Xenon1
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la conssession bonne ou mauvaise je sais pas si sa existe, c'est plutot celui qui est dispo et qui s'occupe de nous qui rend le SAV bon ou mauvais -
Merci C'est possible de l'avoir en vraie ?? -
Merci
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Réouverture du hall d'expo de chez Z.
Xenon1 a répondu à un(e) sujet de Monsieur_Z dans Le Centre de Création
Tout simplement magnifique -
Pour ton probleme de direction, je trouve sa étrange de la part de citroen
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Je vais etre méchant, mais je l'est meme pas vu. Au milieu de toutes les audi, sa reste une audi -
Ha non la 308 j'était tellement occupé a monter dedans que j'ai oublié de la prendre Bon la lag' a la fin c'était pour un délire avec les potes. Mais je voulais pas refaire une vidéo juste pour l'enlever -
Bon désolé de mélanger un peux les topics, mais j'ai fait une petite vidéo avec les photos que j'ai prise a geneve (bon y'en a de l'année derniere mais j'arrivais pas a 1 minute 40 comme la musique )
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Pour m'informer avant changement de voiture
Xenon1 a répondu à un(e) sujet de Xenon1 dans Conseils d'Achat
Non, les nouvelle je ne m'y suis pas intéréssé. C'est un coup de folie de prendre un cabriolet. Apres, je prefert prendre une occas de la premiere version, c'est déja bien et sa m'évite de remetre trop dérriere. -
Pour m'informer avant changement de voiture
Xenon1 a répondu à un(e) sujet de Xenon1 dans Conseils d'Achat
Surement autour de 20 000€ (sa me ferait remetre 7 000€) Le 140, se serait bien mais faut que je vois l'assurance. Apres la finition, je prendrais bien la féline. Mais sa sortirais de mon budget. Surement une simple sport ou sport pack (meme si la sport a beaucoup moin que ma lag actuel) -
Et oui la laguna est sur la sonette. A la cote elle vaux encore 13 300€ donc récupérons se que je peux dessus. Le modèle de remplacement est déja choisie. Une 308 CC premiere version. Surement un HDI donc un 112 ou 138cv. Je sais que niveau reprise de moteur elle peine un peux et que la boite 5 la rend (ce qu'est logique) gourmande. Mais je sais pas se qu'elle vaux en finition et fiabilité. Et surtout qu'elle gamme (sport, sport pack ou féline) et la mieux
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Je voyais pas la lunette arriere si petite Pour citroen qui faisait de plus en plus de grande vitre dernierement sa surprend -
Dans les memes dates que la DS3 et DS4 Elles avaient été présenté en Mars/ Avril et commercialisé vers le début de l'année d'apres
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Si sa intéresse quelqu'un elle va surement etre mis en vente (juste le temp que je trouve la voiture d'occas que je recherche ) -
Pas trop triste de la voir partit ?? Et sa remplacente est prévutou pour le moment rien de bien précis (si c'est pas un secret) -
Comme peugeot est l'une des plus grosses entreprise en franche comté, on est souvent informé des infos (embauche, lancement de modèle, probleme ....) A la radio ce matin, il a été dit que plus aucun modèle a l'avenir portera un numéro -
Se que je comprend pas. Peugeot c'est lancé y'a quelques année a la conquete des doubles 0. Sa aurait été l'occasion revé de tout remetre a plat. Mais la entre la 1007 qui va pas etre repris. Le 3008, 4008 et 5008. Sa prend pas mal de place
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Ils viennent de parler du salon de geneve au info de TF1. Ils ont montré le capture. UNE PURE MERVEILLE C'est suivie une grande info aussi la Métropolis sera aussi de la partie -
Bin on est 3 alors Un concept vraiment beau. Sa fait du bien de revoir le savoir faire d'avant de renault
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Une grosse cygnet Pour un concept l'interieur et plutot simple. Il va surement etre passé en série je pensse -
C'est vraiment pour que mini dise "on a un roadster" Pasque niveau innovation sa reste une mini avec un style roadster banal -
Je me suis toujours posé une question sur les Aston, les portieres, de l'extérieur, sa s'ouvre comment ?? Faut appuyer la ou y'a la forme de la poignée ?? -
Sa faisait depuis la tigra qu'opel n'avait pas de voiture avec toit ouvrable -
Citroen se lache en série limité en ce moment. J'ai vu mes premieres DS4. Toujours sur la meme route que prennent les constructeur pour allé montrer leur modèle dans les conssessions. 3 marron qui se suivait. Mie a part l'avant typé Audi, le profil et l'arriere (surtout) sont magnifique -
OPEL Astra J version GTC cabriolet OPEL Astra J version GTC cabriolet OPEL Astra J version GTC cabriolet OPEL Astra J version GTC cabriolet Opel vient de confirmer l'arrivée début 2013 de l'Astra cabriolet. La plateforme sera celle de l'Astra GTC légèrement agrandie . la voiture sera produite aux cotés des autres sur le site de Gliwice en Pologne, l'Astra Cabriolet disposera non pas d'un toit en dur mais d'une capote en toile.