Antoine-lesbellesfrancaises

Biensur que les chevrons, c'est une idée superbe mais je pense aussi qu'il faudrait légèrement moderniser le logo. Et pourquoi pas le slogan ? Mais bon le probleme c'est que ce slogan est devenu très populaire, tout le monde le connait. Mais il rappelle peut etre aussi les dures années de Citroen dans les années 90.

Je sais pas. Je trouve que ca fait un peu vieillot et que ca donne plutot l'image des citroen des années 90.

Le souhait de Chris Le logo a été modifié recement sur les autos (chevrons plus gros, plus larges) ainsi que l'ecriture. Maintenant l'ecriture n'est pas la même sur les voitures comme sur les devantures ou les brochures, bizarre.

Cool ! ca doit etre très sympa !

Oui, nombre de véhicules nont jamais eu ca en 8 ans de carrière...

J'ai pas encore testé l'étanchéité, désolé

Oui j'ai pensé a la même chose en voyant l'arrière !!

Juste un truc : elle sera commercialisée en 2009 et le style est déja figé ?

Oui il a un air de Picasso. Et il a des montants très fins a la manière de l'espace, on dirait presque un pare brise panoramique

Ahh bonne nouvelle alors ! En plus ta fini ton bac

Voila ma 207 Norev

C'est super original ! Faut avoir du courage pour sortir un modèle déluré dans une catégorie morte ! Mais bon, elle semble etre plus dans l'esprit Nissan Note, qui a l'air de plus convaincre la presse et peut etre la clientele que la Modus. Faudra pas la vendre trop chère. En tout cas on voit clairement les gènes du C-Buggy et C-Airplay

La 250 000e Logan produite à l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie • L’usine roumaine est le principal site de production de Logan. • Après la Roumanie, la Russie, la Colombie et le Maroc, la fabrication de Logan sera lancée cette année en Iran, puis en Inde et au Brésil en 2007. • 267 000 Logan vendues dans le monde depuis septembre 2004. Le 29 mai 2006, le 250 000e exemplaire de Logan est sorti des chaînes de l’usine Dacia de Pitesti. L’usine roumaine est le premier site de fabrication de Logan. Elle fournit 35 des 42 pays dans lesquels Logan est commercialisée, soit l’ensemble des marchés européens ainsi que la Turquie, l’Algérie, l’Ukraine, le Moyen-Orient et l’Afrique centrale. Logan est également produite en Russie (25 000 véhicules produits entre avril 2005 et mai 2006), au Maroc et en Colombie. Logan sera fabriquée prochainement en Iran puis en Inde et au Brésil en 2007. Conçue pour répondre au mieux aux attentes des clients des nouveaux marchés de croissance, Logan a réussi son pari. Cette voiture moderne, fiable et habitable a séduit une large clientèle internationale. 267 000 Logan ont été vendues entre septembre 2004 et mai 2006. Elle rencontre un vif succès dans les pays où elle est commercialisée, notamment en Europe Occidentale, où Logan a été lancée dès le printemps 2005 (dans 8 pays dont la France). La répartition des ventes de Logan dans le monde est la suivante : 56% en Europe Orientale (dont la Roumanie), 20% en Europe (26 pays dont la France qui représente 7% des ventes monde), 10% en Russie/CEI, 5% en Turquie, 5% au Maghreb, 4% dans le reste du monde (Amériques, Asie, Afrique). 2006 a marqué une nouvelle étape pour le programme X90 (nom de code de Logan et de ses dérivés). La présentation au Salon de Genève en mars 2006 du show-car Logan Steppe Concept préfigure l’élargissement de la gamme. La motorisation diesel 1.5 dCi est désormais proposée en Europe Centrale, Orientale et Occidentale ainsi qu’en Turquie, au Maroc et en Algérie. Le diesel représente ainsi à fin mai 2006 55% du mix en France et 21% dans les autres pays d’Europe Occidentale. Il constitue dans un grand nombre de pays l’offre diesel la moins chère du marché et contribue au rapport prix/prestations inédit de Logan.

Oui merci CDG c'est très intéressant Le Goliath en kit y ressemble beaucoup, surtout en jaune.

Nouvelles photos

Vous n'avez pas une photo ?

Je ne l'ai pas encore vu le nouveau mais il a l'air très beau tout comme le nouveau Magnum ! Enfin nouveau jme souviens il a été présenté il ya 6 ans a peu près ! Ca passe vite ! Jme souviens ils faisaient la pub dans dans des magazines. J'en avais parlé à un copian "Waww regarde le nouveau Magnum !!" Le gars il croyais que je parlais de la nouvelle arme a la mode aux USA et pas d'un vulgaire camion Renault

S'il ressemble au Hummer c'est peut etre plus pour des raisons techniques que esthetiques

Voici les restylages de la gamme Renault Trucks RENAULT MIDLUM RENAULT PUNCHER RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION RENAULT PREMIUM ROUTE RENAULT PREMIUM LANDER/ RENAULT KERAX Crédit Images : RENAULT TRUCKS Le RENAULT MAGNUM reste inchangé

J'ai oublié la BVA 5 rapports

MDR une Citroen C4 Berline ? Coupé ?

Il s'agit d'un 4 cylindres de 215 ch aux normes Euro4. Vitesse de pointe, non pas 30 km/h Mais 110 km/h

Moi je préfère également la seconde pub avec les deux coccinelles

Le réservoir d'essence Non c'est le compte tours

J'aime bien la forme du second spy, elle est basse et plutot large, ca donne une impression de puissance. Maintenant j'espere que ca ne sera pas une grosse 207...