T//driver

Merci aux organisteurs!! Et Bravo a Tex fa tena enjana nareo eh... aminy manaraka ndray e

comme promis la video du 1er passage a 57''

Bienvenu ee

question de nouveau specta.. aiza avy ny point milay sy mety misy misy olona sy parcours hita milay?

On sera du cote photo nous eh.. a vous d'assurez le spectacle

Tongasoa Mister VR an Voky sary zany zay eh

Quelques photos de la Petite Par Vonjy Raveloson

Suite et fin (fa na za ary leo mahita ny textko lava be) Deuxieme Jour On se donne rendez-vous a la station shell apres Bypass avec M.n.r La voiture est ok mais le pilote très endormie.. On arrive c'est la compete Rally/Crosscars/Motos rapides les mecs tres rapides On remonte apres leurs premiers passage..On est on attente..j'ai faim mais j'arrive a peine a avaler ma salive… ''Ny pilote Open Voiture dia asaina midina '' Je me disais que j'allais pas trop pousser au début vu que j'avais une avance de 1seconde sur Teddy et surtout qu'il devais y avoir un essai avant la 2eme manche. En bas on est avec les BZzzzZZzzzboys (y en a a 1min kan meme hein) On nous dit qu'ont passent avant les Scooters je suis le 4eme avant la fin a prendre le départ juste apres Teddy…je demande meme a Nirina de me giffler tellement j'etais pas la du tout..Bamm ..on dirait que ça reveille un peu.. je me place au départ très calme pas trop de stress … 57 ….58 …..59 ….. 00 GOOO!! Un très très bon départ je passe très rapidement la première monter, sur la ligne droite avant l'epingle je sens la voiture plafonnée a 4000tr/mn en fond 2nd j'arrive a peine a passer la 3eme Arrivé a l'epingle tout va très vite je freine sec (comme dab) j'entends les freins bloquée et d'un coup m'attire vers l'exterrieur du tournant sec, je lache les freins, accelere pour reprendre ladherence mais rien ça mord encore…je me retrouve dans le sens opposé de l'epingle(heureusement qu'il y avait de la marge) je sens encore le pneu droit bloqué un peu mais apres une petite manoeuvre je le sens plus…(moi très @#@@#^' j'aurais vraiment du calmer a ce moment la) Je repars et plafonne ma 1er et 2eme a 4000tr/mn et commence a entendre la voiture ratée..grrr et la vu ma vitesse (boff boff par rapport a avant) je freine un chouya plus tard sans me tarder sur le frein vu que je voulais coupé sec interieur apres le petit saut et iiIIIiiiiiiiiii..boom,et zut alors!!! le frein droit a bloqué encore une fois mais la plus de marge d'erreur, Je remet la marche arriere et sens que ça bloque encore je force un peu et ça relache..un des spectateur a arraché sec mon pare choc pour que je puisse finir la course et voila Resultat: 1.42'' Bilan: Pare Choc (adino sur la route) train avant droite un peu tordue, et globe gauche cassé (d'ailleurs saody misy manana?) et apres vérification mon Frein droit ne mordé pas du tout comme celui de gauche et la durite de frein grossisé apparemment.. voiliii voulouu.. Merci AMA pour le weekend La prochaine fois on espere faire mieux que la Derniere place Ps: Grand Merci a Anthonio et Ratin, Asterix ,Sadipla ,Jaytaxx, M.n.r, V.r evo, et au Ga qui a arraché mon pare-choc sec

Totalement d'accord avec toi... et oui vous allez voir la video du premier passage fa je sais pas encore comment l'uploader je prepare la suite fa sady miasa ko ny bandy no lasa addict any ity forum ty

Lol..mampme be kosa ilay oe tonga dia avadiko page 8 ilay topic fa lavabe laotra nena...menatra ihany aho oe vao tonga eto am Mrally dia beresaka be fa tsy mahay mipetrapetraka.. (la suite) Jour J On se donne rendez vous chez Jay vidage de la petite et installation des cams intérieurs Sur la route la voiture rate sur la dernière grosse montée et MATY.. aie heureusement qu'elle redemarre direct Dans le parc j'ouvre le capot et me fais gueulé ''tsy mahazo manokatra capot ny participant azafady oh'' je vais a l'extérieur et fixe bien les capteurs et les durites sur la pompe a essence on croisant les doigts pour qu'elle ne rate pas en plein épreuve le DJ balance les sons bizarrement.. hihihi ''Vita ny scooter dia iditra aminy Open voiture amin'zay isika'' la c'est mon coeur qui fait le DJ (tektonic maxx) On descends et Jay devant M.n.r et moi bloque le passage sur le radier (il test toutes les positions pour passer mais n'y arrive pas..hiih) Raikitra Andry pars le premier et ensuite Legah (adala tsara mihintsy an..comme dab) Je me positionne au depart 1er passage … 57 ….58 …..59 ….. 00 GOO!! je ruptes trop dans le premier virage a gauche, je passe la 2nd tout va plus vite (meme un peu trop.Pas mal la boite) je lache un peu et remet les gaz mais mes trajectoires sont pourries je me retrouve trop a l'exterrieur dans les sorties de virage, mais je prend note petit a petit, je rate mon entrée sur l'epingle et tarde un peu avant de remettre la 1er .. sur la partie rapide je suis un peu plus a l'aise mais toujours un peu extérieur et trop de marge (mais bon première essai l'oblige) sans trop savoir ou se trouvé exactement l'arrivée, je lache un peu dès les panneaux jaunes et je me place au centre des indications rouge et realise que la courbe était quand meme serrée et reaccelere pour reprendre de l'adhérence…Arrivé Ouff resultat: 57'' bilan: la voiture est au top reste plus que le pilote… je regarde la cam embarquée et je vois toutes mes erreurs et je savais que je pouvais faire mieux rien qu'on restant a l'intérieur. Mais apres la sortie de Jay j'avais le morale a zéro, je ne le voyais pas sortir lui par rapport a sa conduite ''tres propre mode F1'' mais plutôt moi étant plus agressif et ''be fo be'' et Apres Rila s'y met aussi meme endroit Aiiee heureusement tout le monde va bien..fallait faire gaff.. 2eme passage (essai chrono) La pressions était la (rythm de mon coeur) Je me retrouve sur la ligne de départ … 57 ….58 …..59 ….. 00 GOO!!! Je patine moins et je passe bien la 2nd je coupe plus dans les virages et ne lache plus trop dans les rapides, mais je rate toujours mon entrée dans l'epingle (trop de grisa grisaa au freinage) apres mes entrées et sorties de courbes étaient deja pas mal mais encore beaucoup de marges j'encaisse bien les sauts et je ralentis complètement avant l'arrivée resultat: 56'' Bilan: Voiture Ok mais Toujours l'epingle et la peur de l'arrivée a gratter Je check la cam et Zut j'ai pas bien appuyé le bouton rec..tsssss 3eme passage (1er manche) Au départ … 57 ….58 …..59 ….. 00 GOO!!! Jai réussi un très bon départ, coupe un peu le premier tournant et me retrouve bien positionner pour prendre la monter mais ruptes un peu avant de mettre la 2nd, avant l'epingle je suis en fond de 3eme (environ 120 a 130) je freine bien et place bien la tete de la voiture mais jai eu un peu de mal a mettre la première sur la sortie (a cause d'une crampe au pouce gauche)… Je suis en deuxième jusqu'à la fin et je coupe bien (mais toujours un peu large par rapport a Teddy 56'' et Andry 54'')et a l'arrivée toujours POULETTT donc je lache mais deja moins qu'avant!! Resultat: 55'' (moi content de moi) Bilan: quelques details a voir mais ca va un bon rythm et la je check la video et reFlute la cam a filmé le dossier du siege juste apres le départ..@#@@#--- 5 premiers provisoire de la 1er journée : Sub grise Eric Sub noire Nirina 205s16 Andry Saxo VTS Teejay 106s16 Teddy On se retrouve au kudeta avec M.N.R et V.R evo (moi pour un Thé) (suite et fin arrive...)

bon a mon tour amzay ary eh... Resume kely ny semaine avant Jour J Apres avoir envoyé la voiture au garage pour une révision banale et quelques checks j'arrive a la réunion d'info et dans le parking je vois les deux 106 s16 rouge et grise et d'autres 2litre 16 qui selon les dires de Monsieurs les organisateurs seront dans la meme catégories que moi (+1600 to 2000) Bon la pression s'installe Je renvoye la voiture direct au garage (merci Anthonio) pour voir ce qu'on peut faire de plus, apres quelques voyages sur les forums ''saxo'' je vois des references de boite très efficace pour elle, dont une que je retrouve comme par hasard ici a tana!! (moi content) on installe est on voit que l'ancienne boite + plateau+embr+volant moteur etaient celle d'une 1.4 + plein des capteurs et sondes H.S J-3 la petite sort du garage et bien nerveuse en plus (moi encore plus content) on installe les sièges sport et par contre je vois qu'elle penche légèrement vers l'avant droite J-1 (test) je test la voiture sur des virages rapides et je bloque sec sur les roues avant sur 10 meters, les freins sont mal repartis et apres 15min de test la voiture rate grave et ne demarre meme plus…Help!! je laisse la voiture toute l'aprem chez le mécano et lui dis pour les freins et la caisse qui s'incline un peu. Bilan: Frein mal purgé, et le ressort droit est un peu faible mais pas énormément.. (solution? non trop tard) le soir la petite est dehors je fais quelques tests et les freins ne glissent plus trop et tout est a l'air Ok On arrive pas a dodo trop zeskité mais on se force..

merci zala

Milay be ilay recit any lisany eh rehefa misy temps libre kely dia mba i tantara ny sensass rehetra taminy inn ko e

Salut daholo e Ny tena anarana dia Tojo na ko oe Teejay Adala daba hatramizay mihintsy...(Rally, RUN, F1, GT, Virtual ko) okayx e