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Antoine-lesbellesfrancaises

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Tout ce qui a été posté par Antoine-lesbellesfrancaises

  1. exhibitionniste va Denis a déjà du te voir sur internet
  2. vu de derrière on se croirait retourné dans les années 90 !
  3. non le rmiste va tout dépenser au PMU je me laisserais bien tenter, sauf si l'acompte demandé est au prix de 3 C6
  4. Il y aura 80 exemplaires, normalement. Qui la commandera en premier ?
  5. ahhh rien qu'à y penser ca me fait tout drole. Je l'avais completement oubliée celle là et avec la description de S4E, tout revient
  6. ca crève pas ces mauvaises herbes. Ca vit vieux
  7. moi non plus mais c'est encore un peu tot pour en voir a chaque coin de rue
  8. Mouais pas terrible cette pub, et pas franchement compréhensible, même en sachant ce que dit la voix off.
  9. On en parle on en parle, mais pas vraiment de signe du futur supercar. Pourtant, on aurait une confirmation "officieuse" d'un ancien haut responsable selon Automotive News. Celui a déclaré que la seule déclinaison possible sur base de Veyron est une version targa. Aucune autre modification de structure n'est possible sans altérer la résistance de la coque et donc la "cellule de survie" centrale. Bref, la Veyron ne peut être que Coupé ou Targa. Le toit amovible ne devrait pas trouver place dans la Veyron, on aurait donc certainement droit à une bache provisoire en cas de mauvaise surprise. Ca serait dommage de mouiller ce cocon
  10. ce détail m'a aussi frappé. Ca évoque vraiment le designer qui était frustré d'avoir fini son dessin et qui, par excès de zèle, a rajouté du chrome.
  11. Renault en a prêtée une à Caradisiac, le temps de faire une video-micro-trottoir http://news.caradisiac.com/Micro-trottoirs-Renault-Twingo-RS-c-est-vous-qui-en-parlez-le-mieux-299
  12. si la section se développe, il sera envisageable de faire des sous sections plus précises. Concernant son emplacement, il reste pour ses débuts tout en haut pour mieux se faire connaitre, ensuite, il retrouvera un emplacement plus classique, mais restera visible et ne se réduira pas à une sous section.
  13. Elle rappelle assez le proto Insigna, surtout de l'avant je croyais que c'était elle. Elle est plutot jolie Mais ne me fait pas fantasmer. L'interieur, je le trouve pas très beau, manquant beaucoup de classe et semble déja bien vieillot, et surtout fait très "déja vu" avec le Zafira.
  14. un mulet sur base de Bravo. De plus ils ont camouflé les entrées d'air pour lui donner la forme Alfa, non pas pour dire que cest une future Alfa mais pour tester l'approvisionnement du moteur en air avec cette structure.
  15. J'en rajouterai d'autres, très modernes ! CX GTi Turbo SM
  16. LE GARAGE Je déclare la nouvelle section "LE GARAGE" ouverte ! Après une demande franche et déterminée des Béhèfistes, la voilà enfin sur les rails. Mais à quoi sert-elle ? Nous aimons bichonner nos voitures, mais nous aimons aussi qu'elles fonctionnent. Ainsi cette section regroupe ces deux antagonismes : ici on discute de tout ce que l'on peut faire soi-même sur sa voiture : Mécanique naturellement, entretient général (carrosserie, intérieur,...), personnalisation, etc... à travers des conseils, des tutoriels et des questions à partager ! Toute l'équipe du forum vous souhaite de passer de bons moments dans cette nouvelle section et que vous y viendrez nombreux !
  17. Ca a l'air d'être pas trop mal, mais on dirait plus une pré série mal ficellée. Mais les derniers Provence Moulage sont pas mal, donc pourquoi pas celui la !
  18. On sent que la conception de la miniature a vieilli ! On voit les progrès réalisés par Norev en quelques années !
  19. Pas spécialement plus moche que ce qu'ils vendent en Europe
  20. Serais-tu le dernier à avoir trouvé la vérité?
  21. Ca fait du bien de revoir ta belle Clio en forme Et tu nous gâtes avec ces très très belles photos
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