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foudre

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Tout ce qui a été posté par foudre

  1. foudre

    Clim en fareneith

    bizarre qu'il ne soit pas programmable...
  2. 500 euros pour toi Ben je vais voir... C'est pas toi qui m'avait dit que le volant devait être absolument droit pour l'hicas ? Merci Bidoch78 pour le lien
  3. foudre

    Clim en fareneith

    Ok, merci 300zx43 et didier... ...Bon c'est bizarre si elle reste en °F
  4. Spécialement pour les possesseur de US, et ceux qui sauraient Existe-il un moyen autre que : (°F-32)*5/9 pour afficher la température en °C ???? Ou si les EU sont en °C quelqu'un en a t-il un à vendre ? Merci
  5. foudre

    est ce normal ?

    Oui, moi j'avais une fuite là ! Ce n'étaient que les durites : colliers desserés
  6. Ah ! Donc et la position du volant influe sur l'hicas ? Ou c'est simplement son mouvement qui est détecté ? Dans le 1° cas, s'il n'est pas droit en ligne droite, comme le mien, cela peut avoir un impact sur la dérive (l'auto chasse un peu à droite) ?
  7. Ce qui est ennuyeux avec ce genre de modifs, c'est que l'on perds son assurance en cas d'accident ; non ? En théorie même pour une ligne et une admi ; mais bon, il existe parait-il une tolérance....
  8. Euh, c'est pas que je veux supprimer un élément de sécurité C'est que je le crois dangereux au vu de son age maintenant, peut-être que je me trompe... et sans doute au niveau assurance.... ...comme pour les reprog...
  9. merci, non, il était quasi neuf... Mais en règle générale suis très soigneux avec les embrayages et les freins : 150 000 km mes plaquettes avant et 200 000 avec les arrières et l'embrayage sur ma nx 2litres avec une conduite souple mais soutenue. Par contre la Z j eme suis aperçu de 2 trucs : - Avant de doubler plus trop besoin de se demander si ça passe mais si on pourra ralentir APRES - Faible frein moteur (à cause du faibel taux de compress et forte masse du véhicule je suppose) donc mes freins, oui faudra que j'y songe.... Merci
  10. Vu que l'airbag n'est pas obligatoire, qu'il a bientôt 20 ans et certainement plus très efficace voire dangereux... ...comment virer l'airbag et en profiter pour mettre un joli volant et qui a des plans pour volant+moyeu... Sachant que je n'ai que le klaxon (le regul est sur une autre manette) merci
  11. Bon à savoir merci Quand je redémonte la boite, je m'y atèle
  12. foudre

    Distribution variable

    Ah Merci ! Plus que parfait là Superbe ton moteur ! tu as fait un sacré taf !!!
  13. Ok, bon ce qui m'embete c'est que je viens de démonter et remonter la boite.... ....et que c'est quand m^me plus accessible sans la boite Bon... ...vous me confirmez tous que les précatas c'est vraiment le truc à changer donc... le pire c'est que j'ai des dows pipes ! Avec les silencieux que j'ai pris à Klod38, y'a les down-pipe... Comme j'ai tous les boulons en sortie precatas qui ont cassés (ce qui m'a obligé à percer les restes à m^me les précatac j'ai uen question : sont-ce des tiges emanchées dans les turbos là aussi ? dans ce cs, je suis mal ! Si elles cassent à cause de la rouille, je ne pourrai pas percer en raison de l'accessibilité réduite... ...comment on fait après ? faut sortir le moteur où il existe une astuce ? merci à tous
  14. foudre

    Distribution variable

    Ah ! ok bon à savoir Donc je controlerai leur fonctionnement avec mon alim stab puis j'ai plus qu'à voir s'ils recoivent leur alim à partir du ragime Merci ! là c'est parfait Euh, mais j'ai du mal à le localiser sur le plan (j'ai la doc)
  15. foudre

    Distribution variable

    Ok, je vérifierai l'alim de l'electrovanne déjà en, fonction du régime... Merci
  16. Ok... ..ben le plus simple resterai donc que je parvienne à les démonter mais vu la rouille... ...merci en tout cas ! C'est navrant que ce soient eux les plus réducteurs de perfs
  17. Ah, ok c'est juste que le vase est "figé" alors merci doom
  18. J'ai la possibilité de passer ma Z avec un pc en diag (car bizarrement le truc du trombone n'a jamais fonctionné sur la mienne) et j'ai toujours obtenu du 55 mais comment être sur que l'électrovanne de distri fonctionne ? Je demande car si jke trouve qu'elle pousse bien jusquà 6000 de 6 à 7 elle se "contente de maintenir". j'ai lu que l'effet n'avais rien à voir avec un "vtec" mais bon... Merci
  19. Salut Est-ce que quelqu'un peut me faire une photo de ses précatas démontés coté turbo, afin que je vois comment fini le nid d'abeilles coté turbos... Merci
  20. Oui, juste pour l'eau, j'ai eu le pb sur ma NX, impossible de localiser le bouchon vidange moteur. J'ai donc vidé ce que possible (#50%) rempli, fait tourné, et refait ça 2 ou 3 fois ! Cela reveient un peu plus cher mais c'est très pratique, puis après si tu fais tous les 2 ans... Par contre pour l'eau on purge comment ? Je n'ai d'expérience que les autos à "bidon" ; pas sur celle là... ...c'est pas un circuit semi-ouvert donc...
  21. foudre

    Ma Z, 2+0 Z32

    Oui, faut bien que je me plaigne un peu Par contre, moi les précatas malheureusement... ...avec la rouille je les démonte pas Car s'ils cassent, suis bon pour sortir le moteur
  22. foudre

    Ma Z, 2+0 Z32

    MerciAlex, Je lui ai fabriqué une admi maison utilisant 2 filtres standart, je vai sl'essayer mai sà mon avis ; il va falloir que je change les echappements ausis J'ai acheté celle là : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-300ZX-Z32-2-Seater-90-96-Catback-Exhaust-System_W0QQitemZ300203939201QQcmdZViewItem?hash=item300203939201 d'occase
  23. foudre

    Ma Z, 2+0 Z32

    Ce n'est peut-être pas du vrai cuir, mais ça ressemble assez aux sièges qui eux sont en 100% animal et cela me convient bien ! T'as qu'à descendre aux nxdays futur papa ; félicitations au fait
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