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Otran tsy milay, fa tsy ho avy hono ny protagonistes an! http://allafrica.com/stories/201110120735.html

Conrad ne sera pas de la partie non plus, donc il y a espoir pr Mada de voir Jamie et Conrad. Par contre il pleut à verse ici à Kigali, et d'après les météorologues, ce sera jusqu'à lundi...

Merci du tuto cela aidera plus d'un.

ENTRY NO. ENTRANT GP / CLS NAT DRIVER CO-DRIVER VEHICLE MAKE, model ARC Reg. FIA seed 1 PONSIANO LWAKATAKA N4 EAU EAU PONSIANO LWAKATAKA MUSA NSUBUGA SUBARU IMPREZA N8 2 JAMES WHYTE N4 ZW ZW JAMES WHYTE PHIL ARCHENOUL SUBARU IMPREZA N10  A 3 RANARIVELO JEAN YVES N4 MAD MAD R. JEAN YVES R. RILA SUBARU IMPREZA N11  4 JAS MANGAT N4 EAK EAK JAS MANGAT GIHAN DE SILVA SUBARU IMPREZA N12B 5 FREDERIC RAKOTOMANGA N4 MAD MAD FREDERIC RAKOTOMANGA ADAM YACHINE SUBARU IMPREZA N11  6 RONALD SEBUGUZI N4 EAU EAU RONALD SEBUGUZI CEDRIC BUZABO MITSUBISHI LANCER EVO. 9 7 ALAIN DETHISE N4 BRU BRU ALAIN DETHISE R. VANDER VEKEN SUBARU IMPREZA N11  8 SUSAN MUWONGE N4 EAU EAU SUSAN MUWONGE EDMOND KYEYUNE SUBARU IMPREZA N10  9 CHRISTAKIS FITIDIS N4 RW CHRISTAKIS FITIDIS tba SUBARU IMPREZA N12  10 EDSON MUNGYEREZA N4 EAU EAU EDSON MUNGEREZA RONALD LUWANGULA SUBARU IMPREZA N10 11 NASSER MUTEBI N4 EAU EAU NASSER MUTEBI BASHIELS MBOGO SUBARU IMPREZA N8 12 WYCLIFF BUKENYA N4 EAU EAU WYCLIFF BUKENYA FRANK SERUGO MITSUBISHI LANCER EVO. 7 13 GODFREY LUBEGA N4 EAU EAU GODFREY LUBEGA GEORGE SEMAKULA SUBARU IMPREZA N8 14 “BLACK WIDOW” N4 EAU EAU “BLACK WIDOW” PAUL NSUBUGA SUBARU IMPREZA N10 15 CHARLES MUHANGI N4 EAU EAU CHARLES MUHANGI LEON SENYANGE SUBARU IMPREZA N12B 16 DUNCAN MUBIRU N4 EAU EAU DUNCAN MUBIRU PAUL MUSAAZI MITSUBISHI LANCER EVO. 5 17 SATVINDER SINGH SAINI N4 EAU EAU SATVINDER SINGH SAINI VIMAL GAJJAR SUBARU IMPREZA N8 18 GEORGE RICHARD N4 EAU EAU G. RICHARD J. MUNGOMA MITSUBISHI LANCER EVO. 9 19 KENNETH NTARO N4 EAU EAU KENNETH NTARO SHAFIQ MATOVU SUBARU IMPREZA N10 20 GEOFREY NSAMBA A7 EAU EAU GEOFREY NSAMBA EDWARD KIYINGI SEAT IBIZA GT 21 Dr. ASHRAF AHMED N4 EAU EAU Dr. ASHRAF AHMED DANIEL AYEBARE SUBARU IMPREZA

Mercics!

Pearl Of Africa Uganda Rally, the 5th round of the African Rally Championship 2011, du 15 juill au 17 juillet 2011.

Bonsoir. Voici un petit rapport de Joda pour le Rally safari Kenya versus 2011. Tout commence avec un petit décalage d'un jour, pas catastrophique heureusement, mais gérable, avec donc quelques heures de plus à rattraper par rapport au plan initial. On a vu la voiture et elle est superbe avec un niveau de finition comme on en voudrait. Et quand on a voulu démarrer, il n'y avait rien à faire, on n'entendait que le bruit du démarreur. Les soucis commencent. Il est dimanche soir 23h30 passés. Le lendemain, on fait un check-up complet, démontage de tous les faisceaux électriques, le tableau de bord presque entièrement démonté,nettoyages de tous les contacts... et après avoir chargé la batterie, on redémarre: rien, elle refuse de s'ébranler. Diagnostiques: pas d'allumage, et un court circuit vite repéré! Le parcours du combattant commence. On est le Lundi soir. Le mardi, les mécanos ont vite fait découvert que le boitier d'allumage était en défaut. Et la nouvelle a vite fait le tour de Nairobi. Quelques coups de téléphones et Alain Dethise a bien voulu nous prêter son boitier d'allumage. Après avoir solutionné le court-circuit, et monté le dit boîtier, elle démarre, mais le son du moteur nous parait anormal. Ouf, c'est déja ça de gagné! On part essayer la voiture et déception totale: elle ne monte pas du tout en régime. Le cauchemar continue. Fort heureusement, des gens de bonne volonté, en l'occurrence le kényan Asad Khan (kalulu pour les connaisseurs) nous ont proposé leur aide et comble de la chance, il y avait le gars de Prodrive qui etait à Nairobi pour le Safari rally. Après moultes essais et réglages, il s'est avéré qu'on devait acheter un autre boîtier et le reprogrammer. Cela a beaucoup entamé notre budget, car grosse dépense imprévu. On est mardi soir et presque 20 heures. Après un petit galop d'essai concluant, on rentre enfin pour prendre un peu de repos avec l'espoir qui renait. Arrivés à la "maison", une petite délégation Gasy du Kenya nous attendait, et un petit feu de camp improvisé nous attendait avec des brochettes et quelques boissons. Et à ce propos, on remercie le consulat, Fafah "national!" qui se reconnaitra , et la communauté Gasy de Nairobi pour leur dévouement et pour l'intendance. Les reconnaissances du parcours commencent le mercredi, et il est physiquement très éprouvant de faire les deux passages avec au compteur presque 900 km de parcours d'avalés, de 4 heures du matin jusqu'à 20 heures du soir. Pour repartir le lendemain à la même heure pour les recos du 2ème jour pour cette fois-ci quelques 450 km. Les spéciales n'ont rien à voir avec ceux du pays, et il faut avoir une certaine manière de les aborder, car très peu d'enchainements de virages avec presque 75 °/° de ligne droite, de la latérite, du gravillon et du sable. Les pièges abondent: les cailloux, les sauts et quelques gués mais repérables très tard car abordés à grande vitesse. Et surtout, pas beaucoup de repères car le paysage est presque identique. Bref, notre objectif est surtout de ne pas avoir de crevaison, de trouver un bon rythme sans trop faire souffrir la voiture car il faut penser à la suite du championnat. L'accueil Kenyan est gentil, le pays superbe, et faire les recos en rencontrant des animaux sauvages en liberté est un dépaysement agréable. Et demain vendredi on va rentrer dans le vif du sujet avec le "spectator stage" au fameux Bamburi Park dans la banlieue proche de Nairobi. Vivement demain et je souhaite un bon rallye à tous. Propos recueillis par Teddy Rahamefy.

... et des S2000 des fois

1°17'15.23"S / 36°49'19.28"E P.C. Rally: Nairobi International center 1°18'24.37"S / 36°44'20.98"E Spectator stage: Ngong road forest 1°29'42.64"S / 36°45'26.19"E Service park leg 1: Whistling Thorns 1°27'7.20"S / 36°57'51.34"E Service park leg 2: East African Portland Cement Company Limited Farm – Athi River. Welcome to KCB Safari Rally 2011 The 2011 KCB Safari Rally Organizing Committee welcomes you to come and experience the toughest test for motor rallying in Africa and the world. This Rally Guide contains information to assist you in preparing for this event. For further information please contact the Rally Secretariat. This year the event will be the 4th Round of the FIA African Rally Championship. The event runs under the FIA African Rally Championship regulations which allow longer “competitive sections” and the competitive distance (total stage length – for those who understand this word) will be 280km. The total length of the rally will be around 720 km. On Wednesday 15th June 2011 Documentation and Sealing of Turbo’s for N4 cars will be done between 0900 – 1800hrs. Scrutineering and documentation will be on Thursday & Friday morning (17th and 18th June, 2011) and the Ceremonial Start and Spectator Stage will run on Friday 18th June, 2011 in the afternoon on the outskirts of Nairobi. Cars will then be held in Parc Ferme at the Kenyatta International Conference Centre (Rally HQ). The 1st Leg of the rally will run towards Kajiado the service park on the first day will be at the Whistling Thorns. The 2nd Leg will run around Athi River. The service park for this Leg will be at East African Portland Cement Company Limited Farm – Athi River. The event will finish by 4pm on Sunday 19th June 2011 and prize giving will be held on the podium at the finish. The 2011 Safari will be an event where a normal gravel rally car as used in Greece, Cyprus or Turkey will be suitable for the roads. Welcome to Kenya and enjoy our beautiful country, Kenya. Juste pour avoir une certaine idée!

Merci de votre participation et Félicitations à ceux qui ont ramenés des coupes et des victoires au Team! Z'etes fourmidouble! http://www.rallygasy.com/index.php?option=com_content&view=article&id=200:1st-rbr-contest-sogea-satom-un-pari-reussi-pour-team-so6-et-ses-partenaires&catid=52:jeu-rsrbr&Itemid=93 Belle ambiance en tout cas!! et !!! Hahaha! J'ai hâte d'être à la prochaine contest...

Bravo à la eeee! Nilay tsisy otri'zany iny!!! Ambiance tsy lazaina tsony ... Très belle prestation, beaucoup de volontariat et d'abnégation (mangidihidy aho hoy i Soaf' zay!, lol)! Merci! Bravo aux vainqueurs et à tout les participants aussi!

... et roule moins vite!!!

Merci J.Bee'ber!! Y manquerai plus que les odeurs des 'mpandoro charbon' et on s'y croirait!!! Bravo aussi am lé Vontovorona ry master "Soaf' " ... milay daholo... tena Grands letsy lisany! Mba omeo temps de référence oé !!!

Ra misy place dia hanotrona o! fond_de_6 N°1303

Za kou big aa..

Bravo aux vainqueurs! Et à ts les participants L'année prochaine sera plus "pouleteux" que jamais ! LoL Merci de tt ces adrénalines!!! Siora e!