lucien.lucane

RENAULT TRUCKS Magnum ecolo lien: http://www.usinenouvelle.com/article/foire-de-hanovre-camions-et-bus-se-revent-en-vert.147176

LE FUTUR LOGO RENAULT <-VOIR MON AVATAR

La puissance c'est pour l'image ..après les clients achètent les modèles d'en dessous..... Mais sans modèles de prestige..les vente de toute la gamme s'effrite... Actuellement la Laguna se vend pas très bien.... Si RENAULT ne prévoit pas de velsatis2 elle ne se vendra plu du tout!

tu parle d'une situation ACTUELLE qui est réelle, mais qui peut évoluée

Dire que \"Renault Préfère vendre des voitures dont la puissance suffit...\" Ceci est FAUX.... Renault chercherai à concevoir et vendre des produit HdG, c\'est même cela qui pose problème aujourd\'hui chez renault! Mais ils attendent que les clients achètent leur petit HdG pour seulement investir progressivement APRES... Mais ça ne fonctionne pas ainsi....Les clients veulent, en tout cas pour cette Gamme de vehicules honéreux, que le constructeur assouvisse leur passion et renault doit montrer l\'exemple et montrer qu\'ils sont passionnées de belles mécaniques et de belles Caisses automobiles... Regarder FIAT...ils ont supprimé leur anciennes Croma Et Tempra pensant que c\'était des modèles qui ne se vendaient pas....en faisant ainsi ils ont courcircuité également le segment COMPACTE de la gamme (La Tipo qui marchait bien à l\'époque)...et aujourd\'hui même la Bravo de fonctionne plus.... A telle point qu\'on ne parle plu que de très petite FIAT...cela est dangereux et ça va très vite renault parle de repoussé L\'Espace..ils ne devraient pas le faire..il faut au contraire forcé et sortir un Espace qui au contraire MONTE en Gamme...avec des motorisations qui ont du répondant...et un service Après vente qui s\'améliore! et puis pourquoi ne pas sortir en série L\'Espace F1...un petit v8 2.4L 500ch oubien un moteur ECOLO d\'une puissance de 450 ou 500ch qui annocerai Les nouvelles Forumle1 qui se dirigerai vers des moteurs propres? ça sa fait plaisir et c\'est bon \"l\'image\" ou devrai-je dire \"Réputation\", montrerai QUI EST LE CHEF! en technologie Avec ça et en rêvant à se modèle qui serai Hors de prix biensur...beaucoup acheterai ensuite le modèle un peu en dessous...genre Espace\"RS\" v6T 3.0L 298ch ou Espace\"S\" 2.0T 240ch....et s\'amuserai à le relooké aux couleurs de la version ULTIME \"ESPACE F1\"!!! Et biensur les version Luxe suivrons....avoir un beau V8T 4.0L 32 soupape 320chs réglé \"Luxe\" et aussi un V10T 40 souppapes 400ch Je parle de version essence mais il faudra avoir l\'equivalent en Diesel..et en version Moteur VERT... Avec le changement des moteurs pour des moteurs VERT Reanult pourrai relancer la course et devenir le premier constructeur avec une gamme aussi etoffé.. Renault pourrai ainsi entre dans le luxe par la Grande porte... Mieux que AUDi ou VW... avec le style en PLUS

Les 607, C6 et VelSatis...sont d'excellentes voitures...d'ailleurs pour ma part j'aime bien Renault...mais les 2 autres ne me laisse non plu pas indifférent... Mais je voudrai revenir sur 1 point..quelqu'un à dit que les jeunes achetaient des twingo ou des clio, pour leur faible puissance et leur bas prix...cela est complètement FAUX.... Moi je ne connais aucun jeune qui aimerai avoir une Twingo... Parce que les jeunes n'achètent pas de voitures neuve, ils prefère l'occasion... idée n°1...acheter une VW Golf, une clio, une 306 ou une Audi A3 ancienne génération...certain mise sur des Série3BMW ou des AudiA4 Les jeunes femme..vont aimer c'est vrai la twingo...mais auront le chic de vénéré la mini, la coccinelle ou également une audi ou une golf.... Quand on veut flatter le bonheur des dames il vaut mieux une GOLF qu'une twingo... Mais là ce n'est pas moi qui parle, c'est ce que je constate... il faut reconnaitre à la GOLF une certaine virilité que même la Mégane n'a pas toujours! Pour revenir au sujet de L'Haut de Gamme...oui les Francaises sont de bonnes voitures...mais sont trop terre à terre... Elles ne font pas rêver car elles ne propose pas de Rêve...tout simplement! Le plus gros moteur est le bon vieux V6... Je trouve qu'ils devraient oser! osé le V8 et même plusieurs blocs...et même Renault aurai du à une époque mettre un V10 dans une de ses SAFRANE...au lieu de sortir à l'époque une vulgaire..MéganeCoupé 2.0 16v 150ch....voiture que j'affectionne mais qui paralyse le Haut de Gamme... Regardez...AUDI... Regardez...VW...avec des gros 4x4 et des phaeton Regardez...SKODA...lol...avec sa Superb..et à mon avis c'est pas terminé.. Et surtout regardez bien SEAT...qui est en train de prendre le même chemin et ce EN CE MOMENT!!! voilà..quand je voit la politique de ces marques, je pense qu'ils pensent comme je pense...

Juste pour dire mais RENAULT n'a qu'une seule voiture convenable dans sa gamme...c'est la LAGUNA Assez grande à l'intérieure et avec un coffre et des motorisation avec un minimum de puissance.... Les autres faut bien le dire c'est des minis-voitures....des voitures à compromis... La Clio elle est trop petite... La mégane elle est honnete, mais le coffre c'est pas son truc... Bien sur il existe des brek clio mégane..ou des scénic ou des Espace... Mais la belle bagnole dans tout ça...celle qui à la forme d'une vrai voiture..c'est uniquement la LAGUNA... Je regrette que Renault ne propose pas des "caisses" qui auraient plus d'allure...Les AUDI, BMW et MERCEDES se vente comme des petits pains alors qu'elles sont très cher... Moi je persiste...il existe des acheteurs pour les Haut de Gamme...cela pour l'image, mais pas seulement...les vente de ces céhicules amèneraient plus de marge... Pour terminer..c'est faux de dire que les marques qui fabriquent des HdG de font pas de petites voitures de généralistes... Prenons par exemple BMW ou Mercedes...La CLasseA, La série 1 et j'en passe...et pourtant ce sont bien à ces marques qu'appartiennent MAYBARD ou ROLLS ROYCES

finalement je commence à m'y faire Elle est quand même Classe... Finalement un retour au Petit losange à l'avant c'est pas mal!

Quelle voiture! pensez-vous vraiment quelle puisse remplacer la Vel Satis?

faut-il faire évoluer le Logo en losange? Renault à eu 3 losanges bien distinctif au cours de sa vie.... ¤le premier avec l'inscription Renault incrusté au centre ¤le deuxième avec les traits, les rayures....les années 80/90 ¤le troisième lissé amorcé avec les années LAGUNA Je pense qu'un retour en arrière serait profitable à RENAULT avec un LOGo s'inspirant du premier de mon descriptif...avec le nom de renault gravé au centre...faisant disparaitre par la même le "trou" au centre du losange...

Comment doter RENAULT d'un nouveau modèle Haut de Gamme? Renault a des difficultés avec ses modèles normaux. Comment immaginez une suite en Haut de Gamme? N'oublions pas que se sont des années pluto "Low Cost" que "HautDeGamOs"...lol qui nous attendent! La Dacia démarre à environ 8000Euros On pourrai immaginer une super Dacia HdG qui pourrai débuter à 10 000Euro (avec des composants de mégane ralongé) Mais revenons à Renault... D'abord le nom "R E N A U L T"....suberbe nom pour cette entreprise automobile! Tellement évocateur! Renault m'a toujours fait pensé d'abord au chanteur du même nom Renaud...Dure au coeur tendre... Quand je dis renault ..me viennent en image dans mon esprit le bruit que ferai un moteur.... Dans les années 90 et plus exactement avec le modèle Laguna, Renault mettai fin à l'égérie des modèles très masculins..La LAGUNA, fut tout de suite très belle au yeux de beaucoup de gens...même si ces moteurs n'étaient pas au niveau, elle rencontra du succès surtout dans sa phase 1. Mais cela fut un tournant sans le savoir pour RENAULT. rappelez-vous la RENAULT18, très masculine et encore plus avec le modèle R18turbo... Le succès en F1 dans les années 90 prolongea l'effet moteur renault=dynamisme! Mais les années ont passé et RENAULT continue aujourd'hui de fabriquer des voitures un peu "féminine et fragile" dans le design et plus assez "Vroum vroum...garçon" si vous voyez de quoi je veu parler....lol. Pourtant les Renault en F1 ne sont plus aux premières place d'une manière facile, beaucoup des dirigeants et patrons des années 90 sont partis....Louis Schweitzer, Jean-Jacques His, Patrick Faure, Bernard Dudot, Christian Contzen, et d'autres comme les pilotes Jacques Villeneuve (que j'adorai!)...plein de gens que les connaisseur connaissaient! Peut-être allez-vous me dire que la F1 c'est pas pareil que la voiture de monsieur tout le monde...et bien même si vous me le dites, j'y croirai pas! La F1 est lié à RENAULT d'une manière encore plu forte que les autres marques automobile. Que faut-il à RENAULT pour le Haut de Gamme.? On sais qu'il faut du Haut de Gamme à RENAULT pour son image, mais aussi pour nous-même, parce que nous suivons aussi Renault dans son parcours, son très nbeau parcours...c'est une entreprise qui est l'EXEMPLE pour beaucoup de personne et ceu même pour leur vie privé! Si renault s'accompli nous aussi... Il faudrai... DES BERLINES: ¤1 modèle au-dessus de la LAGUNA...taille Safrane ¤1 modèle au-dessus de la SAFRANE...comme une série 7 ¤1 super modèle de prestige ...Rolls-Royce DES MONOSPACES: ¤1 super modèle plus grand que l'Espace décliné aussi en version longue... DES COUPES: ¤1 Super coupé, qui ne reprend pas un modèle existant...genretaille safrane ¤1Super Car...standing visé...Ferrari DES MODELES DE LOISIRS: ¤des 4x4 ou des cabriolets qui viendraient qsoutenir des modèles déjà existant... DES MOTEURS: Oui on va peut-être passé bientôt à des moteurs ecologiques u électriques, mais la vision que je vais faire est une estimation...prendre les moteurs ci-dessous comme equivalent électrique... Des moteurs dont les puissances s'echellonnent de 200ch à 450ch avec une super version "v8RenaultSport" athmosphérique de 600ch!