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Tout ce qui a été posté par Accordiola1
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Pour les impressions de freinage et de sensibilité du volant on s'y fait avec le temps Je voit bien quand j'ai pas conduit depuis un moment mon espace, j'ai tendance à avoir des freinage violant au début puis ça passe avec le temps de conduite. Sinon de mon côté je suit passé à l'auto-ecole pour fixer mon 1er rendez vous, ce serat le 09 decembre , et, je pense que j'aurait la C4 J'ai aussi parlé de probléme que j'ai lors des controles d'angles morts que je fait pas forcement toujours à droite, mais plutôt du côté ou peut arriver un obstacle. Et elle m'as dit que c'était trés bien, que des "notes" sont sortit pour communiquer au éléves de faire comme ça
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Chez renault il n'ont pas encore fait de palettes en série il me semble donc c'est au levier, mais c'est "comme si", c'est à dire que pour passer de la 4éme à la 2nd, il faut obligatoirement passer par la 3éme, comme sur les motos si tu connait un peu La twingo easy, j'aimerais bien voir ce que ça donne , on as vu rapidement le principe en cours, c'est bien foutu. Par contre interdit de conduire avec la main en permanence sur le pommeau
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Voila exactement, en fait tu prend la BVA classique (boite qui change les vitesses à un certain régime variable selon la puissance demandé,et sans pédale d'embrayage), puis tu rajoute un levier qui te permet de choisir quand tu rétrograde ou passe la vitesse supérieur par des impulsions (vers l'avant ou vers l'arriere) C'est comme les voitures avec les palettes au volants
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En ville c'est sympas, sur route à 80 on voudrait bien passer la 5éme (mais y'as pas) Le mode séquentielle est aussi trés bien. Par contre au début quand je reprenais une BVM, j'avais tendance à oublier de débrayer pour m'arreter Sinon, j'aime pas du tout la direction de cette voiture, on sent absolument rien , et c'est trés désagréable dans des virage à 90° ou plus
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