funkyfast

salut, c'est reglé ton probleme de tambour?? et sur les early le tambour est pas en deux parties, comme sur les 70 ??

yo les mecs merci pour votre aide hier soir, tu avais raison musco fallait juste lever le nez de la voiture, et apres un ou deux coup de démarreur c'est repartie. donc normalement je passe vous voir a votre meeting. tchuss

salut gars je sais pas si tu a eu ta reponse depuis, mais au cas ou il me semble que c'est 10° pour un 009 tchuss man

pense a vérifier l'écartement des vis je me rappel avoir galéré 2heures a cause de ça en allant au national il y a quelques années

ouais il me semble qu'il est dispo chez mecatechnic sinon peut etre qu'en allant dans un shop sympa le gars te le pretera ou te proposera de te les monter sur les joints

hello tous je galere pour virer ma pompe a huile il me faudrait le petit outil qui va bien donc l'un d'entre vous a un arrache pompe a huile ce serait sympa si il pouvait me le preter pour une journée (voir quelques heures le temps de rentrer démonter et de le ramener) merci d'avance a celui qui pourrat m'aider ps: je serais sur herblay demain jusque 17h

hello ben moi je commence le demontage du moteur du fast mercredi au programe tombage et commencement du démontage des toles et des pieces periferiques (carbus, echappement, toles) et si j'ais le temps démontage culasses et cylindres pistons

si il n'arrive pas a le regler c'est peut etre que tu as une petite prise d'air quelque part donc verifie qu'il est bien serré sur la pipe, que la pipe est bien fixé sur les cornes et les cornes sur les cullasses si c'est un carbu recent, verifie que toute les prises de dépressions sont branché ou bouchées si elles ne servent pas sinon une petite pochette de joint c'est pas cher

c'est vrai un petit decrassage de temps en temps ne fait pas de mal surtout qu'un moteur n'atteind sa temperature optimal de fonctionnement qu'au bout de 5 km environ donc quand tu vas au taff ton huile n'a pas le temps de chauffer et je pense que tu doit avoir une espece de mayo sur ton bouchon d'huile ce qui est le symptome d'un moteur qui n'atteind pas ça temp de fonctionnement

salut deja verifie ton reglage allumage carbu et le reglage des culbus. des culbus mal reglé ça fait consommer un max pareil pour l'allumage et en prime un allumage mal reglé ça fait chauffer et comme tu fais pas beaucoup de bornes pour aller au taff tu vois peut etre pas la chauffe. perso sur le fast rien qu'en faisant tous ça je suis passé de 10 12L a 8L ensuite tu peux voir aussi si c'est pas le starter automatique qui fout la merde. tchuss

salut si tu cherche encore un carrossier demande a vwcombi95 ou il a mis sont combi en resto

salut passe au rencard et vois avec les gars du club peut etre qu'une bonne ame pourra te faire ca ou te montrer ce qu'il faut faire sinon tu as pit stop 77 qui pourra te faire ca dailleur il passe au rencard de temps en temps

pour ceux qui sont équipé de ce type de tringlerie pensé a vérifier et sécurisé avec de le loctite les vis qui maitiennent les bras sur la barre hexagonale si vous ne voulez pas qu'il vous arrive la meme chose que moi sur le retour des vacances a savoir le bus lancé a 110 dans une cote sur l'A20 a 220 bornes de paris et d'un seul coup plus de patate et ratatouillage j'avais perdu une vis et le carbus droit voulais plus s'ouvrir et comme c'est un pas de vis a la con aucune des vis que j'avais sous la main n'allait donc dépannage a la mac gyver pour rentrer (scotch+collier) et maintenant je suis bon pour retarauder le bras en question ou racheter une tringlerie au passage franck le bruit que l'on entendaient c'était une pipe mal serrée

salut 15w40 l'hiver et 20w50 l'été perso je roule indifferement l'hiver et l'été avec de la 15w40 minéral et je n'ais pas de souci aussi bien avec mon fast qu'avec mon combi mais si vw préconisait 2 viscositée différente pour les 2 saisons c'est qu'il y a une raison alors dorénavent je ferais selon leur préconisation tchuss see you on the road

j'ais rencontré un anglais lundi avec maud sur le parking de bay2 dans un magnifique combi split que vous pouvez voir en allant sur son site www.whereskatie.com il se tape un trip a travers l'europe je lui est vite fait parlé du meeting et normalement il sera encore en france a cette date et ca le brancherais bien de venir nous voir