Cougar111

ben apparemment, le cuir aniline ne serait pas celui là, en tout sous cette appellation à l'étranger car l'un l'a photographié et ça donen ça : http://www.pixbox.se/pic_show_id13415964.html donc sorte de chocolaté pourpre d'après ce qu'il dit

intérieur cuir Yellowstone, très beau, mais certains pays ont un autre cuir que l'on a pas ici : cuir claudia aniline très sympa aussi

tu sais ce qu'il te dit le gris alu en tout cas félicitations pour le bleu tivoli de tes parents magnifique couleur

croisé ce matin même, et à vrai dire c'est pas la couleur qui lui va le mieux mais jolie quand même :d croisé un gris fer et un noir vendredi, là déjà ça va mieux

merci pas un grand fan du chrome non plus, je pensais mettre une feuille de carbone dessus, mais bon ça rend mieux en vrai qu'en photo où le chrome ressort beaucoup plus mais de toute façon le côté pratique de la boite avec tiroir devant, gros rangement au centre et porte gobelets arrière font oublier le chrome et pi avec le faisceau, plus de CD quasiment, mon MP3/4 fait 30Go, donc j'ai quelques autres "+", mais pas eu le temps de faire photos,

je m'aperçois que j'ai oublié de vous mettre les dernières modifs de mon véhicule en photos les tapis 3D griffés C4Picasso (gratuit car finition Exclusive) la boite (jack 3.5mm et RCA) du faisceau autoradio dans la boite à gants le pare-soleil géant de ma confection [/QUOTE] le rangement central

ah oui mince le profil plus je la conduis et plus je me dis que l'impression de belle finition et l'insonorisation sont plutôt réussis sur cette voiture! du velours je vous dis

cool! heureusement que vous avez pas pris une 7 places, sinon c'était pour noël en tout cas pour rouler avec et connaissant très bien le Xsara Pic (mon père en ayant un), vous allez voir enfin la "lumière", que du bonheur

merci

pas mal, pas mal du tout même

merci merci

bon alors Plouf ça en est où ce C4P5??

conduite royale, confort royale (sur routes correctes) sinon les irrégularités sont plus sèchement ressenties je trouve qu'avec le Scenic! sinon c'est du "velours", la boite, les sièges, la finition, le ressenti général, ... c'est byzanceeeeeeeee

évidemment qu'il est extra! au début on note les petits trucs, comme tout d'ailleurs, mais dan sla globalité c'est que du bonheur

bon j'ai trouvé un autre point négatif au C4P, mais alors de taille : l'accoudoir conducteur avant un chouillat trop haut quand baissé, disons au niveau de la clavicule non mais à moin s de faire 1m90 et d'avoir les bras à Passe-Partout, le truc est pas bien placé pour que l'épaule soit relâchée sur l'accoudoir, le but quand même!!!

trop mous ?? ceux de la C4 c'est des planches de bois ou quoi??

avec plaisir si vous avez d'autres questions ou envie de voir en photo quelque chose de particulier pas de souci

les point négatifs sont selon moi : - peu de rangements et peu logeables (4 grands devant et une trappe derrière) alors que dans le Scenic y en a de partout et pratiques - clé et pas mains-libres - visibilité arrière pour marche arrière due aux appuis-têtes géants - le velours noir (j'aurais préféré le gris) où la moindre chose se voit comme le fameux bouton rouge que l'on a quasi systématiquement lors de la photo de classe, et dure à aspirer correctement. - manque peut-être un peu de pêche, mais faut que je m'habitue à la BMP, pour le moment je tire pas dessus, mais là je parle au démarrage, c'est plus mou disons - ergonomie des commandes autoradio et régulateur - miroir de surveillance arrière trop petit (surtout vu la taille des appuis-tête - ressenti des irrégularités de la route moins bons que sur le scenic, plus sec paradoxalement à la réputation de Citroën sur le confort! comme défauts je dirais = - appuis-têtes avant - rangements, et vide ridicule entre les 2 sièges avant - autoradio pas MP3 de nos jours, un peu bidon je trouve, surtout sur Exclusive - système clé main-libre srait un gros plus chez Citroën désormais pour le volant, aucune gêne d'aucune sorte, ni dérouté en quoi que ce soit!

superbes, surtout e bleu les dernières photos : store latéraux (et non de bas en haut comme sur le Scenic) lunette arrière ouvrante store lunette arrière lunette arrière ouvrante modubox isotherme bouton suspension pneumatique + lampe torche boites à gants et boite réfrigérée ouvertes autoradio + parfumeur d'ambiance avant/après avec les paresoleils coulissants (mais pas déployés) sur parebrise panoramique volant multifonction (en haut gauche pour lim/régulateur de vitesse ; en haut droite pour autoradio ; en bas gauche recyclage d'air et bouton à programmer soi-même ce que l'on veut ; en bas droite l'odb) + palettes

excellent, vraiment bien fait! enfin il manque un C4P5 gris alu pour finir le tableau

Chriss, c'est ça la classe même sous la pluie le ciel est bleu pour le trombi, pas de souci, avec plaisir, j'espère que ce weekend il fera un beau soleil, je la laverais pour mettre la cire protectrice, et là de nouvelles photos, surtout intérieur

alors la présentation (comme sur PR) : C'était par une belle nuit de Mars 2007, je circulais tranquillement, nonchalamment même, bras à la portière par cette douce chaleur inaugurant le début de ce printemps, quand tout à coup toute l'instrumentation de mon Grand Scenic s'éteignit!! :shock: moteur calant je me garâtes sur le bas côté de cette route départementale désertique de l'arrière-pays cévenol. quel étrange phénomène avait pu rendre la technologie supérieure de mon GS obsolète au point de puiser sa puissance interne :pense: :pense: et là devant moi, sous mes yeux ébahis, écarquillés tels des palourdes en phase de reproduction séculaire : un panneau publicitaire!!!! oui m'sieurs'dames, un 4 par 3 signé d'un P comme Picasso = le nouveau C4 Picasso 5 places est arrivé (pas le beaujolais, j'avais déjà fait la soirée dégustation bien avant :mrgreen: ) comme hypnotisé, je me rendis alors dans la concession la plus proche afin de m'enquérir de la situation précaire de l'humanité face à cet objet non identifié! ce n'est qu'après moult palabres et discussions au sommet avec les autorités compétentes de NTAC que je pris la décision de m'enroller dans le combat Jedièsque qu'en jeune padawan je m'initie aux commandes de mon nouveau vaisseau depuis samedi dernier 14h! désireux de dévoiler aux non-initiés, me voilà ici même pour, face à vous, incultes et innocents que vous êtes :mrgreen: , vous apporter la lumière : alors comme disait la philosophe ésotérique julie Piétri "Ève lève-toi et danse avec la vie L'écho de ta voix est venu jusqu'à moi Ève lève-toi tes enfants ont grandi En donnant la vie, je serai comme toi" donc voici le phénomène qui désormais me fait surfer de galaxie en galaxie, de comète en astéroïde, tout d'argent vêtue, filant comme une étoile au firmament de sa gloireeeeeeeeeee c'est un C4 Picasso 5 places, propulsé par un moteur ionique hdi de 1.6 développant 110ch couplé au générateur hyperdrive, donc un propulseur substitut à multiplicateur d'hyperpropulsion de classe 0.5. finition Exclusive, comprenant des choses telles que radar avant et arrière, suspension pneumatique à assiette constante, phares bi-xénons autodirectionnels, sièges spéciaux, lunette arrière ouvrante, détecteur auto de polution, pack look, pack lumière, jantes alliage 16", détecteur de sous-gonflage, ...) couplé à la boite robotisée BMP6.

merci [URL=http://imageshack.us]

miniatures?

bon voici 2 ou 3 photos prises sous la pluie avant un vrai compte-rendu