apres essaye de nous prendre des fotos de la cullasse et une vue du haut moteur pour voir si les pistons sont touches apres je pense que certain passionne du forum si tu donne apres ou elle est la voiture peuvent venir voir la bete pour t aider a trouver la panne car c dommage de laisser un projet fini exterieur et interieur en version tuning et d avoir fais une transfo moteur et mis un fameaux 2.0 de la rs2000 donc on est de tous coeur a t aider alle courage la vie est dure de nos jours il y a des voleurs a ts les coins de rues pour t en tuber

ah je vois que je suis pas le seul en thermique sinon tu me montre une foto de celle a 80€ la coque si c une version d origine ou comme la mien en rally

c sympa sauf je suis degouter je vai chez mon pere pas assez souvent pour avoir l utilise sauf si un jour j habite la bas car moi le surf et autre sport de la mer j adore

ah oui un doblo c bien pratique il dira papy ford car il lui rand bcp service a aller chercher c voiture et pieces dans ts la france sympa la foto montage je pense que ca doi tenir en vrai ts c moteur

sympa les auto de ton club l ami sur tt aucun a critique tous belles

oue c sur fau voir c koi comme moteur xr3i tu as deja un MFI OU EFI et celui de la rst que tu veux prendre sinon c deja bien de prendre moteur plus faisceau elec c deja un plus apres la pompe essence c les meme sinon derriere nouvelle un gars de forum la fais avec notre papy ford qui la aide a faire le transfert

clair si t as un budget assez haut fau mieu prendre une avec ct et pret a rouler pas de perte de temps pour la restaurer sinon une rst t aimerai une s1 ou une s2 ou pkoi pas un cab rst

Bienvenu avec ton cab et fais de nous meme mets des fotos de ton cab pour continuer a illumer ce forum

toujours de magnifique auto dans cet rubrique je crois avoir apercu une voiture d un gars du forum parmis ts ceux la une rs2000 sauber avec pneu ecrit en blanc sur le flanc voiture tres rare

j ai oublie felicitation a notre cher ami PAPY FORD de faire cet reunion et de continue a l oraganisation donc un grand merci a lui et ts ceux qui mets du sien pour organiser cet manisfectation tous a auberives avec nos ptites ford

ca va une bonne liste ce forum la en pensant que certain vienne accompagne et d autre puisse pas venir a la derniere minute ca va faire du monde la gestion de l oraganisation va etre dure a gerer bientot le jour ou ca va taper dans les 200 a 400exposants

ah oui tres belle voiture alle bon courage pour la remettre en route

alors pour ton histoire de soupapes peut etre un probleme d allumage et donc changer les bougie et le faisceau de bougie souvent c un probleme sur ce moteur la car les bougies chauffe vite car sont au milieu de la cullasse sinon la prochaine fois j essayerai de taide plus je dois y aller slt

desole c la coutume sinon laisse un message ton numero si tu as du mal venir et si j en trouve un on t fais signe car j en possede plusieur rs2000 donc un moteur en piece detache faudrai voir ceux qu il a ton moteur descrit un ptit peu ta panne pour t aider a le refaire le tien sinon on t trouve un moteur pour une passione d rs2000 c rare d avoir des filles qui ont ce modele

ah oui chapeau d avoir une cosworth bein entretenu et sublime le moteur bien habiller

ok merci pour info 2 magasin de modelisme au pied de chez moi aucun peut m en trouver pour la coche c juste les cailloux qui fais des ptits trou a l arriere est enleve la peinture si j en fais une copie en resine c pas pour rouler avec c jsute pour exposer mettre dans la vitrine et expo apres celle que j ai je la garde pour m amuser avec le pote sinon la marque faudra que je regarde de plus preter car le mec m a donne le livret des pieces et du montage et des conseils d utilisation sinon si tu me trouve le prix d une coque en plastique fais moi signe car j ai un pote recherche en une