Chriss51

Design pas vilain mais trop semblable à la Rover75... Intérieur trop clinquant !

Ils auraient pu la modifier un peu au moins...

C'est pas le seul !! Le HYUNDAI h1 dispose de 2 portes latérales coulissantes de série également !

Non, là ça fait trop rajout, on dirait la C1... Je préfère ta première version

Joli ! Il faut trouver comment habiller un peu le capot, mais j'aime bien

Oui j'ai grossi, je sais

VOLVO a lancé il y a quelque semaines ces petites plateformes en configuration DrivE. Les C30, S40 et V50, avec la motorisation 1.6D 110 bénéficient de rapport de boite corrigés, ainsi que d'appendices et améliorations aérodynamique. L'objectif est de descendre sous les 120g de CO² (118), et donc 700€ de Bonus Ecologique. Pari Réussi. Pari Dépassé même !!! A Genève, le constructeur suédois présente une gamme élargie de DrivE : C30, S40 et V50 à moins de 110g de CO² : Bonus 700 € S80 & V70 à moins de 130g de CO² : Bonus 200 € XC70 & XC60 à moins de 160g : neutre Le tout grâce à l'adoption des motorisations 1.6D 110ch, et surtout d'un système Stp&Start. Les XC eux inaugures une nouvelle version du 2.4D maison, 5 cylindre, qui passe de 163 à 175ch. La transmission évolue également, pour un 2 Roues Motrices. Volvo légèrement en retard au niveau écologie il y a encore quelques moins retrouve son avance. D'après le communiqué de presse Volvo du jour. Un petit lien : http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volvo-devoile-7-modeles-de-sa-gamme-DRIVe-197

Aspect général de DS3, look extérieur de new Meriva, look intérieur de Musa. Le tout est sympa. J'espère que ce sera également mon new Matrix "N°3", ils se prennent pour Chanel ?

Critiquez pas trop, vous avez sous les yeux le new Trafic !!!

Ah c'est clair, nous sommes au moins ... euh ... 3 Ya un vert Pomme Taïga aussi Sinon pour les impressions, en vrac : - Sensation d'espace, de luminosité etc... vraiment très agréable - Équipement haut de gamme - cuir, sièges chauffants - GPS - PB dégivrant - Radar de Recul - Voiture qui intrigue les passants - ça fait quelques fois que je surprend les gens s'en approcher sur un parking - Un gabari bien plus volumineux que la Clio. J'ai le gabaris en main (longueur notamment) mais pas les proportions (je pense l'avant plus long que l'arrière, mais c'est l'inverse) - Question moteur, dynamique, agréable, souple, vif s'il le faut. Un bon ronronnement si on monte dans les tours. - une conduite peu typée sportive - hey oui, c'est un monospace tout de même ! Impression Générale : J'ADORE

Demain normalement

Quelques photos, ça vous dit ? En vrac

Planète Renault : http://www.cliov6passion.net/forum/viewtopic.php?f=7&t=3928&start=165

Sur ces photos je n'aime pas l'extérieur... Pour l'appellation, si le SUV 4007 n'avait pas existé, j'aurai dis 4008, et 5008 pour le SUV

Mais arrêtez d'être mauvaise langue bordel !!! C'est le "chaud-car" pour Genève !

Super Gueule

C'est la "baby" ?

Tucson oui

C'est pas si mal Mais la 207 a intérêt a etre bien restylée, sinon...

L'est ou la caisse ???

Mais les vraies photos sont publiées

Deux adresses : Site sur le Renault Avantime : http://www.amicale-avantime.com/ Site sur les GPS Renault Carminat : http://www.gps-carminat.com/fr/accueil.php Je pense y passer un peu de temps

11 Mars 1999 – Salon de l’Automobile de Genève Renault présente un concept car atypique. Renault AVANTIME. Sorte d’Espace Coupé, 3 portes, dynamique, grand coffre, très spécial. On appellerai cela un CrossOver en 2009, CoupéSpace à l’époque. Dans le même temps, je viens de fêter mes 10 ans et demi, et je rêve de l’Avantime. 16 Février 2009 – Reims Le concessionnaire Renault local vient d’exposer dans son hall de livraison une magnifique auto. Un Avantime 2.0Turbo Privilège Bleu Orage, Pack Exception Noir & Beige. Dans le même temps, je concrétise enfin mon rêve, je signe ! Il me reste à m’installer dans cet écrin, et en prendre le volant. Cette auto exceptionnelle remplace donc ma Clio II DCi 80, que je vais regretter, car c’était une bonne petite auto. Mais l’Avantime correspond tout à fait à ce que je cherchais : un Avantime