alb83

Pas bête pour son anniversaire le mois prochain bonne idée chuuuuut

Coucou, Un petit délire qui ne vieillira pas si bien que ça. Je l'ai nettoyée hier, les caches des rails de siège se barrent comme un rien. Mieux vaux ne pas forcer sur les pattes en plastique Et ce fichu morceau qui sert de seuil à l'avant droit qui est sorti de son logement Si je m'écoutais,je collerais tout ça pour ne plus que ça bouge. Sans compter sur les mécanismes de porte ( sur la 1007,ils sont encore plus essentiels à la sécurité...) non protégés, doublés etc Aujourd'hui,j'ai nettoyé la Classe A de ma Belle maman, une A170 automatique de 2000 et quel contraste Pourtant, la Merco n'est pas réputée pour ses plastiques sur la planche de bord notamment mais pour le reste: entre les tapis et les sur-tapis en velours ( accrochés par des scratchs et deux crochets..), le coffre où tout est doublé ( alors que moi la trappe d'accès au cric en plastique collé se sauve). Les sièges sont comme neufs ( bon belle maman a mis 3 épaisseurs de tissus éponge Bref autant la carrosserie sera bichonnée par Bibi autant l'intérieur j'ai peur de le nettoyer. Je crois que cette voiture n'aura pas l'aspect du neuf très longtemps.... Bref même si je refuse de rentrer dans le jeu des trolls pro germaniques...faut avouer que Boubou n'a pas la qualité de la Merco

Bah avec un beau logo Chrysler, ça passe Par contre, et plus sérieusement, pourquoi s'être obstiné à vouloir la faire en 5 portes avec que le concept depuis l'Autobianchi résidait dans les 3 portes

salut, suis d'accord surtout l'intérieur de 3/4 arrière, elle est magnifique...par contre, l'avant notamment les phares et la forme du capot, beurk. Mais à voir en vrai car les proportions semblent étonnantes. Elle gagne (un peu ) en masculinité

Par contre, Question idiote ( je voulais pas créer un post inutile pour rien). Je suis venu ici grâce à un sujet qui présentait les maquettes de validation de style notamment 407. Les anciens projets entre autre. Mais je ne le retrouve malgré 1h de recherche... Who can help? Merci :

je plussoie, même si la cinématique de la Wind me manque ( ptain si j'avais pas ma chienne ). jolies couleurs en plus

Idem j'avoue qu'on est rebuté par les monospaces. Ils ne sont plus si compactes, tout le monde en a et puis souvent ils n'ont pas le coté déluré que je cherche. En plus le Duster a l'avantage de ne pas être une usine à gaz. Les composants sont fiabilisés, pas trop d'électronique et solide.J'ai toujours peur d'avoir un souci avec mes portes électriques. Et puis ma chienne pourrait faire le foin derrière sans appréhension ( là ça m'horripile ses poils sur les sièges bleu foncé ). Quand Boubou va nous lâcher, j'hésiterais entre le Duster ( en 4x2) ou le Nissan Cube. D'ici ils nous l'auront restylé

re Salut, pas de souci J'ai trouvé un autre moyen d'avoir accès aux derniers ajouts du site! z'êtes bien aimables

Salut, Par contre remarque idiote ( je suis pas à ça près): sur le portail, page d'accueil, la colonne 'derniers sujets' , je trouve que pour les derniers sujets traités ( les premiers à apparaitre), le défilement est trop rapide...y'a pas moyen de le ralentir ou de faire un truc avec un ascenseur? Je me fais vieux donc j'ai du mal à réagir promptement Par contre, la bannière au dessus avec la Wind,""""" pt1 j'kif tro """""

Je suis d'accord, difficile via Google d'obtenir des chiffres fiables Mais c'est vrai que la catégorie des 4X4 5 portes semble mieux se porter que les 3 portes. D'après mes observations à Nice, on rencontre bien davantage de Tiguan, de Duster, de Grand vitara 5 portes que de vitara et consort.

coucou, désolé pour l'éventuel flooding et le Hors sujet mais j'ai ramé aussi pour avoir les chiffres, je cherche depuis 30mn et je n'ai qu'une source: http://300gp.ovh.net/~webx/chiffre.htm Mais d'après les infos collectées sur www.ccfa.fr ça semble être dans la bonne proportion. Ce qui montre que le Duster en 5 portes se justifie parfaitement

Je viens de regarder (chiffres à confirmer): Ventes du Rav4 en 2010 sur la France: 4253 exemplaires Ventes du Grand vitara sur la même période: 456 véhicules même si les chiffres sont imprécis, ça donne un ordre de grandeur

Ils auraient déjà un client potentiel avec moi, pas besoin de cuir pour que ma chienne y colle ses poils

Dans la série des pubs de ma jeunesse -Chez Peugeot, plutôt que la traditionnelle 'garce' de la 205, voilà l'autre - Chez Renault, pour la Mégane Coupé -Chez Citroën, la petite AX Y'a une époque où les pubs étaient de vrais films **Mode vieux con off**

Le coupe de 3/4 arrière a de la classe quand même. Ils ont réussi à faire du neuf avec du un peu vieux

Vu le succès du Chevrolet Niva, on peut attendre quelques années.La synergie avec Lada a d'autres priorités. Si Renault lançait ce Duster raccourci ( on peut rêver), il aurait son succès surtout qu'il n'a pas de concurrents dans le groupe. Et en plus, ça correspond à l'idée qu'on se fait de Dacia. Quoique les 3 portes se vendent pas si bien ( on se demande qui en achète d'ailleurs ) sur ce genre de gabarit. M'enfin qui aurait cru que ce truc se vende Edit: je dis ça et finalement http://www.caradisiac.com/Restyling-pour-le-Dacia-Duster-ou-version-speciale-pour-la-Russie-69116.htm ...donc ils garderont surement le Niva en accès de gamme et ce Duster pour les autres

Dans la série...hier Nice-matin a laissé une coquille dans son édition internet. Repérée par un membre, elle a été corrigée et le commentaire supprimé: En parlant d'une personne qui a été victime d'un accident de fondue bourguignonne ( elle a reçu le caquelon bouillant sur le corps), le journaliste dit ' la victime prise en charge par les secours a rapidement été entubée' Vu les prix des restos sur la Cote d'Azur...c'est un peu normal

Rooh pas bien de critiquer LADA....on riait de Dacia avec leur R12 et bien maintenant on pleure car ils sont devenus sérieux Bon j'ai trouvé après 45mn l'illustration que je cherchais Voici la source : http://worldscoop.forumpro.fr/t3539p15-presentation-homer-s-gallery Je trouve que ça le fait bien. Très plaisante, c'est bien l'esprit du Niva

Qu'il fasse ça avec Boubou , il va se retrouver coincé comme Scrat entre les deux icebergs dans l'age de glace ( ou alors la portière va lui rester dans la main ). Franchement on préférerait qu'il parle de la solidité des éléments électroniques dans le temps ou du plaisir de conduire... Un Pierre dhostel qui s'ignore :s

Salut, Autant je l'avais critiqué à sa sortie. Autant je me retourne dans la rue maintenant quand je le vois. Il fait costaud pas prétentieux et élégant. Connaissant la base, c'est un bonheur. Sur Worldscoop, quelqu'un a posté dans ' la galerie des membres' une version raccourcie en remplacement du Niva et je trouve la base formidable. Un 4x4 pas prétentieux avec des petites choses à découvrir.... j'en bave mais bon à la maison, je sens la fronde contre moi

Pardon vu que le site s'appelle ' les belles françaises', je n'ai pas osé -Chez BMW: j'adore la Z1, la Série 8 et le classicisme magnifique d'une série 5 version 1995 ( je trouve qu'elle ne se démode pas du tout ) -Chez Audi, Aie, j'ai adoré l'Audi 100 modèle 1982, l'audi 80 (avec le système Procoten, miam jolie la pub) et sa version coupé ( vraiment un modèle du genre) -Chez Mercedes, euhhhh non rien pas trop ému -Chez Vw? le coupé Karman, les Corrados et la passat modèle 1988 ( bon c'est régressif là) -Ford? forcément les modèles de l'époque ford cologne ( la taunus notamment) -Opel? j'adore l'astra version 1997, la Calibra qui dépasse l'entendement Bon voilà, ce sont mes gouts et l'égout et les odeurs ne se discutent pas

Bah de rien. Promis je posterai des photos neuves quand on aura déménagé définitivement

Bonjour, Je fais remonter un peu le sujet Dans les anciennes voilà ma top list: -Chez Citroën: CX et XM me font baver. L'Ami 6 ( et oui!) et la Xantia ( de 3/4 arrière, elle est très moderne) et la Visa découvrable, GS ( 1eres années) et BX -Chez Peugeot: 205 3 portes, 405 , 504 coupé - Chez Renault: Fuego et R15 ( 1ére série ), R19 Cab, R25 ( surtout de phase 1) -Chez Talbot: la Samba Cab (aie je sens le coup de coeur) Chez les modernes: -Citroën: C6 et C5 MkI et Mk II, la C4 MkI -Peugeot: 508 ( sublime), 1007 ( le 1er qui critique Boubou ), la RCZ et la 607 -Renault: Vel Satis (sic), Be Bop ( grrr), laguna coupé Bon j'ai des goûts pas communs, je sais.

Salut, Chose que j'ai découvert hier soir. Le C15 et la 205 F avaient les mêmes portes arrières battantes. Rien ne se perd chez PSA Edit: je viens de découvrir que c'était déjà mentionné ici: /t1780-peugeot-205-f-fourgonnette-1994-1996 mille excuses

Oui ne t'inquiète pas, je trouve les jantes à nu terriblement moche aussi je dois régler ça en juillet. Là je suis en plein déménagement avec garde meuble et tout le toutim...donc mon autobus reste en l'état Pour la petite histoire, j'ai perdu mes enjoliveurs Norauto le 1er jour après l'achat dans une bretelle d'accès à l'autoroute donc les photos là sont collector En juillet, elle aura: -Enjoliveurs Océan en 15" -Autocollants du club 1007 -Lustrage carrosserie pour retrouver la couleur d'origine - collant double face sur le seuil de porte avant droite -Cache d'accès aux trappes de porte à refixer Sinon mécanique elle attendra cet hiver la révision n'a que 4 000km et je fais que des parcours assez long, pas d'urbain. Petite précision: mon autobus n'a que 4 places (c'est deux sièges individuels ) quoique avec la chienne derrière c'est une 3 places...