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J'ai dessiné sur le capot et le coffre au feutre velleda pour être bien au milieu. Les arrondis de la calandre étaient vraiment compliqués Et pour l'arrière j'ai du faire plusieurs gabarits avant de me lancer le "S" était vraiment difficile!! Cela m'a pris environ 4 h pour le tout!

[quote="M@tH51"]C'est des bandes dispo chez Citroën ? Sympa Nop, c'eSt made in moi

Très mimi cette DS3, ma deuxième config préféré Pour ce qui est du caisson de basses, j'ai le même problème, malgré mes tentatives de démontage, rien n'y fait, il n'est pas de super bonne qualité, mais pour le prix de la sono, je ne m'en plaint pas c'est toujours mieux qu'une Sono d'origine

"My DS3 Is UnIqUE" Un petit clin d'oeil à sa concurrente Elle approche des 17.000kms, je l'aime encore plus car je sais que maintenant, elle est à mon goût, et qu'elle est unique, du moins pour le moment

Merci de ton aide je vais y réfléchir !

Quelques photos de l'intérieur, je me rend compte que je n'en avais pas mis !

Je suis proche des 11.000kms... Et déjà un premier passage chez Citroën... pour un problème de direction, elle virait à droite sans raison. Le primier jour j'ai été très mal reçu, j'ai attendu 30 minutes au SAV avant qu'on daigne venir me voir, pour me dire qu'on ne prend en charge que sur RDV. Et le Mr été fier de me dire "les problèmes de direction, géométrie ne sont pas sous garantie". Je peux vous dire que je me suis quelque peu énervé, pour acheter une voiture avec Financement + entretien, c'été bien plus rapide et l'accueil été bien meilleur... Tout ça pour dire qu'ils me l'ont pris en charge, et il s'agissait bien d'un problème autre que de la géométrie, il s'agissait bien d'un défaut de fabrication, mais selon les dires d'un ami qui travaille chez Citeoën, ils m'ont caché la véritable raison de ce problème de direction, en me disant qu'il s'agissait de la barre stabilisatrice qui était déssérée... bref elle roule droit et c'est le principal

Juste un mot FABULEUSE Déjà près de 8000km en moins de 4 mois, j'ai bien fait de choisir le diesel ! Elle est toujours agréable à conduire, bien que finalement je trouve la position de conduite un peu trop haute. Je n'ai eu à ce jour aucun gros souci, juste un trottoir qui a eu raison d'une jante arrière ( elle est TRES légèrement abîmée heureusement!) La conso à bien baissée et atteint aujourd'hui 5,2L/100km pour un trajet principalement urbain et autoroutier. Pour ce qui est des"petits soucis": les phares qui sont parfois embués de l'intérieur (fréquent parait-il), et le siège conducteur qui grinçait, mais réglé rapidement J'en suis donc très satisfait, cette voiture me plaît beaucoup et plaît beaucoup aux passants Si c'été à refaire j'aurai peut être patienté pour le stop/start ou pour la DS4 (que j'ai d'ailleurs vu sur autoroute, en noire avec jantes 19" ) Quelques regrets: le manque de toit ouvrant dispo en option, c'est un détail que je tenais absolument à avoir lorsque je voulais acheter la Mini, et il me manque les phares au xénons

Dès que le moteur se met en route, elles s'allument, et s'éteignent dès que les phares s'allument

quelques photos de son premier shooting, après son premier lavage (6h de travail )

Bonsoir Quoi que vous pensez, c'est FAUX , je ne me la dore pas au soleil avec ma voiture, j'ai travaillé samedi, aujourd'hui, et demain je travaille encore . Pour combler le tout, il fait 14°C dehors, il y a du vent et il pleut Voici donc les premières photos: Que de joir lorsque j'arrive à la concession, j'été tellement impatient! Je la devinais sous cette bache, et je commençais à soulever discrètement cette robe Là voici découverte! Le jeune vendeur me fait son speach sur toutes les fonctionnalités, mais il ne m'a pas appris grand chose j'en savais même plus que lui Premières sensations de conduite: FABULEUSE, je viens de comprendre pourquoi la direction des Clio 2 était qualifiée de chewing-gum, celle de la DS est ultra précise, et sa tenue de route est excellente! J'aime son côté tape-cul, qui lui donne un air tellement sportif! Grosse surprise, le moteur! Pour 92 chevaux, je le trouve très agréable, nerveux, quoique creux sous 2000 trs. Je suis à 5,4L/100 de moyenne pour le moment, ça baissera avec le temps Aussitôt arrivée à la maison, je lui ai ajouté les inserts de feux arrières et d'anti-brouillard. Ca suffit pour la rendre plus classieuse, sans pour autant tomber dans le bling-bling Enfin, cette voiture fait tourner les têtes! Celle du petit kéké marseillais comme celles du couple retraité Reste à en prendre soins Ces photos ne sont que des mises en bouche, la semaine prochaine, dès que je serai libre, je la nettoie et je la mitraille PS: niveau nettoyage, 0 pointé pour Citroën, il reste des traces d'eau, et mon toit comme mon bandeau de plance de bord à quelques micros rayures, rien de très flagrant, mais bon... Au moins je saurais que je ne voudrais pas qu'ils me la nettoient pendant ses révisions!

Le 8 juin, soit 4 mois jour pour jour

Lool ne vous inquietez pas, je l'ai!!! Et elle est parfaite, très agréable à conduire, à regarder! le système hifi est vraiment de bonne qualité, même si pour le moment il est en rodage Demain soir les photos promis

Demain à 14h c'est le JOUR J !!! j'y serai pour 13h30, j'attendrais devant la grille J’essaierai de poster des photos dès demain soir (ça va être difficile )

Merci pour les conseils, je jetterai un coup d'oeil!