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fansierra1

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Tout ce qui a été posté par fansierra1

  1. fansierra1
    moi aussi c'est bien pour cela que le virtuel existe pour essayé!!
  2. fansierra1
    je fais sa avec photosuite 5 simple et assé complet pour de telle modif! bon la je ne me suis pas cassé la tête car j'en ai même teinte les essuis glasse!:lol!:
  3. fansierra1
    se soir alors j'ai fais ca!!
  4. fansierra1
    cher BPS il y a celui ci!! http://commerce.sage.com/bpsrallye/upload//items/default/00753064.jpg dans mon futur proget c'est surement celui la que je vais instalé ou peut etre m'en inspiré!!
  5. fansierra1
    a l'endroit de la fléche rouge il y a un petit croché en plastique sur le pc qui retien le cligno donc pour le debloqué il faut prendre un truc fin comme une scie a metaux et faire pivoté dans le sens des fleche bleu en gardant bien une fois ceci fait la lame entre le clip et le cligno pour le gardé deveroullé puis tiré le clogno vers soi!!
  6. fansierra1
    moi aussi cela m'arrive met un petit coup de tatane sur sa tronche et il s'etteindra!! je pense que cela vien d'un mauvais contact derriére le compteur!!
  7. fansierra1
    bienvenu ici furieu!!
  8. fansierra1
    les probléme de decrochage du train ar ne sont pas forcément lier au pneu car j'en ai fait les fait avc la RS 2000 sur sol sec et en fait si lors d'une decélération trop brusque en légére coube l'arriére passe devant c'est innévitable en traction!! d'autre part avec les même pneu a l'arriére j'ai fait une cession circuit et bien rien a dire de se coté la un grip du tonnere pour info c'est du marchall qui equipe encore mon train ar par contre dans cette même cession l'avant a etait fusillé le pneu n'etait plus plat a present a l'avant j'ai du GY F1 recupéré de l'escort a mes parents avec 70% d'usure et rien a dire pour le moment!
  9. fansierra1
    beau taf!! a quand la suite?
  10. fansierra1
    tout a fait c'est bien pour cela que je n'ai pas esité y a cas comparé avec la tof de ma signature!! y a pas photo!
  11. fansierra1
    un font de tirroir de papy ford!!
  12. fansierra1
    bienvenu le blanc!! un grans merci a JP pour son acceuil et la visite de son hantre!!
  13. fansierra1
    hier je me suis donc decidé et j'ai donc pris les motorcraft 45€!! samedi montage!!
  14. fansierra1
    a oui elle va bien la p'tite!!
  15. fansierra1
    plutot oui rien a voir avec mes ancien disque en 240 ni même avec les durites qui qui on etait remplacé par des avia!! cependant la pédale restait un peut spongieuse car je n'avais pas remplacé les durite ar donc petit deséquilibre qui s'elliminait en pompant deux ou trois fois sur les freins mais c'est relativement dangeureu car la charge admise par des durites avia et des origines n'est pas la même et donc elle aurait pu laché a tout moment! surtout quelle date de la mise en circulation de l'auto!
  16. fansierra1
    a premiére vu ils ont l'air pas mal! mais faut voir l'auto dans son ensemble!!
  17. fansierra1
    ils sont deja monté sur ma sierra!! j'ai fait l'adaptation sur mes portes fusée d'origine!! (donc non cos)
  18. fansierra1
    oui je sais c'est se que j'ai sur la sierra mais avec l'ABS est-ce vraiment utile sachant que les plaquette motocraft je les touche a 40€ pas plus derniérement j'ai retrouvé une facture sur laquelle j'avais acheté des disques et plaquettes pour cos en 283m/m pour le tout j'en ai eu pour 159€ au lieu de 280€ prix public!!
  19. fansierra1
    demain je commande un jeu de plaquette et samedi montage de tout ca!! je ne sais pas si je prend des DS 2500 ou de l'origine je me tate!
  20. fansierra1
    dans la semaine j'ai recu un jeu de disque pour la rs et je remerci sebrs2000 pour son envois rapide!! samedi une petite verification pour verifier s'ils n'avaient pas trop morflé a la presentante utilisation! et bilan pas plus de 2 /100 éme sur le voile pour l'un et autre des disques!! et comme il avait pazssé quelques temps sans roulé un bon petit nettoyage et un coup de toile emerie pour hoté la rouille superficielle qui c'etait instalé puis pour un coté estéthique et pour avoir l'impression d'instalé tu materiel propre un petit coup de bombe 'HT' sur les partiesrisquand de rouillé a nouveau!! mais le mieux est de vous montrez les tofs!!
  21. fansierra1
    vu son poid c'est sur!!
  22. fansierra1
    moi je vien d'instalé un supersprint qui n'avait pas roulé depuis deux ans et nidkel d'ailleur je doit vous faire une bande son!! demain sans faute!!
  23. fansierra1
    pour ateindre tes HP il te faut impérativement demonté ton panneau de porte pour se faire tu as une serie de vis sur le pourtout de celui ci etsuitetu en a d'autre dans la poignet en ayant au préalable retiré le cache et enfin deux autre de part et d'autre du vide poche une fois toute ces vis oté exerseune poussé vers le haut afin de declipsé le panneau!!
  24. fansierra1
    suite a ton MP je repond! a l'avznt il n'existe pas d'eliptique maisseulement des ronds!! il te faut trouvé des supports d'adaptation pour acceuillir tes nouveau HP ! je fait un copié collé de mon sujet!!
  25. fansierra1
    oui c'est aussi possiber mais dans se cas il faut fabriqué des rondelles avec un coté incliné avec la même pente pour un serage rectiligle car comme tu sere la fusée les boulons ne porteront plus a plat s'il n'y a pas ces rondelles! le carrossage a l'arriére et moin utile qu'à l'avant car en courbe le transfert de masse se fait de se coté la!!

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