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garrett T3

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  1. Ca c'est vraiment une panne a la noix, le genre de truc que tu trouve 3 ans aprés !! Sinon sympa la RS, y'a un peut de boulot, mais elle va etre bien a mon avis !!! Ca me boterais bien une turbal quand j'aurais réparer la mienne !!
  2. Je l'ai vue le moteur, mais un complet ca m'interresse pas et en plus je trouve ca chére
  3. Merci a tous pour votre acceuil, ca fais vraiment plaisir !! Je vais donc me mettre a la recherche d'un bloc 1.6, qui n'a pas trop de kilometres! Si par hasard quelqu'un a ca a vendre pas trop chére je suis client !!!
  4. Merci a vous. Mais actuellement elle roule pas (depuis décembre 2005), car j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau du bloc moteur. Celui-ci a geler Y'a 2ans (eh oui c'est ca de laisser de l'eau) et il s'est feler, j'ai essayé de le réparer en vain (pate, soudure rien n'a pris)!!! Maintenant je vais le changer, et je voulais savoir si les blocs de 1.6 a carbu son compactible avec les injections Je veut juste un bloc, car j'ai réstaurer la culasse y'a 2 mois (joints de queue, rodage, et un kit joint neuf) et elle n'a pas roulé depuis !!!
  5. Salut a tous Voila j'ai découvert votre forum par un lien qu'on m'a donné. Ca a l'air pas mal (j'ai pas eu trop le temps de fouiné !!! voila je vous présente mon cab (qui en panne pour le moment), j'ai d'ailleurd des question a posé !!!! Donc c'est un XR3i de 86, qui est originaire d'allemagne, et qui totalise 193000. Donc quelque photos, vous constaterez qu'on m'a dechirer la capote, et puis on en parlera plus longuement plus tard.
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